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一种电梯通用型机械阻止装置

摘要

本发明涉及一种电梯通用型机械阻止装置,包括水平设置的底座,底座上表面上固定有两个相平行的竖直支撑板,两支撑板之间通过转轴铰连有第一矩形支撑管,第一矩形支撑管内滑动安装有第二矩形支撑管,第二矩形支撑管一端从第一矩形支撑管另一端伸出,第一矩形支撑管的侧壁上开设有十字形通孔,第二矩形支撑管的侧壁上开设有工字形通孔,十字形通孔和工字形通孔内穿有连接螺栓,其中一支撑板外侧壁上与第一矩形支撑管同侧的侧壁之间连接有拉伸弹簧;另一支撑板外侧壁上固定有UKS开关,转轴上的端部设有与UKS开关相对应的L型开关打板。本发明结构简单,使用方便,安全可靠,通用性强,便于大批量、标准化生产,降低了产品的成本,提高产品的竞争力。

著录项

  • 公开/公告号CN105173951A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2015-12-23

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 西继迅达(许昌)电梯有限公司;

    申请/专利号CN201510723959.2

  • 发明设计人 张召军;郭闯;李果;张占奎;

    申请日2015-10-30

  • 分类号B66B5/00(20060101);

  • 代理机构郑州先风专利代理有限公司;

  • 代理人黄伟

  • 地址 461000 河南省许昌市经济技术开发区延安路南段

  • 入库时间 2023-12-18 12:54:53

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2020-05-05

    专利权人的姓名或者名称、地址的变更 IPC(主分类):B66B5/00 变更前: 变更后: 申请日:20151030

    专利权人的姓名或者名称、地址的变更

  • 2017-10-24

    授权

    授权

  • 2017-09-15

    著录事项变更 IPC(主分类):B66B5/00 变更前: 变更后: 申请日:20151030

    著录事项变更

  • 2016-01-20

    实质审查的生效 IPC(主分类):B66B5/00 申请日:20151030

    实质审查的生效

  • 2015-12-23

    公开

    公开

说明书

技术领域

本发明涉及一种家用电梯的安全防护装置,具体涉及一种电梯通用型机械阻止装置。

背景技术

近几年随着家用电梯市场的快速发展,家用电梯在维修保养中对维修人员的生命安全保障显然越来越重要,为此,国家质检总局和标准化委员会于2008年5月发布了GB/T21739-2008《家用电梯制造与安装规范》,该规范对家用电梯的顶层和底坑空间有了明确的规定,当家用电梯的顶层和底坑空间不能确保维保人员的生命安全时,需要在轿顶(或井道顶部)和底坑装设机械阻止装置作为辅助设备来保证此安全空间。根据国标要求的规定,装设在轿顶或井道顶部以保证轿顶检修人员的安全空间的装置为上机械阻止装置,装设在底坑以保证底坑检修人员的安全空间的装置为下机械阻止装置。目前市场上的上、下机械阻止装置各式各样,有些厂家同一部电梯的上、下阻止装置采用了完全不同的设计,往往是底坑的简单,轿顶的复杂,存在很大的区别,安装使用不方便,通用性不强。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种电梯通用型机械阻止装置,该装置即可安装于底坑,又可安装于轿顶上梁,使用方便,安全可靠,通用性强。

为实现上述目的,本发明采取的技术方案为:

一种电梯通用型机械阻止装置,包括水平设置的底座,底座上表面上固定有两个相平行的竖直支撑板,两支撑板之间安装有第一矩形支撑管,第一矩形支撑管内滑动安装有第二矩形支撑管,第一矩形支撑管一端通过转轴与两支撑板铰连,其中转轴与两支撑板转动连接,转轴与第一矩形支撑管固连,第二矩形支撑管一端从第一矩形支撑管另一端伸出,第一矩形支撑管上远离底座的侧壁上开设有十字形通孔,第二矩形支撑管上远离底座的侧壁上开设有与十字形通孔相对的工字形通孔,十字形通孔和工字形通孔内穿有连接螺栓,其中一支撑板外侧壁上固定有第一销轴,第一矩形支撑管与第一销轴同侧的侧壁上固定有第二销轴,第一销轴和第二销轴之间连接有拉伸弹簧;另一支撑板外侧壁上固定有UKS开关,转轴上与UKS开关同侧的端部设有当第一矩形支撑管转动到与底座上表面垂直时与UKS开关相接触并触发UKS开关的L型开关打板,所述两支撑板上端之间位于第一矩形支撑管一侧设有当第一矩形支撑管转动到与底座上表面垂直时与第一矩形支撑管侧壁接触使得第一矩形支撑管保持垂直状态的挡板,底座上位于两支撑板外侧开设有安装孔。

所述第二矩形支撑管一端从第一矩形支撑管另一端伸出后安装有吸震胶垫。

所述第一矩形支撑管与转轴通过第三销轴固定连接,其中第一矩形支撑管上与安装转轴的侧壁相邻的两侧壁之间固定有与转轴相垂直的第三销轴,第三销轴与转轴通过弹性圆柱销固定连接。

