一种基于概率的车载网自适应广播协议

摘要

本发明提供了一种基于概率的车载网自适应广播协议，该协议从信息的可达性和降低信息重播数量两方面着手，分别从交通繁忙和交通稀疏两种场景出发，重新定义相应节点广播信息的概率，交通稀疏的网络区域中，以相对低的概率对接收到的信息进行重播；交通繁忙的网络区域中，以相对高的概率对接收到的信息进行重播。本协议在提高信息的可达性的同时，降低了节点广播信息数量，实现了高传送率和减少广播冗余的目的；且具有较高的安全性和较低的存储开销，能够满足高速公路事故车联网间通信保护隐私的需求，可应用于无线VANET、传感器网络、ad hoc网络、无线通信等私密保护领域。