基于FADEC控制系统的直升机扭振激励试验方法

摘要

本发明属于航空应用领域，涉及基于基于FADEC控制系统的直升机扭振激励试验方法。本发明选定了激励方式、设计了激励系统，给出了激励方法。为直升机扭振试验提供了有效的激励实施手段，使直升机扭振系统产生适当的结构动力学响应，为工程人员提供用于直升机扭振系统频率确定和扭振系统与FADEC控制系统耦合稳定性评估的试验分析数据，解决了我国直升机型号研制中扭振试验激励方式单一的问题。本发明首次提出了基于FADEC发动机控制系统的扭振试验激励系统，该激励系统与传统的通过桨距激励的方式完全不同。该发明将激励信号通过FADEC发动机控制系统加入到直升机系统中，以动力涡轮转速信号作为激励信号，激励直升机响应。