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一种基于空间层次贝叶斯模型的城市宏观道路交通安全影响因素分析方法

摘要

本发明公开了一种基于空间层次贝叶斯模型的城市宏观道路交通安全影响因素分析方法,包括如下步骤:收集道路交通事故数据以及分区信息,基于现有的基于道路交通流密度的分区结果,利用Q‑gis软件将交通事故发生的地理位置映射到相应交通小区;将研究区域的土地利用性质及道路等级等空间信息通过Q‑gis映射到相应的区域内,并对相关属性进行统计分析;基于多重共线性检验对各变量进行相关性分析;构建空间层次贝叶斯条件自回归模型;基于两种条件自回归模型的空间层次贝叶斯模型的构建和比较;基于两种条件自回归模型的宏观道路交通安全影响因素分析。本发明对两种条件模型进行比较研究,给出各小区内的相对危险度,对宏观层次交通安全影响进行变量分析。

著录项

  • 公开/公告号CN107909247A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2018-04-13

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 东南大学;

    申请/专利号CN201711017922.3

  • 发明设计人 王晨;夏井新;陆振波;刘林;

    申请日2017-10-26

  • 分类号G06Q10/06(20120101);G06Q50/26(20120101);G08G1/01(20060101);

  • 代理机构32204 南京苏高专利商标事务所(普通合伙);

  • 代理人王安琪

  • 地址 210088 江苏省南京市浦口区泰山新村东大路6号

  • 入库时间 2023-06-19 05:02:17

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2018-05-08

    实质审查的生效 IPC(主分类):G06Q10/06 申请日:20171026

    实质审查的生效

  • 2018-04-13

    公开

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