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电动复合增压可变压缩比汽油发动机系统

摘要

本发明公布了一种电动复合增压可变压缩比汽油发动机系统。该系统主要功能部件包括:进气管道、旁通阀、电动增压器、中冷器、可变气门正时机构、可变气门升程机构、发动机体、排气管道、涡轮增压器。该汽油发动机采用大几何压缩比结构设计。在中小负荷工况以自然吸气、大压缩比方式运行,有利于提高中小负荷工况下的燃油消耗率。在大负荷工况,通过减小进气门升程、提前进气门关闭时刻,变更为小压缩比方式运行;同时利用电动增压和废气涡轮增压的复合增压,形成快速响应的高比增压能力,在进气门流通能力减小情况下通过高比增压满足大负荷工况对进气充量的要求;小压缩比、高比增压进气节流冷效应有助于大负荷工况下汽油机爆震燃烧的抑制。

著录项

  • 公开/公告号CN106089454A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2016-11-09

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 重庆大学;

    申请/专利号CN201610486612.5

  • 发明设计人 张力;陈斌;罗求顺;

    申请日2016-06-28

  • 分类号F02D15/00;F02D13/02;F02B37/04;F02D23/00;

  • 代理机构北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司;

  • 代理人谢殿武

  • 地址 400044 重庆市沙坪坝区沙正街174号

  • 入库时间 2023-06-19 00:50:48

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2020-05-08

    发明专利申请公布后的驳回 IPC(主分类):F02D15/00 申请公布日:20161109 申请日:20160628

    发明专利申请公布后的驳回

  • 2016-12-07

    实质审查的生效 IPC(主分类):F02D15/00 申请日:20160628

    实质审查的生效

  • 2016-11-09

    公开

    公开

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