公开/公告号CN105823513A
专利类型发明专利
公开/公告日2016-08-03
原文格式PDF
申请/专利权人 宁波拓普集团股份有限公司;
申请/专利号CN201610232116.7
发明设计人 白雪岩;
申请日2016-04-14
分类号G01D21/02(20060101);G01M17/007(20060101);
代理机构31233 上海泰能知识产权代理事务所;
代理人宋缨;孙健
地址 315806 浙江省宁波市北仑黄山西路215号
入库时间 2023-06-19 00:11:02
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2020-01-24
发明专利申请公布后的驳回 IPC(主分类):G01D21/02 申请公布日:20160803 申请日:20160414
发明专利申请公布后的驳回
2016-08-31
实质审查的生效 IPC(主分类):G01D21/02 申请日:20160414
实质审查的生效
2016-08-03
公开
公开
机译: 一种用于混合动力汽车动力总成结构的力矩源逐个力矩表示的方法,涉及计算和力矩,使负和力矩发生而仅需要装配的制动力矩。
机译: 多驱动器例如混合动力驱动器,一种用于混合动力车辆的控制方法,涉及确定动力总成的可靠负力矩,并将负力矩与混合动力驱动器的实际有效力矩或实际目标力矩进行比较
机译: 2 1一种用于减小大型两冲程低速内燃机中具有这种力矩补偿器的船体振动的力矩补偿器和一种用于减少发动机一级摩擦外部力矩的方法