一种汽车油罐车容量快速检定装置及方法

摘要

本发明提供一种汽车油罐车容量快速检定装置及方法，涉及检测技术领域。它包括汽车金属油罐和与控制系统电连接的水泵，底部连接有量器进水管、内腔设有浮球开关的标准量器，量器进水管与水泵出水端并联出水端连接有出水汇集管，出水汇集管连接有放水管，汽车金属油罐储油舱设有与控制系统电连接的液位仪，放水管分别与储油舱连接，标准量器量器计量颈外壁设有与控制系统电连接的传感器。本发明解决了现有技术中汽车油罐车金属罐容量检定中存在干扰因素影响检定结果的准确性，重复性不好的技术问题。本发明有益效果为：结构简单合理，操作自动控制，排除干扰因素影响，检定结果准确性高。操作简单、方便、快捷，检定效率高，重复性好。

说明书

技术领域

本发明涉及检测技术领域，尤其是涉及一种对汽车油罐车金属罐容的检定装置结构和利用该装置的检定方法。

背景技术

汽车油罐车是装运轻质油的重要工具。同时汽车油罐车金属罐又是用于油品交易、贸易结算的计量器具。对汽车油罐车金属罐容量计量检定是必不可少的。目前对汽车油罐车金属罐容量检定通常采用容量比较法。即将水注入标准金属量器，当液位到达计量颈终点刻度附近，由手工控制操作使液位到达计量颈终点刻度。然后将标准金属量器内的水放入汽车油罐车金属罐进行检定。由于手工操作，不但效率低，而且存在人为因素干扰，影响检定结果的准确性。中国专利授权公告号CN201852622U，授权公告日2011年6月1日，名称为“一种汽车油罐车容量自动检定装置”的实用新型专利，是一种改进结构。它包括在油罐车内的第一液位计，与第一液位计通过数据采集模块相通信的能运行软件的工控机，以及通过管路与油罐车相通连接的容量检定系统和通过管路与油罐车相通连接的量器，量器的底部设置有进水口和出水口分别与油罐车相连通，第一容量检定系统与循环水池相连通。量器中设置有第二液位计，第二液位计为磁致伸缩液位计，液位计量程大于量器瓶颈的高度。它还包括设置在油罐车内的液面波动快速稳定装置，液面波动快速稳定装置为安装在液位计的浮子外的PVC套筒，PVC套筒周壁上均匀分布直径为20mm 的孔， PVC套筒的底部安装有封底板，在封底板上设置有液位计的测量杆的配钻孔。该技术方案从量器底部进水和出水，量器瓶颈口设磁致伸缩液位计，通过磁致伸缩液位计来实时读取液位。磁致伸缩液位计读取液位，需要液位稳定读数才可靠。在检测现场影响该液位稳定的不确定因素很多，通过控制器自动读取也难易消除干扰因素的影响。另外，标准金属量器的水量是一个实时动态的数值，重复性也不好。

发明内容

为了解决现有技术中利用标准金属量器检定汽车油罐车金属罐容量存在干扰因素影响检定结果的准确性，重复性不好的技术问题，本发明提供一种汽车油罐车容量快速检定装置及方法，达到检定速度快、检定结果可靠和重复性好的目的。

本发明的技术方案是：一种汽车油罐车容量快速检定装置，它包括汽车金属油罐和与控制系统电连接的水泵，它还包括若干底部连接有量器进水管、内腔设有浮球开关的标准量器，量器进水管与水泵出水端并联，标准量器出水端连接有出水汇集管，出水汇集管连接有若干放水管，汽车金属油罐包括若干储油舱，储油舱设有与控制系统电连接的液位仪，放水管分别与储油舱连接，标准量器量器计量颈外壁设有与控制系统电连接的传感器。标准量器注水量自动控制，排除干扰因素影响，检定结果准确性高。标准量器注水量每次重复都一样，检定时注水体积与标准量器注水次数直接关联，不需要校准每次对标准量器注水量，操作简单、方便、快捷，检定效率高，重复性好。

作为优选，标准量器设有连通量器计量颈腔内外的溢流管，溢流管中轴线与计量颈中轴线成夹角α，α为锐角；泄流速度快，提高效率。

作为优选，标准量器底部设有俯视呈扇形的注水导流挡板，其小端与标准量器底部固定，大端向标准量器腔内伸展；防止水冲到上浮球开关产生误动作。

作为优选，注水导流挡板下表面为阿基米德螺旋面，注水导流挡板下端与量器进水管成包围状，注水导流挡板下表面与量器进水管管口内壁光滑连接；限制进入量器的水不产生气泡，提高检定准确性。

