法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2020-06-19
发明专利申请公布后的驳回 IPC(主分类):A61F9/007 申请公布日:20171124 申请日:20170920
发明专利申请公布后的驳回
2017-12-22
实质审查的生效 IPC(主分类):A61F9/007 申请日:20170920
实质审查的生效
2017-11-24
公开
公开
机译: 一种用于混合动力汽车动力总成结构的力矩源逐个力矩表示的方法,涉及计算和力矩,使负和力矩发生而仅需要装配的制动力矩。
机译: 2 1一种用于减小大型两冲程低速内燃机中具有这种力矩补偿器的船体振动的力矩补偿器和一种用于减少发动机一级摩擦外部力矩的方法
机译: 无反作用力矩和反作用力矩减小的驱动器有两个单元,其中后一个单元由前一个单元的作用力驱动,后一个单元通过杠杆产生的扭矩产生扭转力矩