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超大面积封闭式三角形天窗屋面板的运输及安装方法

摘要

本发明具体是一种超大面积封闭式三角形天窗屋面板的运输及安装方法;包括在天窗架外围的厂房屋面板上铺设井字形导向轨道并配置汽车吊;在井字形导向轨道上架设安装小车和运输小车;将运输小车沿井字形导向轨道推送至汽车吊旁侧;利用汽车吊将天窗屋面板吊运至运输小车上;将运输小车推移至安装小车下方;安装小车将轻质混凝土天窗屋面板吊起;将吊装有天窗屋面板的安装小车推移至屋面板的安装位置,利用倒链调将其下放至天窗架上进行焊接固定作业。本运输及安装方法在施工时不需要使用大型吊车或塔吊使得天窗屋面板的安装速度加快,有效地减少了大量的高空作业,降低了现场安全事故的发生。

著录项

  • 公开/公告号CN107288352A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2017-10-24

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 中国二十冶集团有限公司;

    申请/专利号CN201610193812.1

  • 申请日2016-03-31

  • 分类号

  • 代理机构上海天协和诚知识产权代理事务所;

  • 代理人张恒康

  • 地址 201900 上海市宝山区盘古路777号

  • 入库时间 2023-06-19 03:34:25

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-07-30

    授权

    授权

  • 2017-11-24

    实质审查的生效 IPC(主分类):E04G21/14 申请日:20160331

    实质审查的生效

  • 2017-10-24

    公开

    公开

说明书

技术领域

本发明涉及建筑施工领域,具体是一种超大面积封闭式三角形天窗屋面板的运输及安装方法。

背景技术

近年来建筑市场日益繁荣,对建筑产品节能、环保方面的要求越来越高。轻质混凝土钢框板能满足建筑市场日益提高的节能、环保方面的材料要求,广泛应用于工业厂房和民用住宅等建筑的墙板和屋面板中。由于大多数工业厂房及民用建筑均具有屋盖面积大、高度高、且基本全封闭的特点,其天窗屋面板安装施工难题日益凸显,如何克服这种特殊结构环境的高空安装难题已成为当前施工必须解决的问题。

现阶段,传统的地面大型吊装设备以及屋面上传统汽车吊及塔吊均不能很好的解决上述问题,存在协调工作量大,安全性差,施工范围受限,施工工期长,大型吊车台班浪费严重,安装费用大,且由于轻质混凝土屋面板承载力差,也无法承载大型吊车的重量。

发明内容

本发明的目的在于,提供一种便于超大面积封闭式三角形天窗屋面板安装及运输的作业方法。

为了达到上述目的,本发明是这样实现的:

一种超大面积封闭式三角形天窗屋面板的运输及安装方法,包括

步骤1、根据屋顶天窗尺寸、天窗盖板尺寸及天窗架的尺寸在天窗架外围的厂房屋面板上铺设井字形导向轨道;

步骤2、在井字形导向轨道上架设安装小车和运输小车;其中,在安装小车上设置四个呈矩形分布的倒链,所述倒链用于吊装天窗屋面板;

步骤3、将运输小车沿井字形导向轨道推送至汽车吊旁侧;

步骤4、利用汽车吊将轻质混凝土天窗屋面板吊运至运输小车上;

步骤5、将运输小车推移至安装小车下方;

步骤6、安装小车利用倒链将轻质混凝土天窗屋面板吊起;

步骤7、将吊装有轻质混凝土天窗屋面板的安装小车推移至轻质混凝土天窗屋面板的安装位置,利用倒链调节轻质混凝土天窗屋面板的倾斜度并将其下放至天窗架上进行焊接固定作业。

所述的超大面积封闭式三角形天窗屋面板的运输及安装方法,步骤3中所述安装小车、运输小车均呈框架式结构并在其底部设有滚轮。

所述的超大面积封闭式三角形天窗屋面板的运输及安装方法,井字形导向轨道采用槽钢制作,轨道之间采用角钢进行连接,轨道纵向、横向的交接出为十字形连通结构。

本运输及安装方法所采用的运输、安装小车及轨道的结构简单、易于加工制作并且在施工时不需要使用大型吊车或塔吊,进而节省吊装费用;也使得天窗屋面板的安装速度加快,缩了短安装工期;有效地减少了大量的高空作业,降低了现场安全事故的发生。

附图说明

图1为本方法中天窗屋面板吊装示意图。

图2为本方法中运输小车、安装小车及轨道的组合结构示意图。

具体实施方式

以下通过具体实施例进一步说明本发明。

如图1、图2所示,一种超大面积封闭式三角形天窗屋面板的运输及安装方法,包括

步骤1、根据屋顶天窗尺寸、天窗盖板尺寸及天窗架1的尺寸在天窗架1外围的厂房屋面板2上铺设井字形导向轨道4;

步骤2、在井字形导向轨道4上架设安装小车5和运输小车6;其中,在安装小车5上设置四个呈矩形分布的倒链7,所述倒链7用于吊装天窗屋面板8;

步骤3、将运输小车6沿井字形导向轨道4推送至汽车吊旁侧;

步骤4、利用汽车吊将轻质混凝土天窗屋面板8吊运至运输小车6上;

步骤5、将运输小车6推移至安装小车5下方;

步骤6、安装小车5利用倒链7将轻质混凝土天窗屋面板8吊起;

步骤7、将吊装有轻质混凝土天窗屋面板8的安装小车5推移至轻质混凝土天窗屋面板8的安装位置,利用倒链7调节轻质混凝土天窗屋面板8的倾斜度并将其下放至天窗架1上进行焊接固定作业。

上述施工方法中,

如图2所示,安装小车5与运输小车6的主体分别采用施工现场的钢管焊接而成,包括四根钢管立柱、上下两层水平管及支撑管。安装小车主体的长宽高尺寸根据天窗架尺寸及坡度而定,比天窗架宽出500mm即可,同时确保行走轨距两侧均匀,运输小车主体的长宽高尺寸根据天窗盖板尺寸及天窗架坡度而定,长度高度均明显小于安装车,宽度与安装车同宽,如此运输小车可置于安装小车下方进而便于天窗屋面板的搬运吊装。

为便于安装小车5、运输小车6的行走,在安装小车5、运输小车6主体的根部焊接滚轮槽并安装滚轮9,轮槽上制作脚踏刹车以确保安全,滚轮宽度略小于槽钢轨道宽度,确保滚轮在轨道上无障碍行走。

用于供安装小车、运输小车行进的井字形导向轨道采用槽钢制作,轨道之间采用角钢进行连接,轨道纵向、横向的交接出为十字形连通结构。

所述运输小车的主体顶面安装有防滑扣,防止设置在运输小车顶部的天窗屋面板因坡度而滑动。

本运输及安装方法所采用的运输、安装小车及轨道的结构简单、易于加工制作并且在施工时不需要使用大型吊车或塔吊,进而节省吊装费用;也使得天窗屋面板的安装速度加快,缩了短安装工期;有效地减少了大量的高空作业,降低了现场安全事故的发生。

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