所述设有第一销轴的支撑板上开设有当第一矩形支撑管转动到第一矩形支撑管长度方向与底座上表面相平行时用于卡放第二销轴的凹槽。

本发明的第二矩形支撑管可在第一矩形支撑管内滑动,可以实现组合的矩形支撑管的伸长或缩短,第一矩形支撑管一端通过转轴与两支撑板铰连,这样第一矩形支撑管可以绕转轴旋转,可扳动第一矩形支撑管向竖直方向转动,直到与底座上表面的夹角为90°,此时第一矩形支撑管会在拉伸弹簧和挡板的作用力下保持直立,即可安装于底坑,作为下机械阻止装置,又可安装于轿顶上梁,作为上机械阻止装置,来保护检修人员的人身安全,同时开关打板打到UKS开关,验证了该装置已处于工作状态,保障人身安全。本发明结构简单,使用方便,安全可靠,通用性强,便于大批量、标准化生产,降低了产品的成本,提高产品的竞争力。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明的立体的结构示意图。

图3为本发明的UKS开关装配结构示意图。

图4为本发明的转轴的装配结构示意图。

图5为本发明的第二矩形支撑管拉伸状态的结构示意图。

图6为本发明的第一矩形支撑管直立状态的结构示意图。

图7为本发明的装配非工作状态的结构示意图。

图8为本发明的装配工作状态的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明。

如图1-图6所示,一种电梯通用型机械阻止装置,包括水平设置的底座1,底座1上表面上固定有两个相平行的竖直支撑板2,两支撑板2之间安装有第一矩形支撑管3,第一矩形支撑管3内滑动安装有第二矩形支撑管4,第一矩形支撑管3和第二矩形支撑管4组合成一个可伸缩的矩形支撑管,第一矩形支撑管3一端通过转轴5与两支撑板2铰连,其中转轴5与两支撑板转动连接,转轴与第一矩形支撑管固连,第二矩形支撑管4一端从第一矩形支撑管3另一端伸出,第一矩形支撑管3上远离底座的侧壁上开设有十字形通孔6,第二矩形支撑管4上远离底座的侧壁上开设有与十字形通孔相对的工字形通孔7,十字形通孔6和工字形通孔7内穿有连接螺栓19,连接螺栓19可以在十字形通孔6和工字形通孔7内滑动,这样可以调整第二矩形支撑管4在第一矩形支撑管3上位置,实现了组合矩形支撑管的伸长或缩短。其中一支撑板外侧壁上固定有第一销轴8,第一矩形支撑管3与第一销轴同侧的侧壁上固定有第二销轴9,第一销轴8和第二销轴9之间连接有拉伸弹簧10;另一支撑板外侧壁上固定有UKS开关11,UKS开关11是非自动复位开关,用来验证该装置是否处于工作位置,从而确保整个装置使用安全,转轴5上与UKS开关同侧的端部设有L型开关打板12,当第一矩形支撑管3转动到与底座上表面垂直时,L型开关打板12与UKS开关11相接触并触发UKS开关。所述两支撑板2上端之间位于第一矩形支撑管3一侧设有挡板13,当第一矩形支撑管3转动到与底座上表面垂直时,挡板13与第一矩形支撑管侧壁接触,挡板13与拉伸弹簧10配合使得第一矩形支撑管3保持垂直状态的,底座1上位于两支撑板外侧开设有安装孔14。

第二矩形支撑管一端从第一矩形支撑管另一端伸出后安装有吸震胶垫15,吸震胶垫15起到减震的作用,其对第二矩形支撑管端部起到保护作用,避免碰坏。

第一矩形支撑管3与转轴5通过第三销轴16固定连接,其中第一矩形支撑管3上与安装有转轴的侧壁相邻的两侧壁之间固定有与转轴相垂直的第三销轴16,第三销轴16与转轴5通过弹性圆柱销17固定连接,弹性圆柱销17从第三销轴16内和转轴5内穿过从而将第三销轴16和转轴5固定在一起,这样确保转轴5随着第一矩形支撑管3同步转动,从而带动L型开关打板12转动实现与UKS开关11接触或分离。

本发明在设有第一销轴的支撑板上开设有凹槽18,当第一矩形支撑管3转动到第一矩形支撑管长度方向与底座上表面相平行时,第二销轴9置于凹槽18内,从而不影响第一矩形支撑管3的旋转。

本发明可通过底座上的安装孔14安装于电梯的底坑内,作为下机械阻止装置,也可安装于轿顶上梁,作为上机械阻止装置,下面以安装于轿顶上梁上为例进行说明。如图7、如图8所示,将底座固定在轿顶上梁20上,由非工作位置转换为工作位置的过程为:(1)、把十字形通孔6中的两个连接螺栓旋松后移到在工字形通孔7的中心线上,此时第二矩形支撑管4可以从第一矩形支撑管3中伸出;(2)、第二矩形支撑管4伸出到位后在把两个连接螺栓移动到工字形通孔一端两侧,然后旋紧连接螺栓;(3)、把组合完成后的两个矩形支撑管向竖直方向扳动,直到与完全直立即与底座的上表面的夹角为90°,此时两矩形支撑管会在弹簧和挡板的作用力下保持直立,同时开关打板打到UKS开关,验证了该装置已处于工作状态,可安全使用。不用时,将组合完成后的两个矩形支撑管向水平方向扳动,直到两个矩形支撑管长度方向与底座的上表面平行,然后再将两个连接螺栓旋松后移到在工字形通孔7的中心线上,将第二矩形支撑管4推入第一矩形支撑管3内,节省空间,同时避免了组合的矩形支撑管超出轿厢造成的安全隐患,再把两个连接螺栓移动到工字形通孔另一端两侧,然后旋紧连接螺栓即可。若安装在底坑可通过膨胀螺栓固定于底坑地面。

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