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一种向水上停机平台上的电动无人机供电的水上充电桩

摘要

本发明涉及一种向水上停机平台上的电动无人机供电的水上充电桩,属于充电桩应用技术领域。停机平台是提供浮力的浮体,停放在水面上的停机平台上的电动无人机的无人机充电插口通过防水电缆与浮在水面上的水上充电桩的输出电流的插口连接,水上充电桩的输进电流的插口通过防水电缆与供电站连接。从供电站输出的电流输入水上充电桩的输进电流的插口、导电线甲和控制电路,通过水上充电桩的控制电路输出的电流通过导电线甲、输出电流的插口、防水电缆、接线盒、无人机充电插口,输入电动无人机的储能电池。无人机的无线通信装置、停机平台上的无线通信装置乙、水上充电桩的电子计算机的无线接收天线和供电站的无线通信装置甲互联共用信息。

著录项

  • 公开/公告号CN106314702A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2017-01-11

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 无锡同春新能源科技有限公司;

    申请/专利号CN201610810085.9

  • 发明设计人 林华;

    申请日2016-09-08

  • 分类号B63B35/52;H02J7/00;

  • 代理机构

  • 代理人

  • 地址 214023 江苏省无锡市梁溪区塘南路时代上河苑星汇天地27单元9号门1402室

  • 入库时间 2023-06-19 01:17:24

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2018-01-19

    授权

    授权

  • 2017-02-08

    实质审查的生效 IPC(主分类):B63B35/52 申请日:20160908

    实质审查的生效

  • 2017-01-11

    公开

    公开

说明书

技术领域

本发明涉及一种向水上停机平台上的电动无人机供电的水上充电桩,属于充电桩应用技术领域。

背景技术

保护地球上的生态环境已经得到越来越多的人的重视。要按照可持续的绿色发展理念,实行最严格的生态环境保护制度,建立健全环境与健康检测、调查、风险评估制度,重点抓好空气、土壤、水污染的防治,加快推进国土绿化,切实解决影响人民健康的突出环境问题。数量越来越多的无人机目前主要使用汽油机提供飞行动力,汽油机在运转时会向空气中排放污染物,碳排放量较大,为了减少空气污染,用电动机替换汽油机作为无人机的动力成为发展方向。同时,无人机的陆上停机场地不足,都是需要面对的发展中遇到的难题。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术中的不足,提供一种向水上停机平台上的电动无人机供电的水上充电桩。

本公司首创在水面上设置具有浮力的无人机停机平台,来增加无人机的停机面积,缓解无人机的安全停机难题。电动无人机停放在停机平台上,需要充电,但由于陆地上的充电桩距离远,输电线路不防水,如果从陆基充电桩接输电线路来为水面上的停机平台上的无人机进行充电,是很不安全的。采用本发明中的水上充电桩在水面上近距离向停机平台上的无人机供电,将水上充电桩及其配套的防水电缆作为供电的水面中继站,就能实现从供电站通过防水电缆向水面上的水上充电桩供电,再由水面上的水上充电桩就近向浮在水面上的停机平台上的无人机进行安全供电。

为了解决上述技术问题,本发明是通过以下技术方案实现的:

由供电站1、无线通信装置甲2、水上充电桩3、浮筒4、防水绝缘罩壳5、充电桩壳体6、防浪挡板7、排水孔8、控制电路9、导电线甲10、信息传输线11、顶盖12、计算机13、无线收发天线14、输进电流的插口15、输出电流的插口16、防水电缆17、停机平台18、无线通信装置乙19、无人机20、机翼21、螺旋桨22、起落架23、尾翼24、无人机充电插口25、导电线乙26、储能电池27、接线盒28、无人机的无线通信装置29共同组成一种向水上停机平台上的电动无人机供电的水上充电桩;

