一种电子汽车衡防作弊监系统及方法

摘要

本发明公开了一种电子汽车衡防作弊监控系统及方法，所述防作弊监控系统包括重量感应模块、信号分送模块、第一模数转换模块与第二模数转换模块、打印模块、打印数据采集模块、数据处理模块及云服务模块。作弊判定模块用于接收打印数据采集模块采集的打印数据信息与第二模数转换模块发送的重量信号、并根据打印数据信息与重量信号判断打印数据信息是否准确。作弊结果发送模块用于将打印数据信息不准确时的判定结果发送出来。云服务模块用于接收作弊结果发送模块发送出的打印数据信息不准确时的判定结果。本发明能够全方位监控电子汽车衡称重仪表的打印数据，并方便监督部门通过云服务器随时检查其是否有作弊行为及保存相关证据。

说明书

技术领域

本发明涉及电子汽车衡技术领域，尤其是涉及一种电子汽车衡防作弊监控 系统及方法。

背景技术

传统的称重显示控制仪表，是将称重传感器获取的压力信号转换为重量数 据进行显示，并可对重量数据进行储存、统计及打印的电子设备。称重显示控 制仪表常用于工农业生产中的自动化称重控制和贸易结算。但目前由于利益驱 使，不少不法分子经常在仪表的计量软件上做手脚，使称重显示控制仪表所显 示的汽车重量数据与实际汽车重量有所偏差，从而达到从中谋取不法利益的目 的。例如，商家往往在称重显示控制仪表的计量软件里增加后门程序，使得当 在仪表键盘上输入设定好的口令后能相应启动后门程序，然后再通过不同按键 组合来篡改汽车重量数据。

发明内容

基于此，本发明在于克服现有技术的缺陷，提供一种电子汽车衡防作弊监 控系统及方法，它能方便监督部门随时检查电子汽车衡是否有作弊行为。

其技术方案如下：

一种电子汽车衡防作弊监控系统，包括：重量感应模块，所述重量感应模 块用于获取称重平台上承载的汽车的重量信号；信号分送模块，所述信号分送 模块与所述重量感应模块相连，所述信号分送模块用于接收所述重量感应模块 所感应到的重量信号、并将所述重量信号分成至少两路输出；第一模数转换模 块与第二模数转换模块，所述第一模数转换模块与所述第二模数转换模块均与 所述信号分送模块相连，所述第一模数转换模块与所述第二模数转换模块均用 于将重量信号的模拟量转换为数字量；打印模块，所述打印模块与所述第一模 数转换模块相连，所述打印模块用于接收第一模数转换模块所发送的所述重量 信号、并根据所述重量信号将汽车的重量信息打印出来；打印数据采集模块， 所述打印数据采集模块与所述打印模块相连，所述打印数据采集模块用于采集 所述打印模块所打印的数据信息；数据处理模块，所述数据处理模块包括作弊 判定模块及与所述作弊判定模块相连的作弊结果发送模块，所述作弊判定模块 与所述打印数据采集模块、第二模数转换模块相连，所述作弊判定模块用于接 收所述打印数据采集模块所采集的打印数据信息与所述第二模数转换模块所发 送的所述重量信号、并根据所述打印数据信息与所述重量信号判断所述打印数 据信息是否准确，所述作弊结果发送模块用于将所述作弊判定模块判定到所述 打印数据信息不准确时的判定结果发送出来；及云服务模块，所述云服务模块 与所述作弊结果发送模块相连，所述云服务模块用于接收所述作弊结果发送模 块发送出的所述打印数据信息不准确时的判定结果。

在其中一个实施例中，所述数据处理模块还包括数据分析模块，所述打印 数据采集模块通过所述数据分析模块与所述作弊判定模块相连，所述数据分析 模块用于从所述打印数据信息中提取出准确的重量数据信息并将准确的重量数 据信息传输给所述作弊判定模块。

在其中一个实施例中，还包括显示模块，所述显示模块与所述第一模数转 换模块相连，所述显示模块用于接收所述第一模数转换模块发送的重量信号、 并用于将所述重量信号进行显示。

在其中一个实施例中，还包括报警模块，所述报警模块与所述作弊结果发 送模块相连，所述报警模块用于接收所述作弊结果发送模块发送出的所述打印 数据信息不准确时的判定结果、并根据所述打印数据信息不准确时的判定结果 作出警示动作。

