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一种废胎胶粉橡胶沥青离析试验及评定方法

摘要

本发明提供一种废胎胶粉橡胶沥青离析试验及评定方法,该方法是先绘制废胎胶粉橡胶沥青标准密度图;再测量已离析废胎胶粉橡胶沥青的密度,当废胎胶粉橡胶沥青发生离析时才需要进行此项工作;再计算相对应的废胎胶粉含量;然后计算废胎胶粉含量差;最后是对已离析废胎胶粉橡胶沥青的判定。它是一种检测废胎胶粉橡胶沥青离析程度,判定已经离析的废胎胶粉橡胶沥青是否可以直接使用的方法。本发明所需的主要实验仪器为常见的比重瓶,不需要特殊实验仪器;所做试验及计算方法简单,容易掌握,并且实用快捷,便于正确指导施工,避免浪费,提高效率。

著录项

  • 公开/公告号CN105784543A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2016-07-20

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 王壹帆;

    申请/专利号CN201610350684.7

  • 发明设计人 王海有;王壹帆;薛秋香;

    申请日2016-05-25

  • 分类号

  • 代理机构郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙);

  • 代理人杨妙琴

  • 地址 450003 河南省郑州市金水区农业路东段45号3号楼30楼3016

  • 入库时间 2023-06-19 00:05:15

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-08-26

    专利权的转移 IPC(主分类):G01N 9/36 专利号:ZL2016103506847 登记生效日:20220816 变更事项:专利权人 变更前权利人:王壹帆 变更后权利人:河南丁力禾建材有限公司 变更事项:地址 变更前权利人:450003 河南省郑州市金水区农业路东段45号3号楼30楼3016 变更后权利人:450000 河南省郑州市河南自贸试验区郑州片区(经开)航海东路1507号正商经开广场3号楼2单元601室

    专利申请权、专利权的转移

  • 2018-03-23

    授权

    授权

  • 2018-03-06

    著录事项变更 IPC(主分类):G01N9/36 变更前: 变更后: 申请日:20160525

    著录事项变更

  • 2016-08-17

    实质审查的生效 IPC(主分类):G01N9/36 申请日:20160525

    实质审查的生效

  • 2016-07-20

    公开

    公开

说明书

技术领域

本发明涉及道路废胎胶粉橡胶沥青技术领域,尤其是涉及一种废胎胶粉橡胶沥青 离析试验及评定方法。

背景技术

目前,我国废旧轮胎已造成严重的环境污染并且持续加重,利用废旧轮胎加工的 废胎胶粉在道路建设中的应用,技术上可行,工程质量可以保证,废胎胶粉使用量大,为废 旧轮胎的再利用找到了很好的途径。因此,废胎胶粉橡胶沥青在道路沥青路面中的应用日 益增多并且增速很快。

废胎胶粉橡胶沥青是把废胎胶粉掺入基质沥青中经过溶胀、网络填充、交联或者 降解等作用制得的改性沥青,按规定废胎胶粉的含量(内掺)不低于15%,含量越高用之做 成的废胎胶粉橡胶沥青混合料的路用性能越好,但施工和易性越差,工程实践中含量为 18%~24%的废胎胶粉橡胶沥青常用。废胎胶粉橡胶沥青应用于道路路面具有如下优点: ①针入度减小,软化点提高,粘度增大,沥青的高温稳定性提高,高温抗车辙能力增强;②改 善沥青的低温性能,提高混合料的低温抗裂性;③增强粘附性,石料表面粘附的胶粉改性沥 青膜厚度增加,沥青路面抗水损害性能提高;④提高混合料的抗老化性能和抗疲劳性能;⑤ 降低噪声污染;⑥减少和消除废轮胎堆放导致的公害,同时又得到合理的二次资源利用,获 得资源和环境的双重效果。但是,废胎胶粉橡胶沥青的稳定性差,在运输和贮存的过程中容 易产生离析。当离析较轻时不会降低废胎胶粉橡胶沥青混合料的路用性能,可以直接使用, 而离析较重时则会降低废胎胶粉橡胶沥青混合料的路用性能,不能直接使用,需要经过再 加工合格后才能使用,或者废弃。目前,没有针对废胎胶粉橡胶沥青离析的试验及评定方 法。

