一种减少加工成本的盲波顶板制造方法

摘要

本发明公开了一种减少加工成本的盲波顶板制造方法，属于盲波顶板制造技术领域。本发明的制造步骤为：一、将连续的卷钢开卷，下料成具有定长的钢板；二、将待成型钢板放置于工作台上的压边圈上；三、上主油缸的活塞沿水平方向移动，两垂直连杆带动上模下移压紧待成型钢板；四、下主油缸带动下模在竖直方向上移，在待成型钢板上一次成型盲波；五、电机带动丝杆转动，两根丝杆上套设的滑座沿水平方向移动，挡指带动钢板移动，进行下一盲波的成型操作；六、将成型后的钢板逐块进行定位修边处理。本发明的制造工艺使用一款针对盲波顶板结构所设计的专用机，大大减少了设备采购成本，减小了中小型集装箱顶板生产企业的经济负担。

说明书

技术领域

本发明涉及集装箱顶板制造技术领域，更具体地说，涉及一种减少加工成本的盲波顶板制造方法。

背景技术

集装箱作为通用的运输工具在现有物流行业中发挥了极大的作用。目前常用的集装箱顶板一般采用盲波顶板，具体结构参见图10，集装箱顶板4上设置多个盲波41，盲波41的构造为向上突出于集装箱顶板4，且四周封闭。集装箱顶板4的盲波41是一体成型的。

液压机是一种重要的成形装备，由电动机驱动液压泵产生高压液体，通过液压缸产生直线运动进行工作。由于液压机加工适应性广，广泛应用于金属和非金属的成形加工。目前，针对集装箱顶板4的加工，多数采用折弯机配合一整套模具压制成型，但一台折弯机配合一整套模具的售价通常需要40w左右，对于集装箱顶板生产企业来说，加工设备的采购成本非常高。

经检索，中国专利号ZL201110284080.4，申请日为2011年9月22日，发明创造名称为：集装箱顶板成型工艺及设备；该申请案的成型工艺，包括将卷钢开卷、下料成钢板、还包括将钢板逐块进行压形成型，使各钢板上一次形成至少两个凸台、将成型后的钢板进行定位修边处理；将修边后的钢板进行整型处理并堆垛。该申请案一次于钢板上形成至少两个凸台，两个凸台在一次压形中形成，具有尺寸稳定的优点。但实现该申请案成型工艺的设备采购成本高，对于中小型集装箱顶板生产企业来说，根本无力承担。

中国专利申请号200610157265.8，申请日为2006年12月1日，发明创造名称为：一种集装箱顶板制造方法；该申请案包括对卷板进行开卷、校平，将校平后的连续钢板进行对中、存储和存储后牵引，对该连续钢板两表面进行连续打砂，对该连续钢板两表面进行连续油漆处理、连续烘干，对该连续钢板进行存储前牵引、存储和存储后牵引，对该连续钢板进行对中、顶板压形成型、修边、定尺分切成单块顶板，将单块顶板运送至成品收集转运装置，进行收集、转运存储。该申请案实现了集装箱顶板的自动化生产，同样存在设备采购成本高的问题，性价比不高。

发明内容

1.发明要解决的技术问题

本发明的目的在于克服现有盲波顶板成型设备采购成本高的问题，提供了一种减少加工成本的盲波顶板制造方法，本发明所使用的液压机是一款针对集装箱顶板结构所设计的专用机，该款机型整体售价仅为几万元，相对传统折弯机配合一整套模具压制成型的工艺，大大减少了设备采购成本，减小了中小型集装箱顶板生产企业的经济负担。

2.技术方案

为达到上述目的，本发明提供的技术方案为：

本发明的一种减少加工成本的盲波顶板制造方法，其步骤为：

步骤一、将连续的卷钢开卷，下料成具有定长的钢板；开卷下料后的钢板进行堆垛转运处理；

步骤二、将待成型钢板放置于工作台上的压边圈上；

步骤三、上主油缸启动，上主油缸的活塞沿水平方向移动，带动主摆杆以支点为轴转动，同时带动横梁沿水平方向与活塞同方向移动，横梁带动副摆杆也以支点为轴转动，两垂直连杆在主摆杆和副摆杆的带动下沿竖直方向下移，上滑块进而带动上模沿上导轨在竖直方向下移压紧待成型钢板；

