一种公交车驾驶人出站操纵品质特性的评价方法

摘要

本发明属于交通评价技术领域，涉及一种公交车驾驶人出站操纵品质特性的评价方法，引入操纵品质特性的影响机理，深入分析并研究公交车驾驶人在出站过程中的操纵品质特性，将驾驶人对左侧后视镜的注视次数作为重要的识别参数；同时，选取加速及制动踏板开度、方向盘转角为识别参数，并增加加速踏板开度变化率与制动踏板开度变化率来共同作为识别参数，然后选用NAR神经网络进行公交车驾驶人出站操纵品质特性的评价，创新性地利用其网络输出反馈作为输入参数，较好地处理时间序列上的非线性问题，提高操纵品质特性的评价精度。