无人机20停在停机平台18上,无人机20的前部安装有螺旋桨22,无人机的机身的两侧安装有机翼21,尾部安装有尾翼24,无人机的机身的顶部安装有无人机的无线通信装置29,无人机的机身内的下部安装有储能电池27,无人机的腹部的后面安装有无人机充电插口25,在无人机下部有起落架23停在停机平台18上,在停机平台18的后部的上面安装无线通信装置乙19,在距停机平台18不远处的水面上有水上充电桩3,水上充电桩3的浮筒4的上表面上的周围安装防浪挡板7,在防浪挡板7的底部安装排水孔8,在浮筒4的上表面的中心位置上安装充电桩壳体6,在充电桩壳体6的外围安装防水绝缘罩壳5,在充电桩壳体6内的下部安装控制电路9,在充电桩壳体6内的上部安装计算机13,在计算机13上安装无线收发天线14,在充电桩壳体6的上部的右侧安装输进电流的插口15,在充电桩壳体6的上部的左侧安装输出电流的插口16,在充电桩壳体6的顶部安装顶盖12,在水上充电桩3的输出电流的插口16和无人机20的无人机充电插口25之间安装防水电缆17,在防水电缆17的中间安装接线盒28,在水上充电桩3的右方安装供电站1,在供电站1上安装无线通信装置甲2;

无人机20的无人机充电插口25通过防水电缆17与接线盒28连接,接线盒28通过防水电缆17与水上充电桩3的输出电流的插口16连接,水上充电桩3的输进电流的插口15通过防水电缆17与供电站1连接,供电站1通过内置导电线与无线通信装置甲2连接,在无人机20内、无人机充电插口25通过导电线乙26与储能电池27连接,在水上充电桩3内、输进电流的插口15通过导电线甲10与控制电路9连接,控制电路9通过导电线甲10与输出电流的插口16连接,控制电路9通过信息传输线11与计算机13连接,计算机13通过内置导电线与无线收发天线14连接,在停机平台18上的后部安装无线通信装置乙19,无线通信装置甲2、无线通信装置乙19、无线收发天线14和无人机的无线通信装置29通过发射无线电波,互联共用网络信息。

水上充电桩3是立式水上充电桩或卧式水上充电桩。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:①严密防水,就近安全供电,节省充电时间。②供电全程实现了信息化、智能化管理。③减少污染,保护环境。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式

在水面上设置无人机停机平台,占用面积不大,但停机的社会效益和经济效益十分好。用电动机提供动力的无人机比用汽油机提供动力的无人机减少了污染的排放,有效保护了生态环境。采用浮在水面上的、有完善的防水装备的水上充电桩向停机平台上的电动无人机进行安全供电,解决了电动无人机停放在停机平台上时,利用停机的时间、进行安全充电的难题。采用水上充电桩作为从陆地上的供电站给水面停机平台上的电动无人机充电的中继站,显著提高了水上充电作业的安全性。

下面本发明将结合附图中的实施例作进一步描述:

由供电站1、无线通信装置甲2、水上充电桩3、浮筒4、防水绝缘罩壳5、充电桩壳体6、防浪挡板7、排水孔8、控制电路9、导电线甲10、信息传输线11、顶盖12、计算机13、无线收发天线14、输进电流的插口15、输出电流的插口16、防水电缆17、停机平台18、无线通信装置乙19、无人机20、机翼21、螺旋桨22、起落架23、尾翼24、无人机充电插口25、导电线乙26、储能电池27、接线盒28、无人机的无线通信装置29共同组成一种向水上停机平台上的电动无人机供电的水上充电桩;

无人机20停在停机平台18上,无人机20的前部安装有螺旋桨22,无人机的机身的两侧安装有机翼21,尾部安装有尾翼24,无人机的机身的顶部安装有无人机的无线通信装置29,无人机的机身内的下部安装有储能电池27,无人机的腹部的后面安装有无人机充电插口25,在无人机下部有起落架23停在停机平台18上,在停机平台18的后部的上面安装无线通信装置乙19,在距停机平台18不远处的水面上有水上充电桩3,水上充电桩3的浮筒4的上表面上的周围安装防浪挡板7,在防浪挡板7的底部安装排水孔8,在浮筒4的上表面的中心位置上安装充电桩壳体6,在充电桩壳体6的外围安装防水绝缘罩壳5,在充电桩壳体6内的下部安装控制电路9,在充电桩壳体6内的上部安装计算机13,在计算机13上安装无线收发天线14,在充电桩壳体6的上部的右侧安装输进电流的插口15,在充电桩壳体6的上部的左侧安装输出电流的插口16,在充电桩壳体6的顶部安装顶盖12,在水上充电桩3的输出电流的插口16和无人机20的无人机充电插口25之间安装防水电缆17,在防水电缆17的中间安装接线盒28,在水上充电桩3的右方安装供电站1,在供电站1上安装无线通信装置甲2;

