一种高速铁路路基抢修加固专用压浆材料及其注浆方法

摘要

本发明涉及高速铁路路基养护材料技术领域，具体地指一种高速铁路路基抢修加固专用压浆材料及其注浆方法。其原料组成及含量按照质量配比为：快硬型硫铝酸盐水泥40％～90％；硅微粉1～5％；无水硬石膏3～7％；塑性膨胀剂0.1～1‰；砂0～55％；减水剂2～3.5‰；促硬剂0.1～1‰；缓凝剂1～3‰；稳定剂0.1～1‰；消泡剂0.2～1‰；乳胶粉0.1～1％。本发明的压浆材料可灌注性好(不堵管)，小时强度高，满足快速施工的要求；与基面粘结牢固，体积稳定性及耐久性好等技术特点，满足列车运营时对路基的反复冲击而不破坏的要求；整个施工方法简单、快捷，利用该方法可在高铁营运夜间天窗点有限时间内完成对既有路线路基的加固处理，不影响次日正常行车安全，满足高速铁路维修对时间的要求。