法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2019-10-15
授权
授权
2019-10-11
专利申请权的转移 IPC(主分类):B60P3/00 登记生效日:20190918 变更前: 变更后: 申请日:20171225
专利申请权、专利权的转移
2018-07-13
实质审查的生效 IPC(主分类):B60P3/00 申请日:20171225
实质审查的生效
2018-06-15
公开
公开
技术领域
本发明属于快递运输工具技术领域,具体的说是一种便于快递员派件的快递车。
背景技术
据了解如今网购已经成为大多数人选择购物的方式,随着各大购物网站的多样化和便利化,各种类型的快递公司应运而生。在商品从供应地向接收地准确的、及时的、安全的、保质保量的、门到门的合理化服务模式的先进的过程中,商品的分类装卸都需要巨大的人力投资。尤其在购物节,商品的数量过多,分配给快递员的快递包裹数量繁多,大大提高了快递员的工作量。
现有的快递车使用过程中,快递包裹都是简单的码放在一起,这样一方面会造成物品挤压,会造成容易破损的快递物品不易保存,另一方面由于包裹都堆积在一起,翻捡起来耗时耗力,非常的不便。所以提供一种将快递包裹分门别类的放置,并方便查找的快递车,变得非常重要。
鉴于此,本发明所述的一种便于快递员派件的快递车,能够提高快递员派件效率,其具体有益效果如下:
1.本发明所述的一种便于快递员派件的快递车,快递员通过控制循环模块的顶部轨道小车和底部轨道小车携带吊箱在车厢内部循环移动,将需要派件的快递包裹旋转到快递员面前,实现快递包裹的快速拿取;另外针对快递员离开快递车取派件的过程中,收件人可以操作手机扫描取件二维码或输入取件密码,系统根据指令将标记对应的储物箱旋转到取物窗口位置,并打开相对应的取物窗口,实现快递包裹的自取,提高了快递包裹投递的便捷性;当遇到体积超过单个存物箱时,存物箱顶板能够向上翻开,通过内置磁性搭扣和存物箱侧壁内置铁片,使得顶板吸附在存物箱侧壁,提高存储空间;同时由于吊箱上下设置挂钩,便于吊箱的整体替换,一方面方便维修或替换,另一方面可以整体移出和移入,方便快递包裹的投放。
2.本发明所述的一种便于快递员派件的快递车,通过控制循环模块的顶部轨道小车和底部轨道小车携带吊箱在车厢内部循环移动,将需要派件的快递包裹旋转到快递员面前,实现快递包裹的快速拿取。
3.本发明所述的一种便于快递员派件的快递车,通过设置取件模块,收件人可以操作手机扫描取件二维码或输入取件密码,系统根据指令将标记对应的储物箱旋转到取物窗口位置,并打开相对应的取物窗口,实现快递包裹的自取,提高了快递包裹投递的便捷性。
4.本发明所述的一种便于快递员派件的快递车,存物箱顶板能够向上翻开,通过内置磁性搭扣和存物箱侧壁内置铁片,使得顶板吸附在存物箱侧壁,提高存储空间。
5.本发明所述的一种便于快递员派件的快递车,通过吊箱上下设置挂钩,便于吊箱的整体替换,一方面方便维修或替换,另一方面可以整体移出和移入,方便快递包裹的投放。
发明内容
为了弥补现有技术的不足,本发明提出了一种便于快递员派件的快递车,能够快速查找快递包裹,提高快递员派件效率。
本发明所述的一种便于快递员派件的快递车,包括车体、车厢、循环模块、吊箱和取件模块;所述车厢内部设有循环模块,循环模块配合连接着吊箱;所述吊箱由一组存物箱组成,存物箱用于放置快递包裹,并在存物箱一侧设有标记该存物箱位置的二维码;循环模块配合吊箱实现快递包裹的移动,并将快递员需要派件的包裹移动至指定位置;所述取件模块安装在车厢外部一侧,收件人需要自取时,可以通过取件模块实现自助取件。快递员控制循环模块在车厢内循环转动,将其需要的快递包裹移动至其面前,当快递员暂离时,收件人可通过取件模块自行取件。
所述取件模块包括交互窗口和取物窗口;所述交互窗口设在车厢一侧,交互窗口可以用于扫描取件二维码或输入取件密码取件;所述交互窗口一侧设有一组取物窗口,取物窗口分别对应存物箱位置,使用者操作手机扫描取件二维码或输入取件密码,系统根据指令将标记对应的储物箱旋转到取物窗口位置,并打开相对应的取物窗口,实现快递包裹的自取。