无人机20的无人机充电插口25通过防水电缆17与接线盒28连接,接线盒28通过防水电缆17与水上充电桩3的输出电流的插口16连接,水上充电桩3的输进电流的插口15通过防水电缆17与供电站1连接,供电站1通过内置导电线与无线通信装置甲2连接,在无人机20内、无人机充电插口25通过导电线乙26与储能电池27连接,在水上充电桩3内、输进电流的插口15通过导电线甲10与控制电路9连接,控制电路9通过导电线甲10与输出电流的插口16连接,控制电路9通过信息传输线11与计算机13连接,计算机13通过内置导电线与无线收发天线14连接,在停机平台18上的后部安装无线通信装置乙19,无线通信装置甲2、无线通信装置乙19、无线收发天线14和无人机的无线通信装置29通过发射无线电波,互联共用网络信息。

水上充电桩3是立式水上充电桩或卧式水上充电桩。

从陆地上的供电站输出的电流通过防水电缆输入水上充电桩上的输进电流的插口,接着通过导电线甲输入控制电路,从控制电路输出的电流通过导电线甲输入输出电流的插口,从输出电流的插口输出的电流通过防水电缆、防水电缆中间的接线盒、无人机充电插口、导电线乙、输进无人机的储能电池储存电能备用。无人机的储能电池向无人机的电动机输送电能,作为动力能源。无人机的电动机的转动带动无人机的螺旋桨快速旋转,产生无人机向上、向前的飞行动力。水上充电桩的浮筒的上表面的面积大于充电桩壳体的底面的面积,表面积更大的浮筒在水体中能提供较大的浮力,有利于水上充电桩在水体中保持稳定。安装在浮筒的上表面的周围的防浪围板不仅能挡住波浪对充电桩壳体和防水绝缘罩壳的冲击,其本身的重量还有进一步稳定浮筒的作用。陆地上的充电桩按安装方式分,可分为:落地式充电桩、挂壁式充电桩。落地式充电桩又名立式充电桩,但是,水上充电桩在水面上无地可落,更无墙壁可挂。只能按照水面上的波浪大小,设计两种安装方式:在波浪比较小的水面上,立式充电桩的充电桩壳体立在浮筒的上表面上,其高度要比陆地上的立式充电桩矮一些。在波浪比较大的水面上,特别设计一种卧式水上充电桩,其高度和重心比立式充电桩更低,平卧在浮筒的上表面上加倍稳定,更能平安向无人机供电。

现举出实施例如下:

实施例一:

停机平台是提供浮力的浮体,停放在水面上的停机平台上的电动无人机的无人机充电插口通过防水电缆与浮在水面上的立式水上充电桩的输出电流的插口连接,立式水上充电桩的输进电流的插口通过防水电缆与供电站连接。从供电站输出的电流输入立式水上充电桩的输进电流的插口、导电线甲和控制电路,通过立式水上充电桩的控制电路输出的电流通过导电线甲、输出电流的插口、防水电缆、接线盒、无人机充电插口,输入电动无人机的储能电池、成为电动无人机飞行时需用的动力能源。无人机的无线通信装置、停机平台的无线通信装置乙、立式水上充电桩的计算机的无线接收天线和供电站的无线通信装置甲互联共用网络信息、保障安全用电。

实施例二:

停机平台是提供浮力的浮体,停放在水面上的停机平台上的电动无人机的无人机充电插口通过防水电缆与浮在水面上的卧式水上充电桩的输出电流的插口连接,卧式水上充电桩的输进电流的插口通过防水电缆与供电站连接。从供电站输出的电流输入卧式水上充电桩的输进电流的插口、导电线甲和控制电路,通过卧式水上充电桩的控制电路输出的电流通过导电线甲、输出电流的插口、防水电缆、接线盒、无人机充电插口,输入电动无人机的储能电池、成为电动无人机飞行时需用的动力能源。无人机的无线通信装置、停机平台的无线通信装置乙、卧式水上充电桩的计算机的无线接收天线和供电站的无线通信装置甲互联共用网络信息、保障安全用电。

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