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模块化塑胶场地及场地基础

摘要

本发明提出一种模块化塑胶场地及场地基础,包括:预制卷材和基础,卷材包括具有弧度的第一卷材和直线型的第二卷材;基础预制卷材可拆卸连接,包括多个基础模块,基础模块内部镂空,减轻基础模块重量,方便运输,节约造价成本,方便后期人进入维修,并且设有排水通道,且还设有调平装置。本发明在现有技术的基础上进行改进,将卷材设计为具有弧度的第一卷材和直线型的第二卷材,无论直道或弯道,均无需二次施加作用力改变形状,卷材铺装后冻胀系数统一,后期变形几率低;另外本发明在基础模块内设有排水通道,其具有施工简单、缩短施工周期、基础的回弹统一等优点,延长了基础结构的使用寿命。

著录项

  • 公开/公告号CN106192671A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2016-12-07

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 陆大伟;

    申请/专利号CN201610778410.8

  • 发明设计人 陆大伟;刘丽欣;

    申请日2016-08-29

  • 分类号E01C13/04;E01C13/02;

  • 代理机构北京酷爱智慧知识产权代理有限公司;

  • 代理人李娜

  • 地址 150010 黑龙江省哈尔滨市道外区通港街2号

  • 入库时间 2023-06-19 01:07:21

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-09-20

    专利权的转移 IPC(主分类):E01C13/04 专利号:ZL2016107784108 登记生效日:20220908 变更事项:专利权人 变更前权利人:陆大伟 变更后权利人:湖南优冠体育材料有限公司 变更事项:地址 变更前权利人:150010 黑龙江省哈尔滨市道外区通港街2号 变更后权利人:414400 湖南省岳阳市汨罗市弼时镇三角塘路以南新塘路以西(长沙经开区汨罗产业园)

    专利申请权、专利权的转移

  • 2018-07-03

    授权

    授权

  • 2017-01-04

    实质审查的生效 IPC(主分类):E01C13/04 申请日:20160829

    实质审查的生效

  • 2016-12-07

    公开

    公开

说明书

技术领域

本发明涉及体育基础设施技术领域,具体涉及一种应用在跑道、足球场、篮球场、道路等的模块化塑胶场地及场地基础。

背景技术

以预制塑胶跑道场地及场地基础为例,历届奥运会、田径世界锦标赛等大型赛事都采用了预制型塑胶跑道,其铺装工艺也从70年代以来沿用至今,主要包括在施工时先将跑道的基础层搞好,并在基础层的两侧设排水沟,然后在基础层上铺设人造跑道等步骤,预制型橡胶跑道出厂时以卷材的形式打包,随着生产力水平的发展,人民生活水平的提高,人们的休闲时间也越来越多,体育运动便是人们闲暇时间喜爱的活动之一,因此,体育设施科学、人性化直接关系着运动者的人身安全,现已得到广泛的推广应用,但是目前的塑胶跑道和跑道基础在生产和施工方面存在以下缺陷:

1、目前的加工好的跑道卷材均是长条状,无弧度,其宽幅为固定值,现场铺装时不仅需要进行裁剪工作,由于塑胶跑道具有弯道,因此在铺装时需要人工或机械使笔直的卷材变形产生弧度,由于单片卷材内外受力不均,导致密度不一致,冻胀性、结构内力等力学性能也不一致,内圈密度大弹性大,外圈密度小弹性小,在冷热变化后的冻胀系数不一致,导致弯道处最容易出现裂缝和鼓包现象,当局部后期出现裂缝、鼓包现象时,一般的补救方式是:

a.裂缝:处理是用聚氨酯胶水灌入填平缝隙,造成后填补的缝隙和预制卷材的冲击吸收弹力不一致;

b.鼓包:多出现在弯道处,由于拉扯变形导致内外圈表面张力不一致,内圈横向压力太大,而出现鼓包现象,修复的方式多是采用楔形剔除卷材多余的部分使其减少横向水平压力,这样就更多的产生了缝隙,影响跑道质量和美观,更容易造成运动的损伤。