作为优选，传感器高出溢流管与量器计量颈内腔连通的最低处平面h高度，h高度为5—10mm；既能保证溢流时间短又能防止由于液面波动不稳造成传感器误动作，保证检定准确性。

一种汽车油罐车容量快速检定方法，水泵向标准量器注水，浮球开关随液面上升，当浮球开关被传感器测到，停止注水；标准量器从溢流管泄流，直至浮球开关所处液面和溢流管与量器计量颈内腔连通的最低处平面为同一平面；标准量器向储油舱放水，水放尽，液面稳定，液位仪读数并发送至控制系统；重复标准量器注水、放水、液位仪读数，直至储油舱水满，控制系统将标准量器放水次数转化成水体积与液位仪相应读数对应，检定完成。标准量器注水量每次重复都一样，检定时与标准量器注水次数直接有关，不需要校准每次对标准量器注水量，操作简单、方便、快捷，检定效率高，重复性好。

作为优选，控制系统设置水泵向标准量器注水顺序；按需要分配，注水速度快，提高效率。

作为优选，若干标准量器同时分别向储油舱放水；放水速度快，提高检定效率。

作为优选，若干标准量器依次向同一个储油舱放水；适合不同容积的汽车金属油罐检定，适应性广。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：结构简单合理，操作自动控制，排除干扰因素影响，检定结果准确性高。利用标准量器检定，标准量器注水量每次重复都一样，检定时与标准量器注水次数直接有关，不需要校准每次对标准量器注水量，操作简单、方便、快捷，检定效率高，重复性好。同时对汽车金属油罐各独立的储油舱检定，提高工作效率。

附图说明

附图1为本发明连接示意图；

附图2为标准量器放大图；

附图3为图2中A的放大图；

附图4为图2中B的放大图；

附图5为图2中C-C剖视图。

图中：1-蓄水池；2-水泵；3-汽车金属油罐；4-液位仪；5-出水汇集管；6-汇流管；7-标准量器；8-回流阀；31-储油舱Ⅰ；32-储油舱Ⅱ；51-放水管；52-隔离阀；53-量器放水管；61-量器进水管；71-浮球开关；72-溢流管；73-注水导流挡板；74-传感器；511-放水管阀；531-量器放水管阀；611-量器进水管阀。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本发明的技术方案作进一步具体的说明。

实施例1：

如图1-5所示，一种汽车油罐车容量快速检定装置，它包括与蓄水池1、水泵2、控制系统（图中未示）、汽车金属油罐3和标准量器7。水泵2进水端通过水泵进水管与蓄水池1连通。水泵2出水端连接有汇流管6，汇流管6另一端与蓄水池1连通。汇流管6之间设有回流阀8。回流阀8与控制系统电连接。水泵2通过变频器与控制系统电连接。为了方便运输，汽车金属油罐3大多分隔成若干个互不连通的独立的储油舱，本实施例以二个储油舱为例，分别为储油舱Ⅰ31和储油舱Ⅱ32。储油舱设有与控制系统电连接的液位仪4。油罐仓Ⅰ31和油罐油Ⅱ32中各插入一个液位仪4，每个液位仪4分别与控制系统电连接。标准量器7由标准金属量器改造而成。本实施例的标准量器7包括标称体积1000L、200L和100L各二个。标准金属量器上部量器计量颈上端的开口本实施例不用，但留着开口。标准金属量器底部的出水端连接有量器放水管53。每个标准量器7内腔设有浮球开关71。浮球开关71设有霍尔元件。量器计量颈外壁设有传感器74，传感器74与控制系统电连接。标准量器7设有连通量器计量颈腔内外的溢流管72。溢流管72一端与量器计量颈内腔连通、另一端伸出标准量器7外。溢流管72向下倾斜，溢流管72中轴线与计量颈中轴线成α夹角。α夹角小于90°。标准量器7量器计量颈外壁设有传感器74。传感器74高出溢流管72与量器计量颈内腔连通的最低处平面h高度，本实施例h高度为10mm。传感器74与控制系统电连接。每个标准量器7底部分别连接有量器进水管61。量器进水管61与水泵2出水端并联。量器进水管61并联于水泵2出水端与回流阀8之间的汇流管6。量器进水管61一端连接与汇流管6连通，另一端与标准量器7底部连通。汇流管6与标准量器7底部之间，量器进水管61设有量器进水管阀611。水管阀611与控制系统电连接。标准量器7底部设有注水导流挡板73。注水导流挡板73俯视呈扇形。注水导流挡板73下表面为阿基米德螺旋面。标准量器7内腔，注水导流挡板73小端与标准量器7底部固定，大端向标准量器7腔内伸展。注水导流挡板73下端与量器进水管61成包围状，注水导流挡板73下表面与量器进水管61管口内壁光滑连接。标准量器7出水端连接有出水汇集管5。量器放水管53上端与标准量器7底部最低处连通，下端与出水汇集管5连通。出水汇集管5与标准量器7之间的量器放水管53设有量器放水管阀531。量器放水管阀531与控制系统电连接。出水汇集管5连接有若干放水管51。放水管51分别与储油舱连接。本实施例以二条放水管51说明。二条放水管51上端分别与出水汇集管5连通，下端与分别与储油舱Ⅰ31和储油舱Ⅱ32的进油口连接。二条放水管51之间，出水汇集管5设有隔离阀52。隔离阀52与控制系统电连接。