在其中一个实施例中，还包括存储模块，所述存储模块与所述打印数据采 集模块、所述作弊结果发送模块相连，所述存储模块用于存储所述打印数据采 集模块所采集的打印数据信息以及与所述打印数据信息相应的作弊结果信息。

本发明还提供一种电子汽车衡防作弊监控方法，包括如下步骤：所述重量 感应模块获取称重平台上承载的汽车的重量信号；所述信号分送模块接收所述 重量感应模块所感应到的重量信号、并将所述重量信号分成至少两路输出；所 述第一模数转换模块与所述第二模数转换模块将重量信号的模拟量转换为数字 量；所述打印模块接收第一模数转换模块所发送的所述重量信号、并根据所述 重量信号将汽车的重量信息打印出来；所述打印数据采集模块采集所述打印模 块所打印的数据信息；所述作弊判定模块接收所述打印数据采集模块所采集的 打印数据信息与所述第二模数转换模块所发送的所述重量信号、并根据所述打 印数据信息与所述重量信号判断所述打印数据信息是否准确，所述作弊结果发 送模块将所述作弊判定模块判定到所述打印数据信息不准确时的判定结果发送 出来；所述云服务模块接收所述作弊结果发送模块发送出的所述打印数据信息 不准确时的判定结果。

在其中一个实施例中，在所述作弊判定模块接收所述打印数据采集模块所 采集的打印数据信息步骤之前还对所述打印数据信息进行数据分析处理，所述 数据分析处理为从所述打印数据信息中提取出准确的重量数据信息并将准确的 重量数据信息传输给所述作弊判定模块。

在其中一个实施例中，还包括显示步骤，所述显示步骤为在所述第一模数 转换模块将所述重量信号发送出后，接收所述第一模数转换模块发送的重量信 号、并用于将所述重量信号进行显示。

在其中一个实施例中，还包括报警步骤，所述报警步骤为当所述作弊结果 发送模块发送出的所述打印数据信息不准确时的判定结果时，根据所述打印数 据信息不准确时的判定结果作出警示动作。

在其中一个实施例中，还包括存储步骤，所述存储步骤为存储所述打印数 据采集模块所采集的打印数据信息以及与所述打印数据信息相应的作弊结果信 息。

下面结合上述技术方案对本发明的原理、效果进一步说明：

1、上述的电子汽车衡防作弊监控系统，通过重量感应模块获取称重平台上 汽车的重量信号，并将重量信号分别发送给数据处理模块与打印模块，并采集 打印模块的打印数据信息。将打印数据信息与数据处理模块接收到的重量信号 进行判断。如果打印数据信息与重量信号相符合，则表明汽车重量打印准确， 没有作弊；如果打印数据信息与重量信号不相符合，则表明汽车重量打印不准 确，存在作弊行为，并将作弊结果发送给云服务模块。如此可见，本发明能够 全方位监控电子汽车衡称重仪表的打印数据，并方便监督部门通过云服务器随 时检查其是否有作弊行为及保存相关证据。

2、当进行称重结果打印时，打印数据采集模块将从打印模块接收的打印信 号转换为ASCII信息流传输至数据分析模块。数据分析模块通过特定算法从各 种不同排列格式的ASCII信息流中识别提取准确的重量数据并将数据传输至作 弊判定模块。作弊判定模块分别接收第二数模转换模块发送的重量信号和数据 分析模块提取出准确的重量数据，根据内设的判定条件进行比较。若比较结果 不符合要求，作弊判定模块把该次作弊情况输出至作弊结果发送模块，由作弊 结果发送模块发送至云服务模块。

3、通过显示模块能够直接将汽车的重量数据进行显示出来，并能够反映到 打印模块所打印出的重量信息上。通过报警模块能够根据所述打印数据信息不 准确时的判定结果作出警示动作，及时提醒客户存在作弊行为。

4、存储模块将汽车的打印数据信息以及汽车的真实重量信息进行记录，还 能将称重时间、车型、车牌号及工作人员等相关信息进行记录，如此监督部门 能够通过存储模块对作弊的称重结果进行查看，便于作弊行为的取证。

