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一种基于蓄能器的客车主动转向系统及其转向控制方法

摘要

本发明公开了一种基于蓄能器的客车主动转向系统及其转向控制方法,包括:机械模块、液压模块以及电控模块;液压模块采用一个电机和一个液压泵给两个液压回路供油,第一液压回路采用直接供油方式实现转向力矩调节,第二液压回路采用蓄能器供油的方式实现转角调节,两个液压回路协调配合完成主动转向功能。本发明的系统通过蓄能器作为第二液压回路辅助动力源,减轻了系统质量,同时避免了采用多个液压泵造成的能量浪费。

著录项

  • 公开/公告号CN107600175A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2018-01-19

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 南京航空航天大学;

    申请/专利号CN201710927905.7

  • 申请日2017-10-09

  • 分类号B62D5/24(20060101);B62D5/065(20060101);B62D5/07(20060101);B62D5/06(20060101);

  • 代理机构32237 江苏圣典律师事务所;

  • 代理人贺翔

  • 地址 210016 江苏省南京市秦淮区御道街29号

  • 入库时间 2023-06-19 04:19:09

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2018-02-13

    实质审查的生效 IPC(主分类):B62D5/24 申请日:20171009

    实质审查的生效

  • 2018-01-19

    公开

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