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基于堆模型融合的公共自行车流量变化量预测方法

摘要

本发明公开了一种基于堆融合模型的公共自行车流量变化量预测方法。本发明步骤如下:1.采用了公共自行车租借记录数据和气象数据融合的方式提取特征,从时间、空间、气象、历史、聚类等几个角度构造特征向量;2.采用结合地理位置和租还关系为距离相似度矩阵,利用聚类算法进行聚类,并将聚类特征构造到特征向量中;3.按照特征类型,将特征向量分为五个分组,利用基于梯度提升树算法的机器学习系统训练出五个基础模型,然后通过交叉验证的方式训练特征,将五组基础模型的结果作为特征训练了堆模型。本发明保证了基础模型之间存在一定的差异性,最后采用交叉验证的方式构造堆模型,提升模型的准确度,具有较好的预测精度,误差较低。

著录项

  • 公开/公告号CN107045673A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2017-08-15

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 杭州电子科技大学;

    申请/专利号CN201710206045.8

  • 发明设计人 姜剑;林菲;

    申请日2017-03-31

  • 分类号G06Q10/06(20120101);G06K9/62(20060101);

  • 代理机构33240 杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙);

  • 代理人杜军

  • 地址 310018 浙江省杭州市下沙高教园区2号大街

  • 入库时间 2023-06-19 02:59:30

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2017-09-08

    实质审查的生效 IPC(主分类):G06Q10/06 申请日:20170331

    实质审查的生效

  • 2017-08-15

    公开

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