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一种轿货整合型城市电动汽车分时租赁方法

摘要

本发明涉及一种轿货整合型城市电动汽车分时租赁方法,包括建立城市公共主租赁站,物流中转站以及居民小区等备用租赁站,建立监控指挥中心、配置车载智能终端、配置统一识别卡;从而形成以上述三类租赁站为基础的城市电动轿车和货车租赁网络,各类租赁站点之间的协调统筹租赁服务,包括提供电动轿车和货车分时租赁、电动汽车停放/充电服务;监控指挥中心监视各个租赁站的车位及车辆状态信息,控制车位解锁,发布车辆和车位信息,接收出租车辆定位和请求信息;车载智能终端采用无线通信,实时车位信息获取,智能计费,车辆智能解锁以及车辆实时定位;统一识别卡的功能包括租赁用户身份识别,车辆启动解锁,计费/充值以及用户身份信息存储等。本发明实现了城市电动轿车和货车整合型分时租赁,采用分时租赁模式,有助于电动汽车使用推广的发展。

著录项

  • 公开/公告号CN105321104A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2016-02-10

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 重庆邮电大学;

    申请/专利号CN201410226467.8

  • 发明设计人 张艳;余启凡;赵建飞;江超;

    申请日2014-05-27

  • 分类号G06Q30/06(20120101);

  • 代理机构

  • 代理人

  • 地址 400065 重庆市南岸区崇文路2号重庆邮电大学自动化学院模式识别及应用研究所

  • 入库时间 2023-12-18 14:21:19

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-09-24

    发明专利申请公布后的视为撤回 IPC(主分类):G06Q30/06 申请公布日:20160210 申请日:20140527

    发明专利申请公布后的视为撤回

  • 2016-03-09

    实质审查的生效 IPC(主分类):G06Q30/06 申请日:20140527

    实质审查的生效

  • 2016-02-10

    公开

    公开

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