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高度自动化驾驶功能的功能许可

摘要

本发明涉及一种用于在前方行驶路段(12)上自动运行车辆(10)的方法。该方法的特征是,仅当针对该前方行驶路段(12)的预定路段长度满足下述条件中的一个或一组时,才允许该车辆(10)的自动运行:‑在该车辆(10)的实际行车道路(14)的至少一侧有建筑隔断(16);‑该车辆的车道(18)具有一最小道宽(20);‑没有明显限制环境采集传感器的作用范围的山包和洼地;‑车道(18)的数量不变;‑没有隧道(22);‑在该行车道路(14)上没有建筑物(24);‑没有高速公路交叉路口(26);‑该车辆(10)的车道(18)的曲率半径(28)大于预定的极限值;‑没有交通干扰;‑没有关于危险状况的交通通报;和‑没有关于存在工地的交通通报。

著录项

  • 公开/公告号CN106715224A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2017-05-24

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 戴姆勒股份公司;

    申请/专利号CN201580051380.4

  • 申请日2015-07-11

  • 分类号B60W50/00(20060101);B60W50/08(20120101);B60W50/14(20120101);

  • 代理机构11247 北京市中咨律师事务所;

  • 代理人吴鹏;殷玲

  • 地址 德国斯图加特

  • 入库时间 2023-06-19 02:14:58

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2017-06-16

    实质审查的生效 IPC(主分类):B60W50/00 申请日:20150711

    实质审查的生效

  • 2017-05-24

    公开

    公开

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