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一种有轨电车的混合动力能量管理系统及控制方法

摘要

本发明公开一种有轨电车的混合动力能量管理系统及控制方法,包括燃料电池阵列、基于全桥零电压零电流开关拓扑结构且与燃料电池阵列级联的单向隔离型直直变换器、蓄电池、基于全桥零电压零电流开关拓扑结构且与蓄电池级联的双向隔离型直直变换器、超级电容、基于全桥零电压零电流开关拓扑结构且与超级电容级联的双向隔离型直直变换器、基于DSP控制器的能量管理单元、基于FPGA控制器的接口扩展单元、电压采集调理电路、电流采集调理电路、弱电供电单元和制动电阻。本发明保证系统能快速对负载供能,提高系统响应负载速度,能尽可能地回收制动功率,提高燃料利用率,实现燃料经济性的目的,延长蓄电池使用寿命,降低成本。

著录项

  • 公开/公告号CN106828126A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2017-06-13

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 西南交通大学;

    申请/专利号CN201710137591.0

  • 申请日2017-03-09

  • 分类号B60L11/00(20060101);B60L11/18(20060101);B60L7/22(20060101);

  • 代理机构51238 成都玖和知识产权代理事务所(普通合伙);

  • 代理人黎志红

  • 地址 610000 四川省成都市二环路北一段111号

  • 入库时间 2023-06-19 02:31:39

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2017-07-07

    实质审查的生效 IPC(主分类):B60L11/00 申请日:20170309

    实质审查的生效

  • 2017-06-13

    公开

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