一种汽车挡泥板以及用于连接挡泥板的螺栓

摘要

本发明公开了一种用于连接挡泥板的螺栓，包括螺栓本体，螺栓本体包括螺杆和螺帽；所述螺杆包括光滑段、螺纹段和可拧段；所述光滑段与螺帽连接，所述螺纹段的一端与光滑段连接，另一端与可拧段连接，同时在螺纹段上设置有外螺纹。本发明的螺栓结构简单，两端均可拧紧。

说明书

技术领域

本发明涉及汽车零部件技术领域，具体涉及一种汽车挡泥板以及用于连接挡泥板的螺栓。

背景技术

在雨天天气或者路面上有积水的时候，汽车行驶时，旋转的车轮会将路面上的泥浆带起，又将泥浆沿车轮旋转过程中各切线方向甩出，为了不让车轮带起的泥浆把汽车弄脏，以及防止扬起飞沙走石撞击车身破坏车面的保护漆，通常在汽车车轮的后方设置挡泥板，通过挡泥板来阻挡车轮溅起的雨水沙石等。

另外在汽车挡泥板的安装时需要用螺栓将汽车挡泥板和支架进行固定，然后再装上汽车表面钢板。但是当汽车挡泥板在安装过程中，以往的螺栓都只有一头可以拧，挡泥板安装好后可以能的一侧被遮盖，无法调节。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车挡泥板以及用于连接挡泥板的螺栓，所述挡泥板能更好的保护车身，所述螺栓的两端可拧紧。

为达到以上目的，本发明采用的技术方案为：

一种用于连接挡泥板的螺栓，包括螺栓本体，所述螺栓本体包括螺杆和螺帽；所述螺杆包括光滑段、螺纹段和可拧段；所述光滑段与所述螺帽连接，所述螺纹段的一端与所述光滑段连接，另一端与所述可拧段连接，同时在螺纹段上设置有外螺纹，

作为优选，所述可拧段的径向截面为三角形、正方形、六角形或者梅花形。

作为优选，所述可拧段为内三角端面或者内六角端面

作为优选，所述螺帽上设置有“一”字刀槽、“十”字刀槽、内六角槽或梅花槽。

本发明还公开了一种汽车挡泥板，包括挡泥板本体和设置于挡泥板本体内侧的吸能组件；所述挡泥板本体设置于车轮行驶的后方；所述挡泥板本体包括顶板、后挡板、左挡板、右挡板、安装支架和螺栓；所述后挡板的顶部与所述顶板的后边缘固定连接，所述左挡板和所述右挡板固定在所述顶板和所述后挡板的两侧；所述左挡板或所述右挡板设置有用于安装在悬梁上的安装孔；所述后挡板上设置有用于固定安装支架的螺栓；所述螺栓包括螺栓本体；所述螺栓本体包括螺杆和螺帽；

所述吸能组件包括弧形板和设置于弧形板两侧的挡板；弧形板一侧的挡板上设置有安装孔；所述弧形板与所述后挡板之间设置有用于容纳悬梁和安装支架的空间，所述吸能组件通过设置于挡板上的第一连接件和设置于左挡板和右挡板上的第二连接件可拆卸的安装于所述挡泥板本体上；所述弧形板在与安装支架对应的位置设置有操作口。

进一步地，所述弧形板和所述挡板为采用复合弹性体树脂制成的网状板体。

进一步地，所述挡泥板本体上在所述顶板上设置有轮胎清洁毛刷；所述轮胎清洁毛刷设置于移动座上，所述移动座可在所述顶板上移动，所述顶板上设置有定位槽A和定位槽B；所述轮胎清洁毛刷为U型结构，轮胎清洁毛刷包括刷体和刷头，刷体内部设置有水流通道，刷头上设置有出水口。

进一步地，所述第一连接件包括固定设置在挡板上的连接片，所述连接片上设置有通孔A；所述第二连接件包括设置于左挡板和右挡板上的安装槽；所述安装槽凸在左挡板和右挡板外侧；安装槽的两侧设置有通孔B，所述连接片置入所述安装槽内，通过紧固件紧固。