当下已有表述为改性沥青离析的试验方法,它是把没有离析的改性沥青试样分为 上、中、下三段进行试验,通过测量上、下两段试样的软化点并计算其差值来比较不同样品 的稳定性(即离析的难易程度),这种试验方法要求软化点与改性剂的含量具有一致性试验 结果才准确可靠。研究表明,在其它条件相同的情况下,废胎胶粉含量低的样品的软化点并 不一定总是低,废胎胶粉含量高的样品的软化点也并不一定总是高。因此,不能用软化点差 值来判断废胎胶粉橡胶沥青稳定性的好差。况且,这种方法不是判定改性沥青离析程度的 试验及评定方法,而是判定改性沥青产生离析难易程度的试验方法,它不能解决废胎胶粉 橡胶沥青离析后如何处理的问题。

发明内容

综上所述,为了克服现有技术问题的不足,本发明提供一种废胎胶粉橡胶沥青离 析试验及评定方法,它是一种检测废胎胶粉橡胶沥青离析程度,判定已经离析的废胎胶粉 橡胶沥青是否可以直接使用的方法。

为达到上述目的,本发明采用以下技术方案:

一种废胎胶粉橡胶沥青离析试验及评定方法,该方法包括如下步骤:

第一步,绘制废胎胶粉橡胶沥青标准密度图;

第二步,测量已离析废胎胶粉橡胶沥青的密度,当废胎胶粉橡胶沥青发生离析时才需 要进行此项工作;

在贮存罐底部向上10cm~20cm范围内和废胎胶粉橡胶沥青上表面向下10cm~20cm范 围内取样,按照T0603-2011《沥青密度与相对密度试验》的方法分别测量它们的密度,前者 记作ρA,后者记作ρB

第三步,计算ρA和ρB相对应的废胎胶粉含量,在纵轴上找到ρA和ρB,作水平线交于废胎 胶粉橡胶沥青标准密度线,交点为A和B,其横坐标分别为EA和EB,则EA和EB就是分别对应于ρA和ρB的废胎胶粉含量;

第四步,计算废胎胶粉含量差△

△=EA-EB,EA和EB可以根据相似三角形原理计算而得,也可以在图上量取而得,研究 表明,废胎胶粉含量差为5%时对废胎胶粉橡胶沥青混合料的路用性能影响较小,废胎胶粉 橡胶沥青可以直接使用;

考虑到材料的变异、生产控制精度、试验与生产的差异以及贮存条件和时间的差异等 因素的影响,把废胎胶粉含量差的标准值定为4%,确保废胎胶粉橡胶沥青混合料的路用性 能满足要求;

第五步,对已离析废胎胶粉橡胶沥青的判定

1)当取样的含量E<15%或E>30%时,判定废胎胶粉橡胶沥青不能直接使用;

2)取样的含量15%≤E≤30%:当△≤4%时,判定废胎胶粉橡胶沥青可以直接使用;当 △>4%时,判定废胎胶粉橡胶沥青不能直接使用。

本发明的有益效果为:

1.本发明所需的主要实验仪器为常见的比重瓶,不需要特殊实验仪器。

2.本发明所做试验及计算方法简单,容易掌握,并且实用快捷,便于正确指导施 工,避免浪费,提高效率。

附图说明

图1是本发明的废胎胶粉橡胶沥青标准密度示意图。

图1中mdx表示废胎胶粉橡胶沥青标准密度线。

制备废胎胶粉橡胶沥青试样,废胎胶粉的含量(E)分别为15%、16%、17%、 18%、……、29%、30%,测量每个废胎胶粉含量对应的废胎胶粉橡胶沥青的密度(ρ);图1中 废胎胶粉橡胶沥青标准密度线绘制在平面直角坐标系中,横轴为废胎胶粉橡胶沥青中废胎 胶粉的含量,原点为15%,向右依次为16%、17%、18%、……、29%、30%;纵轴为废胎胶粉 橡胶沥青的密度;

以废胎胶粉含量为横坐标,相对应的密度为纵坐标,在坐标系中绘制点(E,ρ),把相邻 的点用直线连接就形成一条折线,称之为废胎胶粉橡胶沥青标准密度线,这样的图称为废 胎胶粉橡胶沥青标准密度图;