因此采用现场拉伸卷材弧度的方式容易出现裂缝、鼓包等问题,不仅后期修复费工费力而且容易在运动时造成运动员的损伤。

2、传统的场地基础的施工与公路路基施工大体相同,步骤包括:土方挖掘---素土夯实碾压----回填砂石料碾压-----回填三灰土碾压----回填水泥稳定层碾压---混凝土面层,以上步骤施工周期长,基础通常利用当地的土质再进行捣紧来实现的,其排气性和疏水性能比较差,抗冻胀性能低,在人造跑道施工以后,例如当下雨或用水清洗人造跑道时,往往因为基础层排水、排气困难使基础层与人造跑道之间产生积水、积气、沉降等,又如在冬季时,跑道基础由于冻胀系数不一致而发生冻裂等问题,严重时还出现鼓泡现象,影响跑道的使用,甚至造成跑道的损坏,而且基础的老化问题严重,例如水泥混凝土的基础长期经日晒、雨水侵袭等,容易出现风化起砂现象,造成跑道的塑胶面层与基础脱层,严重时造成整个跑道瘫痪,需要重新铺设施工,大大的浪费人力物力。

有鉴于此,特提出本发明。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

为此本发明提供了一种模块化塑胶场地及场地基础。其具体技术方案如下:

一种模块化塑胶场地及场地基础,包括:预制卷材,其包括具有弧度的第一卷材和直线型的第二卷材,所述第一卷材与第二卷材可形成闭合式的跑道面;基础,其与所述预制卷材可拆卸连接,其包括多个基础模块,所述基础模块包括多个与所述第一卷材相配合的第一基础模块和多个与所述第二卷材相配合的第二基础模块,所述基础模块内部镂空,并在内侧设有排水通道。

根据本发明提供的预制塑胶跑道,在现有技术的基础上进行改进,将原本长条状的卷材设计为具有弧度的第一卷材和直线型的第二卷材,无论直道亦或弯道,均无需二次施加作用力改变形状,因此卷材铺装后内结构性张力统一,后期变形几率低,解决了现有技术中现场拉伸卷材弧度容易出现裂缝、鼓包的问题;另外本发明将跑道基础进行整体结构上的改进,将其设计为预制的多个基础模块,基础模块与卷材相对应且配合,并在基础模块内设有排水通道,其具有施工简单、缩短施工周期、基础的回弹统一等优点,延长了基础结构的使用寿命。

根据本发明的一个示例,所述基础面板上均匀间隔分布有多个凹槽,所述预制卷材的底面设有与所述凹槽相配合的凸起,或,所述预制卷材的底面上均匀间隔分布有多个安装槽,所述基础面板上设有与所述安装槽相配合的凸起。

根据本发明的一个示例,所述基础与所述预制卷材粘接配合。

根据本发明的一个示例,所述第一基础模块的横截面呈楔形状,所述第二基础模块的横截面呈矩形状。

根据本发明的一个示例,所述基础模块包括基础面板、挡土墙及承重立柱,所述基础面板的侧边设置有橡胶条,所述挡土墙包括外围挡土墙和内侧挡土墙,所述外围挡土墙和内侧挡土墙分别设置在所述基础面板下部的两侧并与基础面板相连接,所述承重立柱设置在所述外围挡土墙和内侧挡土墙之间,所述内侧挡土墙与所述承重立柱之间形成有排水通道,所述基础面板位于所述排水通道上方的位置设有多个排水口,所述承重立柱形成排水通道的内壁,所述排水通道底部还设置有底板,所述底板分别与所述内侧挡土墙和所述内壁相连接。

根据本发明的一个示例,所述承重立柱底端向外延伸有支撑臂,所述支撑臂上安装有调平装置,所述调平装置安装在枕木上。

根据本发明的一个示例,所述调平装置包括连接板,所述承重立柱安装在所述连接板上,所述连接板上设有安装孔,所述安装孔上安装有螺杆,所述螺杆上安装有两个调平螺母,两个调平螺母分别位于支撑臂的上下两侧,所述螺杆的一端安装在所述枕木上,另一端通过所述调平螺母安装在所述连接板上。

根据本发明的一个示例,所述调平螺母与所述支撑臂的之间还设置有弹性减震装置。

根据本发明的一个示例,所述弹性减震装置包括减震橡胶墩。

根据本发明的一个示例,还包括参数信息储存系统,其用于储存铺装跑道的场地的参数信息,该参数信息包括场地尺寸参数、土质参数。本发明的一些附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本发明的实践了解到。

附图说明

图1为本发明实施例的预制卷材示意图;

图2为本发明实施例的第一卷材的结构示意图;

图3为本发明实施例的基础模块的示意图;

图4为本发明实施例的预制卷材与基础模块的一种结合方式的示意图;

