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一种基于基线的地铁隧道三维变形监测方法

摘要

本发明公开了一种基于基线的地铁隧道三维变形监测方法,包括以下步骤:1、架设全站仪,采集两期控制点坐标;2、根据控制点坐标分别计算两期控制基线三维向量;3、根据控制基线三维向量,建立三维基线向量坐标系;4、采集两期监测点三维坐标;5、根据控制点和监测点坐标,计算监测基线向量;6、将监测基线向量投影至三维基线向量坐标系,得到监测基线向量在基线坐标系中X、Y和Z方向的分量;7、通过比较两期同一监测基线三维向量在三维基线向量坐标系中的分量,得到监测点平行于轨道、垂直于轨道和垂直于轨道所在平面三个方向上相邻两期的变形量。该方法无需后方交会和定向,消除了其引入的误差影响;测设过程中作业简单灵活,大大减少了作业时间。

著录项

  • 公开/公告号CN108020196A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2018-05-11

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 河海大学;

    申请/专利号CN201711082950.3

  • 发明设计人 沈月千;王锦国;黄腾;李东升;

    申请日2017-11-07

  • 分类号G01B21/32(20060101);

  • 代理机构32204 南京苏高专利商标事务所(普通合伙);

  • 代理人常虹

  • 地址 211100 江苏省南京市佛城西路8号

  • 入库时间 2023-06-19 05:20:14

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2018-06-05

    实质审查的生效 IPC(主分类):G01B21/32 申请日:20171107

    实质审查的生效

  • 2018-05-11

    公开

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