一种公交车辆首末班准点率的评估方法与系统

摘要

本发明提供一种公交车辆首末班准点率的评估方法与系统，通过公交车辆的计划首末发车时间以及实际的首末发车时间，并根据实际的差异范围是否在允许范围内来评估公交车辆首末班准点率，为交通决策提供参考依据。