一种汽车油罐车容量快速检定方法：打开回流阀8，关闭量器进水管阀611。控制系统启动水泵2，蓄水池1的水依次通过水泵进水管、水泵2、通过回流阀8回流到蓄水池1，排出系统内空气。打开量器进水管阀611，关闭回流阀8和量器放水管阀531。水泵2运转向标准量器7底部注水。蓄水池1的水依次通过水泵进水管、水泵2、汇流管6和量器进水管61注入标准量器7。标准量器7腔内水液面上升，浮球开关71随液面上升。浮球开关71进入量器计量颈内腔，被传感器74测到，传感器74反馈控制系统。控制系统控制水管阀611关闭，停止注水。此时浮球开关71所处液面高出溢流管72与量器计量颈内腔连通的最低处平面。由于重力作用，标准量器7从溢流管72泄流，直至浮球开关71所处液面和溢流管72与量器计量颈内腔连通的最低处平面为同一平面，无水从溢流管72溢出。此时，标准量器7内的水体积为已知定值。以标称1000L的标准量器7为例，无论溢流管72位置上下不同，对于该标准量器7来说，虽然，可能实际的体积例如是999L或者是1001L，但是每次注水完成后，该标准量器7实际的水体积都是999L或者是1001L，是定值，而此定值在使用前通过标定是可以知道的。对同一个标准量器7在检定时，只需要记录放水的次数，而不需要每次校准注入水的实际体积。用同一个标准量器7在重复测试中，只要放同样次数水的即可。控制系统设置水泵2向标准量器7注水顺序。水泵2向标准量器7注水方式有：水泵2可选择向不同的标准量器7同时注水，水泵2可选择向不同的标准量器7依次注水，水泵2可以选择几个不同的标准量器7轮流、交替注水。打开放水管阀511和量器放水管阀531，标准量器7向汽车金属油罐3放水。开始向储油舱放水，使用体积较大的标准量器7来检定，例如用标称1000L的标准量器7。待接近储油舱口，使用体积较小的标准量器7来检定，例如用标称100L的标准量器7。放水方式有：若干标准量器7同时分别向储油舱放水，例如二个标称1000L的标准量器7同时向储油舱Ⅰ31和储油舱Ⅱ32分别放水，此时需要关闭隔离阀52。若干标准量器7依次向同一个储油舱放水。例如用第一个标称100L的标准量器7向储油舱Ⅰ31放水，同时第二个100L的标准量器7在注水。当第一个标称100L的标准量器7放水结束，第二个100L的标准量器7注水完成，第二个100L的标准量器7向储油舱Ⅱ32放水，同时第一个标称100L的标准量器7注水。待标准量器7内水放尽，汽车金属油罐3储油舱内的液面稳定，液位仪4读出汽车金属油罐3内液面高度，控制系统接收液位仪4传送信息，并记录读数。重复标准量器7注水、放水、记录液位仪4读数，直至储油舱水满。控制系统将标准量器7放水次数转化成水体积数与液位仪4相应读数对应，汽车金属油罐3检定完成。

表一：

注水次数标准量器注水L累积注水量L液面高度mm1999.7999.7892999.81999.51213999.72999.21444999.83999.0162…………1199.910097.42041299.810197.2212…………

表一为两组标准量器7向同一个汽车金属油罐3注水记录表。一组为标称容量1000L的二个标准量器7。第一个标称1000L容量标准量器7标定容量为999.7L，第二个标称容量1000L标准量器7标定容量为999.8 L。另一组为标称容量100L的二个标准量器7。第一个标称100L容量标准量器7标定容量为99.9L。第二个标称容量100L标准量器7标定容量为99.8L。前十次由标称容量1000L的二个标准量器7交替向同一个汽车金属油罐3注水。第十一次开始由标称容量100L的二个标准量器7交替向同一个汽车金属油罐3注水。汽车金属油罐3中的累积注水量和对应的液面高度一一对应。下一次重复测试只需要将历史记录和当前记录对比，就一目了然。