步骤四、下主油缸启动，下主油缸带动下滑块，进而带动下模在竖直方向上移，在待成型钢板上一次成型盲波；

步骤五、电机启动，电机带动丝杆转动，进而通过传动链带动另一丝杆同步转动，两根丝杆上套设的滑座沿水平方向移动，挡指带动待成型钢板朝一方向水平移动，进行下一盲波的成型操作；

步骤六、将成型后的钢板逐块进行定位修边处理，制得盲波顶板。

作为本发明更进一步的改进，成型过程采用的液压机包括上箱体、上滑块、上模、上主油缸、下箱体、下主油缸、下滑块和下模，所述的上主油缸设置于上箱体上部，上滑块设置于上箱体下部，上模固定于上滑块底部，上主油缸与上滑块之间设置有一驱动单元，上主油缸通过该驱动单元带动上滑块沿竖直方向移动；所述的下滑块设置于下箱体内部，该下滑块下部连接下主油缸，上部连接下模，下主油缸带动下滑块沿竖直方向移动；所述的下箱体一侧设置后挡料装置，该后挡料装置牵引板材朝一方向水平移动。

作为本发明更进一步的改进，所述的驱动单元包括主摆杆、横梁、副摆杆和垂直连杆，所述的横梁一端与主摆杆轴连，另一端与副摆杆轴连，主摆杆和副摆杆均通过支点与上箱体相连，且主摆杆和副摆杆均与一垂直连杆轴连，其中，主摆杆远离垂直连杆的一端与上主油缸的活塞轴连；所述的垂直连杆下部设置有连杆支点，垂直连杆通过该连杆支点与上滑块相连。

作为本发明更进一步的改进，所述的下箱体上部设置工作台，该工作台沿长度方向开设通孔，下滑块带动下模上移穿过该通孔，凸出于工作台；所述的通孔两侧设置支板，两支板之间定位压边圈。

作为本发明更进一步的改进，所述的上模为凹模，该凹模型腔四周设置螺纹孔，凹模通过螺栓插入所述螺纹孔中与上滑块下部上模座相连；所述的下模为凸模，沿下模长度方向设置螺纹孔，下模通过螺栓插入所述螺纹孔中与下滑块相连。

作为本发明更进一步的改进，所述上模、压边圈和下模沿长度方向均为大弧面结构设计。

作为本发明更进一步的改进，所述压边圈长度方向大弧面最高点处厚度为L1，最低点处厚度为L2，L1与L2的差值为14.2-15mm。

作为本发明更进一步的改进，所述压边圈沿宽度方向为小弧面结构设计，该小弧面最高点处厚度与最低点处厚度差值为L3，L3为3.5-4.5mm。

作为本发明更进一步的改进，所述的下主油缸沿下箱体的长度方向等间隔设置有4个；所述的上滑块两侧设置有上导轨，上滑块沿上导轨在竖直方向移动；所述的下滑块两侧设置有下导轨，下滑块沿下导轨在竖直方向移动。

作为本发明更进一步的改进，所述的后挡料装置包括电机、后支撑板、丝杆、滑座、挡指、前支撑板和链轮，所述的前支撑板通过螺杆与下箱体相连，所述的丝杆设置有两根，两根丝杆平行跨设在前支撑板和后支撑板之间，其中一根丝杆的一端与电机相连，另一端设置链轮；另一丝杆一端也设置链轮，两链轮之间设置传动链；所述两根丝杆上均套设滑座，该滑座上设置挡指。

作为本发明更进一步的改进，所述的前支撑板和后支撑板之间还平行跨设有两导杆，所述滑座上设置支撑座，支撑座上设置螺母座，螺母座与升降丝杆相连，升降丝杆另一端连接挡指座。

3.有益效果

采用本发明提供的技术方案，与已有的公知技术相比，具有如下显著效果：

(1)本发明的一种减少加工成本的盲波顶板制造专用液压机，是一款结合集装箱顶板结构特点所设计的专用机，其利用上下凹、凸模结构，使盲波顶板一次成型，该款机型整体售价仅为几万元，相对传统折弯机配合一整套模具压制使盲波顶板成型的工艺，大大减少了设备采购成本，减小了中小型集装箱顶板生产企业的经济负担，同时也提高了加工效率；

