基于系统动力学的交叉口通行能力测算方法

摘要

本发明涉及一种基于系统动力学的交叉口通行能力测算方法，包含以下步骤：S1、交叉口通行能力的系统动力学模型的建立；包括：S1.1、确定系统边界；S1.2、因果关系分析；S1.3、系统流图分析；S1.4、建立方程；S2、模型仿真与分析；包括：S2.1、模型仿真；S2.2、分析影响交叉口通行能力的各个因素的影响程度。本发明是在已有的交叉口通行能力综合计算方法的基础上，采用系统动力学方法建立交叉口通行能力测算模型，分析影响交叉口通行能力各个因素的影响程度，对今后研究交叉口通行能力有一定的借鉴意义。