优选的,所述循环模块包括顶部轨道、底部轨道、顶部轨道小车和底部轨道小车;所述顶部轨道安装在车厢顶部;所述底部轨道安装在车厢底部,所述顶部轨道和底部轨道位置相互对应;所述顶部轨道和底部轨道均单独构成循环回路;所述顶部轨道小车安装在顶部轨道内,并能够沿着顶部轨道循环移动;所述底部轨道小车安装在底部轨道内,并能够沿着底部轨道循环移动;顶部轨道小车和底部轨道小车位置相互对应;顶部轨道小车和底部轨道小车之间设有吊箱;顶部轨道小车和底部轨道小车同步移动,并携带吊箱在车厢内部循环移动,快递员打开车门,通过控制器使得顶部轨道小车和底部轨道小车携带吊箱在车厢内部循环移动,用以将需要派件的快递包裹旋转到快递员面前,实现快递包裹的快速拿取,同时针对一些没有找到的快递包裹,可以通过扫描交互窗口内的取件二维码,实现快递包裹的快速定位,极大的提高派件效率。
优选的,所述顶部轨道和底部轨道采用铝合金制成,其铝合金牌号为,快递车厢内部空间有限,循环轨道的弯曲半径较小,铝合金材料具有良好的延展性和加工性,特别适用于该类轨道制作,本方案优选牌号为的铝合金。
优选的,所述存物箱顶板一侧设有铰链;并在另一侧设有搭台,所述顶板一端内置磁性搭扣;所述存物箱侧壁内置铁片,顶板向上翻开用于存储体积超过单个存物箱大小的快递包裹。
优选的,所述吊箱与顶部轨道小车通过挂钩连接,所述吊箱与底部轨道小车通过挂钩连接,便于吊箱的整体替换,一方面方便维修或替换,另一方面可以整体移出和移入,方便快递包裹的投放。
本发明的有益效果如下:
1.本发明所述的一种便于快递员派件的快递车,快递员通过控制循环模块的顶部轨道小车和底部轨道小车携带吊箱在车厢内部循环移动,将需要派件的快递包裹旋转到快递员面前,实现快递包裹的快速拿取;另外针对快递员离开快递车取派件的过程中,收件人可以操作手机扫描取件二维码或输入取件密码,系统根据指令将标记对应的储物箱旋转到取物窗口位置,并打开相对应的取物窗口,实现快递包裹的自取,提高了快递包裹投递的便捷性;当遇到体积超过单个存物箱时,存物箱顶板能够向上翻开,通过内置磁性搭扣和存物箱侧壁内置铁片,使得顶板吸附在存物箱侧壁,提高存储空间;同时由于吊箱上下设置挂钩,便于吊箱的整体替换,一方面方便维修或替换,另一方面可以整体移出和移入,方便快递包裹的投放。
2.本发明所述的一种便于快递员派件的快递车,通过控制循环模块的顶部轨道小车和底部轨道小车携带吊箱在车厢内部循环移动,将需要派件的快递包裹旋转到快递员面前,实现快递包裹的快速拿取。
3.本发明所述的一种便于快递员派件的快递车,通过设置取件模块,收件人可以操作手机扫描取件二维码或输入取件密码,系统根据指令将标记对应的储物箱旋转到取物窗口位置,并打开相对应的取物窗口,实现快递包裹的自取,提高了快递包裹投递的便捷性。
4.本发明所述的一种便于快递员派件的快递车,存物箱顶板能够向上翻开,通过内置磁性搭扣和存物箱侧壁内置铁片,使得顶板吸附在存物箱侧壁,提高存储空间。
5.本发明所述的一种便于快递员派件的快递车,通过吊箱上下设置挂钩,便于吊箱的整体替换,一方面方便维修或替换,另一方面可以整体移出和移入,方便快递包裹的投放。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步说明。
图1是本发明的主视图;
图2是本发明的取件模块主视图;
图3是图1中循环模块结构图;
图4是本发明的吊箱连接图;
图5是本发明的存物箱结构图;
图中:车厢1、循环模块2、顶部轨道21、底部轨道22、顶部轨道小车23、底部轨道小车24、吊箱3、存物箱31、顶板311、铰链312、搭台313、磁性搭扣314、铁片315、取件模块4、交互窗口41、取物窗口42。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本发明。