(2)本发明的一种减少加工成本的盲波顶板制造专用液压机，其在上主油缸与上滑块之间设置驱动单元，该驱动单元只需一个主油缸带动主摆杆和副摆杆同步摆动，就能使两垂直连杆在竖直方向同步移动；结构设计简单，垂直连杆沿竖直方向移动平稳，同步性好，为高质量压制顶板盲波提供了保证；

(3)本发明的一种减少加工成本的盲波顶板制造专用液压机，其上模、压边圈和下模沿长度方向均为大弧面结构设计，尤其压边圈，设计其长度方向大弧面最高点处厚度与最低点处厚度差值为14.2-15mm，宽度方向小弧面最高点处厚度与最低点处厚度差值为3.5-4.5mm，此处为模拟压制盲波时板材流动状态设计而成，能够使实际压制时板材流动小且均匀，防止板材成型后翘曲，影响板材的外观质量；

(5)本发明的一种减少加工成本的盲波顶板制造专用液压机，其下主油缸沿下箱体的长度方向等间隔设置4个，能够保证下模在长度方向均匀受力，进一步保证板材成型后不翘曲，以及压制所得盲波形状尺寸满足要求；上滑块和下滑块均在两侧导轨的限定下移动，保证了压制过程的稳定性；

(6)本发明的一种减少加工成本的盲波顶板制造专用液压机，其在下箱体一侧设置后挡料装置，该后挡料装置通过电机同步带动两个挡指移动，且两侧还设置有导杆，一道盲波压制成型好，能够通过挡指牵引板材，自动进行下一道盲波的压制，减少了人工参与；对于长度较长的集装箱顶板来说，两侧导杆则能够起到很好的拖料作用；

(7)本发明的一种减少加工成本的盲波顶板制造专用液压机，其后挡料装置所设挡指能够通过螺母座与升降丝杆结构，调节竖直方向的高度，根据使用需要，灵活调节，使用更方便；

(8)本发明的一种减少加工成本的盲波顶板制造专用液压机，结构设计合理，制造成本低，运行稳定，制作出来的集装箱顶板完全满足用户使用要求，性价比高。

附图说明

图1为本发明的液压机的结构示意图；

图2为本发明的上滑板驱动单元的结构示意图；

图3为本发明的液压机的透视结构示意图；

图4中的(a)为本发明中下箱体工作台的俯视图；图4中的(b)为本发明中下箱体的侧视图；

图5为本发明中上模、压边圈和下模的配合示意图；

图6中的(a)为本发明中上模的侧视图；图6中的(b)为本发明中上模的仰视图；

图7中的(a)为本发明中压边圈的主视图；图7中的(b)为本发明中压边圈的侧视图；图7中的(c)为本发明中另一视角下压边圈的侧视图；

图8中的(a)为本发明中下模的侧视图；图8中的(b)为本发明中下模的仰视图；

图9为本发明中液压机后挡料的结构示意图；

图10为集装箱顶板的结构示意图；

图11为本发明的一种减少加工成本的盲波顶板制造方法的流程图。

示意图中的标号说明：

11、上箱体；12、上滑块；13、上导轨；14、上模座；15、上模；16、上主油缸；161、活塞；171、主摆杆；172、横梁；173、副摆杆；174、垂直连杆；175、连杆支点；176、支点；21、下箱体；22、工作台；221、通孔；23、下主油缸；24、下滑块；241、下导轨；25、支板；26、压边圈；27、下模；31、电机；32、后支撑板；33、丝杆；341、滑座；342、支撑座；343、螺母座；344、升降丝杆；345、挡指座；346、挡指；35、导杆；36、前支撑板；361、螺杆；37、链轮；4、集装箱顶板；41、盲波。

具体实施方式

为进一步了解本发明的内容，结合附图和实施例对本发明作详细描述。

实施例1

结合图1和图3，本实施例的一种减少加工成本的盲波顶板制造专用液压机，包括上箱体11、上滑块12、上模15、上主油缸16、下箱体21、下主油缸23、下滑块24和下模27。所述的上主油缸16设置于上箱体11上部，上滑块12设置于上箱体11下部，上滑块12底部设置上模座14，上模15固定于上模座14上。

