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一种辨别紧急制动行为是否合理的系统及辨别方法

摘要

本发明公开了一种辨别紧急制动行为是否合理的系统,由环境感知系统、CAN总线数据采集模块、驾驶员制动合理性判断模块、环境感知终端数据库组成。环境感知系统及CAN总线数据采集模块分别与驾驶员制动合理性判断模块通讯连接,驾驶员制动合理性判断模块与环境感知终端数据库通讯连接;环境感知系统采集汽车周围的环境与路况信息;当车辆进行制动时,CAN总线数据采集模块获取汽车的制动减速度,环境感知系统将本段时间内所获取的路况与环境信息发送至驾驶员制动合理性判断模块,驾驶员制动合理性判断模块通过内置的判断模型综合对本次紧急制动行为的合理性进行判断,若最终判定结果为不合理,则将此次制动行为输入环境感知终端数据库。

著录项

  • 公开/公告号CN106383918A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2017-02-08

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 吉林大学;

    申请/专利号CN201611010571.9

  • 申请日2016-11-17

  • 分类号G06F17/30;G06K9/00;G07C5/08;G01S13/08;G01S13/92;G01S13/93;G06Q40/08;

  • 代理机构长春吉大专利代理有限责任公司;

  • 代理人杜森垚

  • 地址 130012 吉林省长春市前进大街2699号

  • 入库时间 2023-06-19 01:28:23

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-02-12

    专利申请权的转移 IPC(主分类):G06F17/30 登记生效日:20190118 变更前: 变更后: 申请日:20161117

    专利申请权、专利权的转移

  • 2019-02-01

    专利申请权的转移 IPC(主分类):G06F17/30 登记生效日:20190111 变更前: 变更后: 申请日:20161117

    专利申请权、专利权的转移

  • 2017-03-08

    实质审查的生效 IPC(主分类):G06F17/30 申请日:20161117

    实质审查的生效

  • 2017-02-08

    公开

    公开

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