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在机身后部上包括具有风扇的推进组件的飞机

摘要

本发明涉及一种飞机,该飞机包括机身(1)以及在机身下游处的推进器。推进器包括位于主流喷嘴内的动力涡轮(7),以及位于二次流喷嘴内并由动力涡轮机械地驱动的至少一个风扇(9)。动力涡轮的主流喷嘴以及风扇的二次流喷嘴同心。来自两个气体涡轮气体发生器(3,5)的气体经由两个供给通道被供给到动力涡轮。所述飞机的特征在于,所述气体涡轮气体发生器具有与机身的轴线平行的轴线。进气套管(3A,5A)与机身间隔开,并且供给通道(3C,5C)各自具有舱口(3V,5V),以用于在如下的两个位置之间控制流,所述两个位置即:用于将气流引导到动力涡轮的位置以及用于使气体在绕过动力涡轮的同时喷射到大气中的位置。

著录项

  • 公开/公告号CN107848629A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2018-03-27

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 赛峰飞机发动机公司;

    申请/专利号CN201680045187.4

  • 发明设计人 N·J·J·唐托;

    申请日2016-07-21

  • 分类号B64D27/14(20060101);B64D33/04(20060101);

  • 代理机构11270 北京派特恩知识产权代理有限公司;

  • 代理人浦彩华;姚开丽

  • 地址 法国巴黎

  • 入库时间 2023-06-19 04:53:57

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2018-07-24

    实质审查的生效 IPC(主分类):B64D27/14 申请日:20160721

    实质审查的生效

  • 2018-03-27

    公开

    公开

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