绘制废胎胶粉橡胶沥青标准密度图应在大批量生产前完成,试验时废胎胶粉橡胶沥青 所用材料、加工工艺以及贮存条件和时间应与大批量生产一致;

在实际工作中,废胎胶粉橡胶沥青标准密度线不必绘制完整,可根据经验选择性绘制, 经常绘制七个含量的标准密度线即可,七个含量分别为:设计含量、设计含量±1%、设计含 量±2%、设计含量±3%。

具体实施方式

以下结合实施例对本发明作进一步详细描述。

实施例条件:废胎胶粉橡胶沥青中废胎胶粉设计含量为20%,生产后经过24h运输 700km到达沥青混合料拌和场,废胎胶粉橡胶沥青的温度由出厂时的200℃降到160℃,并且 已发生离析,用本发明的方法判定是否可以直接使用。

一种废胎胶粉橡胶沥青离析试验及评定方法,该方法包括如下步骤:

第一步,绘制废胎胶粉橡胶沥青标准密度图:

大批量生产前绘制废胎胶粉橡胶沥青标准密度图,参见图1,在实验室生产废胎胶粉橡 胶沥青,所用材料和生产工艺与大批量生产一样,并且模拟实际情况,贮存24h温度从200℃ 降到160℃,贮存过程中要搅拌使废胎胶粉橡胶沥青不发生离析,生产后24h取样进行试验;

制备废胎胶粉橡胶沥青试样,废胎胶粉的含量(E)分别为17%、18%、19%、20%、21%、 22%、23%,它们分别记为E17、E18、E19、E20、E21、E22、E23,按照T0603-2011《沥青密度与相对密 度试验》的方法测量每个废胎胶粉含量对应的废胎胶粉橡胶沥青试样的密度(ρ),它们分 别记为ρ17、ρ18、ρ19、ρ20、ρ21、ρ22、ρ23。通过测量ρ17~ρ23分别为1.0372g/cm3、1.0382g/cm3、 1.0392g/cm3、1.0403g/cm3、1.0413g/cm3、1.0423g/cm3、1.0434g/cm3

废胎胶粉橡胶沥青标准密度线绘制在平面直角坐标系中,横轴为废胎胶粉橡胶沥青中 废胎胶粉的含量,原点为17%,向右依次为18%、19%、20%、21%、22%、23%;纵轴为废胎 胶粉橡胶沥青的密度;

以废胎胶粉含量为横坐标,相对应的密度为纵坐标,在坐标系中绘制点(E17,ρ17)、(E18, ρ18)、(E19,ρ19)、(E20,ρ20)、(E21,ρ21)、(E22,ρ22)、(E23,ρ23),把相邻的点用直线连接就形成一 条折线,称之为20%含量的废胎胶粉橡胶沥青标准密度线;

第二步,测量已离析废胎胶粉橡胶沥青的密度:

在贮存罐底部向上10cm~20cm范围内和废胎胶粉橡胶沥青上表面向下10cm~20cm范 围内取样,按照T0603-2011《沥青密度与相对密度试验》的方法分别测量它们的密度ρA和ρB, 测量结果是:ρA=1.0418g/cm3,ρB=1.0385g/cm3

第三步,计算ρA和ρB相对应的废胎胶粉含量:

在纵轴上找到ρA和ρB,作水平线交于废胎胶粉橡胶沥青标准密度线,交点分别为A和B, 其横坐标分别为EA和EB。则EA和EB就是分别对应于ρA和ρB的废胎胶粉含量;

ρA的值为1.0418g/cm3,A点在(E21,ρ21)和(E22,ρ22)之间,根据相似三角形原理可以计 算EA,另外,EA也可以在图上量取而得;同理,ρB的值为1.0385g/cm3,B点在(E18,ρ18)和(E19, ρ19)之间,根据相似三角形原理可以计算EB,另外,EB也可以在图上量取而得,计算结果是: EA=21.5%,EB=18.3%;

第四步,计算废胎胶粉含量差△:

△=EA-EB=21.5%-18.3%=3.2%

第五步,对已离析废胎胶粉橡胶沥青的判定:

取样的含量15%≤E≤30%,且△=3.2%≤4%,判定废胎胶粉橡胶沥青可以直接使用。

综上所述,以上仅为本发明的较佳实施例而已,并非用于限定本发明的保护范围。 凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的 保护范围之内。

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