图5为本发明实施例的预制卷材的剖面示意图;

图6本发明实施例的预制卷材与基础模块的另一种结合方式的示意图;

图7本发明实施例的第一基础模块的结构示意图(一);

图8本发明实施例的第一基础模块的结构示意图(二);

图9本发明实施例的基础模块的结构示意图(一);

图10本发明实施例的基础模块的结构示意图(二);

图11本发明实施例的基础模块的下部结构示意图;

图12本发明实施例的基础模块的弹性减震装置与其他部件的连接关系示意图。

图中:1、预制卷材;2、基础;3、第一卷材;31、A弧度的卷材;32、B弧度的卷材;4、第二卷材;5、第一基础模块;6、第二基础模块;7、基础面板;71、橡胶条;8、凹槽;9、凸起;10、挡土墙;101、外侧挡土墙;102、内侧挡土墙;11、承重立柱;111、支撑臂;12、排水通道;13、排水口;14、底板;15、调平装置;151、连接板;1510、安装孔;152、螺杆;153、调平螺母;154、固定螺母;16、枕木;17、弹性减震装置。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本发明,而不能理解为对本发明的限制。

结合附图1-12所示,本实施例提供了一种模块化塑胶场地及场地基础,本发明的技术方案不仅仅局限于跑道,其也可以适用于球场、道路、机场等公共设施。以预制塑胶跑道为例,其包括预制卷材1和跑道的基础2,预制卷材1包括具有弧度的第一卷材3和直线型的第二卷4,第一卷材3与第二卷材4可形成闭合式的跑道面,如图1和2所示,以图示为例,第一卷材3生产时自带弧度,无需后期借助外力变形实现弧度,第一卷材3可以包括具有图示中两个尺寸的卷材,如两个具有A弧度的卷材31和两个具有B弧度的卷材32,第二卷材4呈长条状,通过四个具有弧度的第一卷材3和多个第二卷材4拼接形成一个整体的跑道平面,每个卷材在出厂时可以标有跑道白线,或者在现场单独进行标线工作,跑道内紧邻跑道内侧边设有排水沟。

除了在预制卷材上的改进,申请人在施工过程及使用过程中发现,现有技术中场地基础的施工一致沿用路基施工工序,不仅施工工序复杂,施工工期较长,而且大多无法满足跑道基础的防水、防侵蚀功能,当部分基础发生排水不畅或冻胀问题时,基础会发生的积水、沉降、鼓泡、断裂等现象,不仅无法将其调整到原有的水平面,而且当鼓包、裂缝等现象严重时会造成整个跑道设施的瘫痪,因此申请人在跑道基础上进行了整体性的改进,如图3所示,把基础由将原来需要层层施工的路基结构改进为多个可拼接的基础模块,基础模块包括多个与第一卷材3相配合的第一基础模块5和多个与第二卷材4相配合的第二基础模块6,所述基础模块内部镂空,并在内侧设有排水通道,不仅施工简易,缩短工期,而且能够很好地解决排水问题,并且每个基础模块的回弹、力学性能均相同,且结构稳定。

本实施例提供的模块化塑胶场地及场地基础,在现有技术的基础上进行改进,将原本长条状的卷材设计为具有弧度的第一卷材和直线型的第二卷材,无论直道亦或弯道,均无需二次施加作用力改变形状,卷材铺装后冻胀系数统一,后期变形几率低,解决了现有技术中现场拉伸卷材弧度容易出现裂缝、鼓包的问题;另外本发明将跑道基础进行整体结构上的改进,将其设计为预制的多个基础模块,基础模块与卷材相对应且配合,并在基础模块内设有排水通道,其具有施工简单、缩短施工周期、基础的回弹统一等优点,延长了基础结构的使用寿命,解决了现有技术中跑道基础已老化的问题。

除了上述改进之处,本发明的卷材和基础的结合方式也有多种,如图4所示,可以是现有技术中的使用环保胶水进行粘接,或者,如图5和6所示,在基础面板7上均匀间隔分布有多个凹槽8,预制卷材的底面设有与凹槽相配合的凸起9,凸起9与凹槽8相咬合卡接,其结构稳定牢固且易于拆卸,又例如,可以在预制卷材的底面上均匀间隔分布有多个安装槽,基础面板上设有与安装槽相配合的凸起(未示出),其配合方式与上一种方案大体相同。需要说明的是,该凸起与凹槽或安装槽的形状任意,例如长条状、圆形、椭圆形等等均在本发明的保护范围之内。