上主油缸16与上滑块12之间设置有一驱动单元，结合图2，所述的驱动单元包括主摆杆171、横梁172、副摆杆173和垂直连杆174，所述的横梁172一端与主摆杆171轴连，另一端与副摆杆173轴连，主摆杆171和副摆杆173均通过支点176与上箱体11相连，且主摆杆171和副摆杆173均与一垂直连杆174轴连，其中，主摆杆171远离垂直连杆174的一端与上主油缸16的活塞161轴连；所述的垂直连杆174下部设置有连杆支点175，垂直连杆174通过该连杆支点175与上滑块12相连。上主油缸16的活塞161沿水平方向移动，带动主摆杆171以支点176为轴转动，同时带动横梁172沿水平方向与活塞161同方向移动，横梁172进而带动副摆杆173也以支点176为轴转动，两垂直连杆174则在主摆杆171和副摆杆173的带动下沿竖直方向移动，上滑块12与垂直连杆174相连，也沿竖直方向移动，上滑块12两侧设置有上导轨13，上滑块12沿上导轨13在竖直方向移动，能够保证上滑块12移动的稳定性。本实施例只需一个上主油缸16带动主摆杆171和副摆杆173同步摆动，就能使两垂直连杆174在竖直方向同步移动，结构设计简单，垂直连杆174沿竖直方向移动平稳，同步性好，为高质量压制顶板盲波提供了保证。

结合图4中的(b)，所述的下滑块24设置于下箱体21内部，该下滑块24下部连接下主油缸23，上部连接下模27，下主油缸23沿下箱体21的长度方向等间隔设置有4个，能够保证下模27在长度方向均匀受力，保证板材成型后不翘曲。下滑块24两侧设置有下导轨241，下主油缸23带动下滑块24沿下导轨241在竖直方向移动，保证压制过程的稳定性。

结合图4中的(a)，所述的下箱体21上部设置工作台22，该工作台22沿长度方向开设通孔221，下滑块24带动下模27上移穿过该通孔221，凸出于工作台22；所述的通孔221两侧设置支板25，两支板25之间定位压边圈26。

结合图5，本实施例的集装箱顶板专用液压机，在实际使用中，将板材放置在压边圈26上，上主油缸16带动上模15往下压紧板材，下主油缸23再带动下模27往上顶，把集装箱顶板4的盲波41压制成型，盲波41两侧封边直接成型。本实施例是一款结合集装箱顶板结构特点所设计的专用机，其利用上模15和下模27，使集装箱顶板盲波41一次成型，该款机型整体售价仅为几万元，相对传统折弯机配合一整套模具压制使盲波顶板成型的工艺，大大减少了设备采购成本，减小了中小型集装箱顶板生产企业的经济负担，同时也提高了加工效率。

实施例2

结合图5、图6、图7和图8，本实施例的一种减少加工成本的盲波顶板制造专用液压机，基本同实施例1，其不同之处在于：本实施例进一步优化上模15、下模27和压边圈26的设计，具体为：设置上模15为凹模，该凹模型腔四周设置螺纹孔，凹模通过螺栓插入所述螺纹孔中与上滑块12下部上模座14相连。所述的下模27为凸模，沿下模27长度方向设置螺纹孔，下模27通过螺栓插入所述螺纹孔中与下滑块24相连。所述上模15、压边圈26和下模27沿长度方向均为大弧面结构设计。

值得说明的是，在所述液压机初始设计时，发明人并未将上模15、压边圈26和下模27设计为大弧面，而是简单的平面结构。但在实际顶板压制过程中，发现由于整个集装箱顶板4长度较长，经常会因为挤压状态板材流动不均，而导致最终所得产品发生翘曲，且压出板材成型效果不佳。为此，发明人开始尝试上模15、压边圈26和下模27沿长度方向大弧面设计，以此来补偿板材流动。另外，发明人富有多年的机床设计经验，经过多次尝试，以及模拟压制盲波41时板材流动状态，发明人发现针对不同机型，压边圈26长度方向大弧面最高点处厚度为L1，最低点处厚度为L2，L1与L2的差值为14.2-15mm。压边圈26沿宽度方向为小弧面结构设计，该小弧面最高点处厚度与最低点处厚度差值为L3，L3为3.5-4.5mm。此结构设计能够使实际压制时板材流动小且均匀，防止板材成型后翘曲，影响板材的外观质量。具体到本实施例设计L1与L2的差值为14.6mm，L3为4mm，此尺寸也是最佳的结构设计。

