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面向运动再现的工程车辆行驶姿态测量系统及方法

摘要

一种工程车辆行驶姿态测量系统及方法,所述系统包括陀螺仪、加速度计和磁力计。所述方法内容是:根据加速度计测量值判断车辆运动状态,然后根据车辆运动状态确定权重矩阵,通过调整权重矩阵来限制车辆运动加速度的干扰;利用加速度计和磁力计信息构建关于姿态四元数的非线性方程组,融合加速度计和磁力计测量数据;再根据车辆运动状态确定滤波参数,实现互补滤波器截止频率的自适应;最终,将陀螺仪测量数据、加速度计和磁力计测量数据融合,保证静态和动态下姿态测量的精度。本发明可实现工程车辆在行驶时的姿态测量,结合振动模拟试验台进行运动再现,可准确地模拟出实际路况的振动情况,从而大幅度提高实验效率、降低试验费用和减少环境污染问题。

著录项

  • 公开/公告号CN107843255A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2018-03-27

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 燕山大学;

    申请/专利号CN201711002736.2

  • 发明设计人 巩明德;赵保强;杜苗苗;

    申请日2017-10-24

  • 分类号

  • 代理机构秦皇岛一诚知识产权事务所(普通合伙);

  • 代理人崔凤英

  • 地址 066004 河北省秦皇岛市海港区河北大街西段438号

  • 入库时间 2023-06-19 04:56:43

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2018-04-20

    实质审查的生效 IPC(主分类):G01C21/08 申请日:20171024

    实质审查的生效

  • 2018-03-27

    公开

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