具体的,在本实施例中,如图7所示,第一基础模块5的横截面呈楔形状,它包括多个B1块、C1块和C2块,第二基础模块6的横截面呈矩形状,其包括多个A1块和A2块,多个基础模块拼接成为一个整体的跑道基础,当然具体的形状和数量等可变量在本发明中不做过多限定,例如第一基础模块可以拼接成一个与第一卷材101形状相类似的弧形即可。

具体的,在本实施例中,基础模块的实施方式也可以有多种,如图7、8所示,基础模块包括基础面板7、挡土墙10及承重立柱11,基础面板7的侧边贴有防水作用的橡胶条71,挡土墙10包括外围挡土墙101和内侧挡土墙102,需要说明的是,这里的“内”、“外”指的是跑道整体的内外方向,外围挡土墙101和内侧挡土墙102分别设置在基础面板7下部的两侧并与基础面板7相连接,承重立柱11设置在外围挡土墙101和内侧挡土墙102之间,内侧挡土墙102与承重立柱11之间形成有排水通道12,基础面板位于排水通道12上方的位置设有多个排水口13,本实施例中为两个,承重立柱11形成排水通道12的内壁,排水通道12底部还设置有底板14,底板14分别与内侧挡土墙102和内壁相连接。

具体的,在本实施例中,可以将基础面板7、挡土墙10、承重立柱11及底板等结构一体成型,也可分体组装成型,优选为分装成型,分装成型便于运输,一体成型可以增加结构稳定性,并且利于施工中的安装与拆卸。

具体的,在本实施例中,如图9所示,作为本发明的进一步改进,申请人为了实现基础的高度可以调整这一目的,在承重立柱11的底端向外延伸有支撑臂111,支撑臂上安装有调平装置15,调平装置15安装在枕木16上。有利的,在本实施例中,调平装置15的结构包括连接板151,承重立柱11安装在连接板151上,连接板151上设有安装孔1510,安装孔1510上安装有螺杆152,螺杆152上安装有两个调平螺母153,两个调平螺母153分别位于支撑臂101的上下两侧,螺杆152的一端安装在枕木16上,其可穿过下方的枕木16,并通过固定螺母154固定,另一端通过调平螺母153安装在连接板151上,当需要调整基础面板的高度和倾斜度时,可以通过调节调平螺母153在螺杆152上的竖直位置来进行操作。

具体的,在本实施例中,如图10所示,申请人发现,大多数场地基础比较坚硬,为了提高人们运动时的舒适度,作为本发明的进一步改进,申请人在调平螺母153与支撑臂111的之间还设置有弹性减震装置17,弹性减震装置17可以作为一个缓冲的部件,大大提高运动者在运动过程中的舒适程度,具体的在本实施例中,该弹性减震装置优选为减震橡胶墩,橡胶垫除了减震以外,还有一个特殊作用:方便后期检查枕木是否上下移动了,如胶垫变形过大说明枕木被地面鼓起向上动了,如变形过小或出现间隙,说明枕木下沉。当然该弹性减震装置也可以是其他结构,例如为一个骨架结构的弹性件,又或者如桥梁结构的墩柱减震台等等,只要能起到减震缓冲效果即可。

具体的,在本实施例中,为了体现本发明的智能与系统全面化,申请人还设计有参数信息储存系统,其用于储存铺装跑道的场地的参数信息,该参数信息包括场地尺寸参数、土质参数、各模块信息等等,根据不同场地,工厂在定制生产的时候会将该场地的信息储存起来,便于后期调取使用。

下面结合本发明的制作生产工艺作进一步的阐述:

模块化塑胶场地的生产工艺

1、模块化基础的生产:根据场地尺寸,将场地基础及排水沟设计在一体,将基础分成便于运输为目的的若干小块,内部镂空,同时在单一小块上设计出各种功能性链接件及预留功能性孔位。

2、模块化塑胶面层的生产:按照已经生产好的或预生产的模块化基础规格数据,保证方便运输的前提下,尽量做成大块的模块化塑胶面层。并设计出与基础链接所需要的功能性连接件。并用划出所有标志线及分道线。

模块化塑胶跑道/球场的施工工艺:

1、现场按照初期设计好的尺寸,进行挖土,深度以模块化跑道的模块高度一致,平整土层,素土夯实。

2、用级配碎石埋设枕木,枕木上配有标准承重螺栓,枕木按照设计尺寸用专用的规格控制卡尺,确定位置及间距。

3、组装模块化的基础,枕木上有一个控制调平的螺丝,及一个加固螺丝,在两个螺丝之上安装模块化基础,并且在连接板与调节螺母之间设有弹性橡胶墩,模块化基础上有预留的孔位可穿过枕木上的螺栓,调整好高度后,紧好螺栓,继续安装下一片模块化基础,在两个模块化基础的链接处有预留的孔位,可用螺丝固定好,最终使整个运动场的模块化基础连接成为一个整体。

4、安装模块化塑胶面层。按照序号依次安装好模块化面层。初期产品塑胶面层与基础质检采用环保胶水粘接,产品升级后,无需胶水,模块化基础和塑胶面层均设计出连接用的固件,比如公母扣,基础为母,塑胶面层为公,相互咬合连接。

5、清扫场地,嘱咐使用方的注意事项,并交代使用方如何巡检,如何调平。

6、派人定期现场巡检,经使用方允许,从检查口进入跑道基础内部,检查是否有因枕木下沉而产生的悬空现象,是否有因枕木鼓胀而产生的基础鼓胀现象。

综上所述,结合以上对技术方案的制作工艺及施工过程的描述,本实施例提供的模块化塑胶场地及场地基础具有以下有益效果:

1、卷材与基础工厂模块化生产,不在现场调配原材料,现场无施工垃圾、灰尘等,减少环境污染。

2、车间规范化生产,避免产品质量参差不齐。

3、对于卷材,无论直道亦或弯道,均无需二次施加作用力改变形状,冻胀系数统一,后期变形几率低。

4、基础平整度好,坡度整体统一,有效防积水。接缝少,整体美观度增强。

5、基础回弹性统一,避免因为软硬不均而对运动员造成损伤。

6、环保系数高,规模化生产有效防止劣质原材料掺入,有效控制质量把关。

7、工厂模块化生产,标准化程度高,精密程度高,规格统一,标志线精准,尺寸精确,有效减少人为误差。

8、模块化面层和基础可用环保胶水粘接,亦可无需胶水,采用公母连接件的形式组装连接,减少污染的同时,减低了安装过程中人为因素的影响。

9、调平装置有效防冻胀,有效防沉降。

10、减少资源浪费,减少人力物力浪费,无需根据不同地质结构单独设计,减少设计成本,有效节约成本。

11、减少砂石及混凝土等不可回收的材料用量,基础镂空化的设计降低重量,运输方便,模块化后只需半成品运输,无需单独运输砂石、胶水、颗粒等各种单独辅材,节约运输成本,变相减少二氧化碳排放量,有效保护环境。

12、基础模块化后预留的检查口,人可进入,随时检查跑道底部结构是否有破损,做到提前预防,和随时调平,避免悬空和鼓胀现象发生。

13.、可工厂化量产,亦可个性定制生产。

14、后期维护方便,无需大面积拆除,无论是基础模块还是塑胶面层模块出现个别区域破损,均可根据编号调取早期数据后,按照数据重新生产此编号的产品,单独更换此编号产品即可。避免整体拆除造成经济和资源的浪费。

15、使用年限长,使用年限比原有砂石混凝土基础增加数倍使用年限。

16、可回收,模块化基础的材质使用可回收材料,避免了因拆除而造成的环境污染。

17、应用领域广,跑道,足球场,篮球场、道路等各种场地均可模块化生产后现场组装。减少了现场地面土层施工而造成的环境污染。

18、模块大块生产,大块拼装,接缝少,整体美观度增强。

19、拆装方便,可更换场地重新组装即可。

20、无需下挖土层或浅挖土层,根据已生产好的或预生产的模块化跑道及现场情况挖基础,减少挖掘及运输成本。

21、施工周期短、速度快,无需养护期,施工完毕可立刻投入使用

22、可全年施工,春夏秋冬、雨季均不影响施工。

23、具有可预见性,在铺装之前使用方可提前预知未来做出的场地性能和模样,避免传统的基础和卷材在铺装之前使用方无法准确预测。

需要说明的是,在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。

此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中,“多个”的含义是两个以上,除非另有明确具体的限定。

在本发明中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触,或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外,在不相互矛盾的情况下,本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例,可以理解的是,上述实施例是示例性的,不能理解为对本发明的限制,本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

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