实施例3

结合图9，本实施例的一种减少加工成本的盲波顶板制造专用液压机，基本同实施例2，其不同之处在于：本实施例在下箱体21板材移动方向的一侧还设置了后挡料装置，该后挡料装置牵引板材朝一方向水平移动。后挡料装置包括电机31、后支撑板32、丝杆33、滑座341、挡指346、前支撑板36和链轮37，所述的前支撑板36通过螺杆361与下箱体21相连，所述的丝杆33设置有两根，两根丝杆33平行跨设在前支撑板36和后支撑板32之间，其中一根丝杆33的一端与电机31相连，另一端设置链轮37；另一丝杆33一端也设置链轮37，两链轮37之间设置传动链；所述两根丝杆33上均套设滑座341，该滑座341上设置支撑座342，支撑座342上设置螺母座343，螺母座343与升降丝杆344相连，升降丝杆344另一端连接挡指座345。挡指座345上设置挡指346。所述的前支撑板36和后支撑板32之间还平行跨设有两导杆35。

本实施例的后挡料装置通过电机31同步带动两个挡指346移动，且两侧还设置有导杆35，一道盲波41压制成型好，能够通过挡指346牵引板材，自动进行下一道盲波41的压制，减少了人工参与。对于长度较长的集装箱顶板来说，两侧导杆35则能够起到很好的拖料作用，所设挡指346能够通过螺母座343与升降丝杆344结构，调节竖直方向的高度，根据使用需要，灵活调节，使用更方便。

结合图11，本实施例的集装箱盲波顶板制造过程为：

步骤一、将连续的卷钢开卷，下料成具有定长的钢板；开卷下料后的钢板进行堆垛转运处理；

步骤二、将待成型钢板放置于工作台22上的压边圈26上；

步骤三、上主油缸16启动，上主油缸16的活塞161沿水平方向移动，带动主摆杆171以支点176为轴转动，同时带动横梁172沿水平方向与活塞161同方向移动，横梁172带动副摆杆173也以支点176为轴转动，两垂直连杆174在主摆杆171和副摆杆173的带动下沿竖直方向下移，上滑块12进而带动上模15沿上导轨13在竖直方向下移压紧待成型钢板；

步骤四、4个下主油缸23同步启动，下主油缸23带动下滑块24，进而带动下模27在竖直方向上移，下模27经通孔221凸出于工作台22和压边圈26，在待成型钢板上一次成型盲波41，盲波41两侧封边直接成型，且因上模15、压边圈26和下模27的大弧面设计，盲波41成型质量好，不会出现板材成型后翘曲现象；

步骤五、电机31启动，电机31带动丝杆33转动，进而通过传动链带动另一丝杆33同步转动，两根丝杆33上套设的滑座341沿水平方向移动，挡指346带动待成型钢板朝一方向水平移动，进行下一盲波41的成型操作；

步骤六、将成型后的钢板逐块进行定位修边处理，制得盲波顶板。

实施例4

本实施例的一种减少加工成本的盲波顶板制造专用液压机，基本同实施例2，其不同之处在于：本实施例中压边圈26长度方向大弧面最高点处厚度L1，与最低点处厚度L2的差值为14.2mm。压边圈26沿宽度方向小弧面最高点处厚度与最低点处厚度差值L3为3.5mm。

实施例5

本实施例的一种减少加工成本的盲波顶板制造专用液压机，基本同实施例2，其不同之处在于：本实施例中压边圈26长度方向大弧面最高点处厚度L1，与最低点处厚度L2的差值为15mm。压边圈26沿宽度方向小弧面最高点处厚度与最低点处厚度差值L3为4.5mm。

实施例1-5所述的一种减少加工成本的盲波顶板制造专用液压机，结构设计合理，制造成本低，运行稳定，制作出来的集装箱顶板完全满足用户使用要求，性价比高。

以上示意性的对本发明及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本发明的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本发明创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本发明的保护范围。