高速铁路钢桁拱桥车‑桥共振性能曲线测定方法

摘要

本发明公开了一种高速铁路钢桁拱桥车‑桥共振性能曲线测定方法，包括如下步骤：步骤10）采集桥梁加速度数据、动应变数据和车速数据：采集的加速度数据包含不同时刻列车作用下对应的加速度值。动应变数据包含不同时刻列车作用下对应的动应变值。车速样本数据不同列车通过时对应的车速值；步骤20）对列车荷载进行分工况：利用光栅应变计和加速度传感器之间的时空相关性准确识别列车荷载工况；步骤30）绘制不同工况下主梁加速度峰值与列车车速相关性散点图；步骤40）确定散点图极值点所对应的车速值，将整个车速变化范围划分为多个车速段，采用多段线拟合的方法，形成共振性能曲线。该测定方法可以准确测定高速铁路钢桁拱桥车‑桥共振性能曲线。