新建铁路有砟轨道100m长轨快速直铺方法

摘要

本发明具体为一种新建铁路有砟轨道100m长轨快速直铺方法，解决了现有长轨铺设方法作业时存在费时费力、成本高且工期较长的问题。a、精确放出轨枕布置线，进行卸枕及散枕作业；b、当出现轨枕中部高出两端时，用胶垫将轨枕两端临时垫高；c、安装滚筒；d、推送100m长轨落入线路承轨槽；e、调整钢轨前后位置，安装扣件螺栓，形成临时线路；f、长轨列车离开后，进行匀枕、方枕作业，并补齐其余所有扣件；g、向道床内补足道砟；h、进行起道及捣固作业；i、精确测量线路与设计之间误差；j、进行精细整道；k、进行长轨应力放散、轨缝焊接、钢轨打磨等作业后人工精细整道。本发明工期压缩70%以上。

说明书

技术领域

本发明涉及铁路长轨铺设方法，具体为一种新建铁路有砟轨道100m长轨快速直铺方法。

背景技术

随着铁路工程技术进步，工程装备也有了飞速的发展，目前，铺轨机、架桥机、运砟列车、道砟捣固机、起拨道机、现场轨缝焊接设备、轨道打磨车等大型专用设备，具有机械化程度高、施工质量好的特点，深受广大施工和养护一线的青睐，已经成为我国轨道工程施工及养护的常规手段。

当路基与桥梁、隧道频繁交替铺架作业时，一般采用换铺法较多，即先用25m钢轨铺设临时线路，然后拆除25m钢轨，换铺100m或500m长轨。

换铺法除了现场需提前铺设底砟和部分面砟，并在道心部位扒出一定宽度和深度的砟槽需要由人工进行施工外，其余工作均由大型机械完成后续施工。即：1、利用铺轨基地的轨排组装流水线完成轨排的标准化组装；2、利用工程列车将轨排运送至铺设现场；3、利用铺轨机将25m标准轨排铺设在线路上，提供铺轨机、架桥机、运砟车、长轨推送车等大型轨行设备的走行临时通道；4、由长轨列车将100m长轨推送至现场并卸放在道心，由人工拆除25m标准长度工具轨，拨至轨道两侧，再将长轨拨入轨枕承轨槽内，安装扣件形成长轨线路；5、利用收轨列车回收25m标准轨，并送回铺轨基地重新组装轨排；6、利用运砟列车对线路补充道砟；7、利用大型捣固机捣固道床使其稳定；8、利用专用焊轨和打磨设备完成应力放散、轨缝焊接、钢轨打磨等作业；9、利用大型起拨道机按设计要求进行精细整道作业，直至达到线路设计标准。

整个铺轨过程必须具备以下条件：足够的工期、专门设置铺轨基地和轨排组装流水线、配备大量的25m标准钢轨作为工具轨铺设各种机械的临时走行通道、铺轨机、标准钢轨回收列车等等。

然而，目前的长轨无缝线路铺设方法，受到工期、铺轨基地轨排组装流水线、铺轨机、钢轨回收列车等条件的严重制约，不能适应工期紧、无架桥任务的铁路有砟轨道线路的铺设施工。

发明内容

本发明为了解决现有长轨铺设方法作业时存在费时费力、成本高且工期较长的问题，提供了一种新建铁路有砟轨道100m长轨快速直铺方法。

本发明是采用如下技术方案实现的：新建铁路有砟轨道100m长轨快速直铺方法，采用如下步骤：a、在线下工程表面精确放出轨枕布置线，由人工配合汽车及叉车进行卸枕及散枕作业；b、检查轨枕与下部构筑物接触情况，当出现轨枕中部高出两端时，用胶垫将轨枕两端临时垫高，防止轨枕受力折断；c、按照一定间距并利用轨枕上预埋的扣件螺栓安装滚筒，其余轨枕将螺帽戴在螺栓顶部防止损伤螺纹；d、利用长轨运输车上的夹持器推送100m长轨落入线路承轨槽，利用滚筒减小推送阻力并控制高低和方向，完成单跟钢轨的就位；e、利用拉轨器调整钢轨前后位置，人工安装扣件螺栓，形成临时线路，供长轨列车继续向前进行长轨铺设作业；f、长轨列车离开后，人工及时进行匀枕、方枕作业，并补齐其余所有扣件；g、利用运砟车按照设计用量向道床内补足道砟；h、利用大型捣固车进行起道及捣固作业；i、按照每5m一桩间距，精确测量线路与设计之间高低、方向误差；j、大型起拨道机进行精细整道；k、进行长轨应力放散、轨缝焊接、钢轨打磨等作业后人工精细整道。

采用该直铺方法无需进行换铺作业，而且省去了轨排流水线购置及安装费用，及省去了大量的临时25m工具轨的购置、运输、铺设、拆除、回收等工序和费用；同时不需使用铺轨机和钢轨回收设备，克服了现有长轨铺设方法作业时存在费时费力、成本高且工期较长的问题。

本发明所述的直铺方法大幅加快的施工进度，而且省去了大量设备及轨排流水线的购置，成本得到了大幅的降低，与以往的铺设技术相比，工期压缩70%以上，经济效益十分显著。

具体实施方式

新建铁路有砟轨道100m长轨快速直铺方法，采用如下步骤：a、在线下工程表面精确放出轨枕布置线，由人工配合汽车及叉车进行卸枕及散枕作业；b、检查轨枕与下部构筑物接触情况，当出现轨枕中部高出两端时，用胶垫将轨枕两端临时垫高，防止轨枕受力折断；c、按照一定间距并利用轨枕上预埋的扣件螺栓安装滚筒，其余轨枕将螺帽戴在螺栓顶部防止损伤螺纹；d、利用长轨运输车上的夹持器推送100m长轨落入线路承轨槽，利用滚筒减小推送阻力并控制高低和方向，完成单跟钢轨的就位；e、利用拉轨器调整钢轨前后位置，人工安装扣件螺栓，形成临时线路，供长轨列车继续向前进行长轨铺设作业；f、长轨列车离开后，人工及时进行匀枕、方枕作业，并补齐其余所有扣件；g、利用运砟车按照设计用量向道床内补足道砟；h、利用大型捣固车进行起道及捣固作业；i、按照每5m一桩间距，精确测量线路与设计之间高低、方向误差；j、大型起拨道机进行精细整道；k、进行长轨应力放散、轨缝焊接、钢轨打磨等作业后人工精细整道。

具体实施过程中，按照每5根轨枕安装一组滚筒；同时每5根轨枕安装一组扣件螺栓。