一种高速场景下大规模MIMO自适应多波束成形方法

摘要

本发明提出一种高速场景下大规模MIMO自适应多波束成形方法，具体为：针对高铁环境稀疏散射体与视距LOS径明显而导致的MIMO信道强相关性，基于到达角DoA进行高速场景下大规模MIMO的波束成形设计。对各车载移动车厢终端MCT分别进行波束成形，通过分别计算不同子波束的信干噪比SINR从而自适应调节各子波束所需的发射天线数。当列车距离基站较远时，子波束间干扰严重，本发明所提方法可以根据系统总容量自适应调节子波束数目，使系统性能得到提升。