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一种重载机车滑模极值搜索最优粘着控制系统及方法

摘要

本发明公开了一种重载机车滑模极值搜索最优粘着控制系统及方法,可实现重载机车粘着控制。其中所述重载机车粘着控制模块,包括:超螺旋滑模控制器、微分跟踪器、负载转矩和粘着系数观测器、滑模极值搜索单元可实现重载机车牵引电机转矩的动态闭环控制。在重载机车电机模型矢量控制基础上,结合滑模极值搜索方法,设计粘着系数观测器,实时估测出轮轨粘着系数,使机车在外界复杂环境下运行于最佳粘着点附近,有效发挥了牵引电机功率,实现了重载机车的最优粘着控制,可广泛应用于重载机车最优粘控制的场合。

著录项

  • 公开/公告号CN107395081A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2017-11-24

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 湖南工业大学;

    申请/专利号CN201710793279.7

  • 申请日2017-09-06

  • 分类号H02P21/00(20160101);H02P21/20(20160101);B61C15/08(20060101);

  • 代理机构

  • 代理人

  • 地址 412007 湖南省株洲市天元区泰山路湖南工业大学

  • 入库时间 2023-06-19 03:47:06

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2018-06-12

    实质审查的生效 IPC(主分类):H02P21/00 申请日:20170906

    实质审查的生效

  • 2017-11-24

    公开

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