基于关联度分析的交叉口拥堵关键点寻找方法及系统

摘要

本发明提供了一种基于关联度分析的交叉口拥堵关键点寻找方法及系统，本发明中使用“电子警察”采集的数据作为判断的数据来源。本发明算法的核心是运用建立的路网拓扑结构对点(交叉口)和线(或者弧，城市道路)的分量进行计算，从而得到点对点的关联度R和点对区域的总关联度借由某一点对区域中多个点的关联度，来描述这一点对区域联系的紧密程度，或者这个点对区域的影响能力，进而对该区域的拥挤程度和拥挤关键点(交叉点)作出判断。