与现有技术相比，本发明的有益之处在于：

本发明的螺栓结构简单，由螺杆和螺帽；螺杆包括光滑段、螺纹段和可拧段；通过螺杆和螺帽结构的设置，本发明的螺栓两头可以拧紧，便于安装后的调节。

本发明的挡泥板在挡泥板本体内设置吸能组件，通过吸能组件的设置，防止水汽，泥渍，特别是砂石等硬质颗粒被轮胎带起撞击到挡泥板本体上，再被挡泥板本体反射出去掌机汽车底盘或者汽车轮胎等。

本发明在挡泥板本体上设置轮胎清洁毛刷，便于汽车轮胎的清洗和保养。

附图说明

图1为本发明的螺栓的主视图；

图2为本发明的螺栓的左视图；

图3为本发明的螺栓的右视图；

图4为汽车挡泥板的剖视图；

图5为挡泥板本体的结构示意图；

图6为吸能组件的结构示意图；

图7为轮胎清洁毛刷的结构示意图。

具体实施方式

以下描述用于揭露本发明以使本领域技术人员能够实现本发明。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。

如图1-3所示，为本发明的一种用于连接挡泥板的螺栓，包括螺栓本体，所述螺栓本体包括螺杆1和螺帽2；所述螺杆1包括光滑段11、螺纹段12和可拧段13；所述光滑段11与螺帽2连接，所述螺纹段12的一端与光滑段11连接，另一端与可拧段13连接，同时在螺纹段12上设置有外螺纹。

所述可拧段13的径向截面为六角形。

所述可拧段13为内三角端面或者内六角端面

所述螺帽2上设置有“一”字刀槽、“十”字刀槽、内六角槽或梅花槽。

本发明的螺栓通过螺杆和螺帽结构的设置，使得螺栓两头能够拧紧。

如图4-7所示，为本发明的一种汽车挡泥板，包括挡泥板本体3和设置于挡泥板本体内侧的吸能组件4；所述挡泥板本体3设置于车轮行驶的后方；所述挡泥板本体3包括顶板31、后挡板32、左挡板33、右挡板34、安装支架35和螺栓36；所述后挡板32的顶部与所述顶板31的后边缘固定连接，所述左挡板33和所述右挡板34固定在所述顶板31和所述后挡板32的两侧；所述左挡板33或所述右挡板34设置有用于安装在悬梁上的安装孔37；所述后挡板32上设置有用于固定安装支架35的螺栓36；所述螺栓36包括螺栓本体；所述螺栓本体包括螺杆1和螺帽2；

所述吸能组件4包括弧形板41和设置于弧形板41两侧的挡板42；弧形板41一侧的挡板42上设置有安装孔37；所述弧形板41与所述后挡板32之间设置有用于容纳悬梁和安装支架的空间，所述吸能组件4通过设置于挡板42上的第一连接件和设置于左挡板33和右挡板34上的第二连接件可拆卸的安装于所述挡泥板本体3上；所述弧形板41在与安装支架35对应的位置设置有操作口。

本发明的弧形板41和所述挡板42为采用复合弹性体树脂制成的网状板体。

本发明的挡泥板在挡泥板本体内设置吸能组件，通过吸能组件的设置，防止水汽，泥渍，特别是砂石等硬质颗粒被轮胎带起撞击到挡泥板本体上，再被挡泥板本体反射出去掌机汽车底盘或者汽车轮胎等。

本发明的挡泥板本体3上在所述顶板31上设置有轮胎清洁毛刷71；所述轮胎清洁毛刷71设置于移动座72上，所述移动座72可在所述顶板31上移动，所述顶板31上设置有定位槽A73和定位槽B74；所述轮胎清洁毛刷71为U型结构，轮胎清洁毛刷71包括刷体711和刷头712，刷体711内部设置有水流通道，刷头712上设置有出水口。

本发明的第一连接件包括固定设置在挡板上的连接片51，所述连接片上设置有通孔A52；所述第二连接件包括设置于左挡板33和右挡板34上的安装槽61；所述安装槽61凸在左挡板33和右挡板34外侧；安装槽61的两侧设置有通孔B62，所述连接片51置入所述安装槽61内，通过紧固件紧固。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明的范围内。本发明要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。