如图1至图5所示,本发明所述的一种便于快递员派件的快递车,包括车体、车厢1、循环模块2、吊箱3和取件模块4;所述车厢1内部设有循环模块2,循环模块2配合连接着吊箱3;所述吊箱3由一组存物箱31组成,存物箱31用于放置快递包裹,并在存物箱31一侧设有标记该存物箱31位置的二维码;循环模块2配合吊箱3实现快递包裹的移动,并将快递员需要派件的包裹移动至指定位置;所述取件模块4安装在车厢1外部一侧,收件人需要自取时,可以通过取件模块4实现自助取件。快递员控制循环模块2在车厢1内循环转动,将其需要的快递包裹移动至其面前,当快递员暂离时,收件人可通过取件模块4自行取件。
所述取件模块4包括交互窗口41和取物窗口42;所述交互窗口41设在车厢1一侧,交互窗口41可以用于扫描取件二维码或输入取件密码取件;所述交互窗口41一侧设有一组取物窗口42,取物窗口42分别对应存物箱31位置,使用者操作手机扫描取件二维码或输入取件密码,系统根据指令将标记对应的储物箱31旋转到取物窗口42位置,并打开相对应的取物窗口42,实现快递包裹的自取。
作为本发明的一种实施方式,所述循环模块2包括顶部轨道21、底部轨道22、顶部轨道小车23和底部轨道小车24;所述顶部轨道21安装在车厢1顶部;所述底部轨道22安装在车厢1底部,所述顶部轨道21和底部轨道22位置相互对应;所述顶部轨道21和底部轨道22均单独构成循环回路;所述顶部轨道小车23安装在顶部轨道21内,并能够沿着顶部轨道21循环移动;所述底部轨道小车24安装在底部轨道22内,并能够沿着底部轨道22循环移动;顶部轨道小车23和底部轨道小车24位置相互对应;顶部轨道小车23和底部轨道小车24之间设有吊箱3;顶部轨道小车23和底部轨道小车24同步移动,并携带吊箱3在车厢内部循环移动,快递员打开车门,通过控制器使得顶部轨道小车23和底部轨道小车24携带吊箱3在车厢内部循环移动,用以将需要派件的快递包裹旋转到快递员面前,实现快递包裹的快速拿取,同时针对一些没有找到的快递包裹,可以通过扫描交互窗口41内的取件二维码,实现快递包裹的快速定位,极大的提高派件效率。
作为本发明的一种实施方式,所述顶部轨道21和底部轨道22采用铝合金制成,其铝合金牌号为6005,快递车厢内部空间有限,循环轨道的弯曲半径较小,铝合金材料具有良好的延展性和加工性,特别适用于该类轨道制作,本方案优选牌号为6005的铝合金。
作为本发明的一种实施方式,所述存物箱31顶板311一侧设有铰链312;并在另一侧设有搭台313,所述顶板311一端内置磁性搭扣314;所述存物箱31侧壁内置铁片315,顶板311向上翻开用于存储体积超过单个存物箱31大小的快递包裹。
作为本发明的一种实施方式,所述吊箱3与顶部轨道小车23通过挂钩连接,所述吊箱3与底部轨道小车24通过挂钩连接,便于吊箱3的整体替换,一方面方便维修或替换,另一方面可以整体移出和移入,方便快递包裹的投放。
工作时,快递员在某一区域派件时,快递员打开车门,通过控制器使得顶部轨道小车23和底部轨道小车24携带吊箱3在车厢内部循环移动,用以将需要派件的快递包裹旋转到快递员面前,实现快递包裹的快速拿取,同时针对一些没有找到的快递包裹,可以通过扫描交互窗口41内的取件二维码,实现快递包裹的快速定位,极大的提高派件效率;另外针对快递员离开快递车取派件的过程中,收件人可以单独操作手机扫描取件二维码或输入取件密码,系统根据指令将标记对应的储物箱31旋转到取物窗口42位置,并打开相对应的取物窗口42,实现快递包裹的自取,极大的提高的快递包裹派发的自由性,提高效率;同时吊箱3的可以整体替换,一方面方便维修或替换,另一方面可以整体移出和移入,方便快递包裹的投放。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
机译: 一种通过快递员将对象从发送者传输到接收者的方法
机译: 一种用于提供对快递员在预定航路点的预计到达时间的指示的系统和方法
机译: 一种用于提供对快递员在预定航路点的预计到达时间的指示的系统和方法