附图说明

图1为本发明实施例所述的电子汽车衡防作弊监控系统结构示意图一；

图2为本发明实施例所述的电子汽车衡防作弊监控系统结构示意图二；

图3为本发明实施例所述的电子汽车衡防作弊监控方法的流程图一；

图4为本发明实施例所述的电子汽车衡防作弊监控方法的流程图二。

附图标记说明：

10、重量感应模块，20、信号分送模块，30、第一模数转换模块，40、第 二模数转换模块，50、打印模块，60、打印数据采集模块，70、数据处理模块， 71、作弊判定模块，72、作弊结果发送模块，73、数据分析模块，80、云服务 模块，91、显示模块，92、报警模块，93、存储模块。

具体实施方式

下面对本发明的实施例进行详细说明：

如图1所示，本发明所述的电子汽车衡防作弊监控系统，包括：重量感应 模块10、信号分送模块20、第一模数转换模块30与第二模数转换模块40、打 印模块50、打印数据采集模块60、数据处理模块70及云服务模块80。

所述重量感应模块10用于获取称重平台上承载的汽车的重量信号。所述信 号分送模块20与所述重量感应模块10相连，所述信号分送模块20用于接收所 述重量感应模块10所感应到的重量信号、并将所述重量信号分成至少两路输出。 所述第一模数转换模块30与所述第二模数转换模块40均与所述信号分送模块 20相连，所述第一模数转换模块30与所述第二模数转换模块40均用于将重量 信号的模拟量转换为数字量。所述打印模块50与所述第一模数转换模块30相 连，所述打印模块50用于接收第一模数转换模块30所发送的所述重量信号、 并根据所述重量信号将汽车的重量信息打印出来。所述打印数据采集模块60与 所述打印模块50相连，所述打印数据采集模块60用于采集所述打印模块50所 打印的数据信息。

所述数据处理模块70包括作弊判定模块71及与所述作弊判定模块71相连 的作弊结果发送模块72。所述作弊判定模块71与所述打印数据采集模块60、 第二模数转换模块40相连。所述作弊判定模块71用于接收所述打印数据采集 模块60所采集的打印数据信息与所述第二模数转换模块40所发送的所述重量 信号、并根据所述打印数据信息与所述重量信号判断所述打印数据信息是否准 确。所述作弊结果发送模块72用于将所述作弊判定模块71判定到所述打印数 据信息不准确时的判定结果发送出来。所述云服务模块80与所述作弊结果发送 模块72相连。所述云服务模块80用于接收所述作弊结果发送模块72发送出的 所述打印数据信息不准确时的判定结果。

上述的电子汽车衡防作弊监控系统，通过重量感应模块10获取称重平台上 汽车的重量信号，并将重量信号分别发送给数据处理模块70与打印模块50，并 采集打印模块50的打印数据信息。将打印数据信息与数据处理模块70接收到 的重量信号进行判断。如果打印数据信息与重量信号相符合，则表明汽车重量 打印准确，没有作弊；如果打印数据信息与重量信号不相符合，则表明汽车重 量打印不准确，存在作弊行为，并将作弊结果发送给云服务模块80。如此可见， 本发明能够全方位监控电子汽车衡称重仪表的打印数据，并方便监督部门通过 云服务器随时检查其是否有作弊行为及保存相关证据。

请参阅图2，所述数据处理模块70还包括数据分析模块73。所述打印数据 采集模块60通过所述数据分析模块73与所述作弊判定模块71相连。所述数据 分析模块73用于从所述打印数据信息中提取出准确的重量数据信息并将准确的 重量数据信息传输给所述作弊判定模块71。当进行称重结果打印时，打印数据 采集模块60将从打印模块50接收的打印信号转换为ASCII信息流传输至数据 分析模块73。数据分析模块73通过特定算法从各种不同排列格式的ASCII信息 流中识别提取准确的重量数据并将数据传输至作弊判定模块71。作弊判定模块 71分别接收第二数模转换模块发送的重量信号和数据分析模块73提取出准确的 重量数据，根据内设的判定条件进行比较。若比较结果不符合要求，作弊判定 模块71把该次作弊情况输出至作弊结果发送模块72，由作弊结果发送模块72 发送至云服务模块80。

所述的电子汽车衡防作弊监控系统还包括显示模块91。所述显示模块91与 所述第一模数转换模块30相连。所述显示模块91用于接收所述第一模数转换 模块30发送的重量信号、并用于将所述重量信号进行显示。通过显示模块91 能够直接将汽车的重量数据进行显示出来，并能够反映到打印模块50所打印出 的重量信息上。

所述的电子汽车衡防作弊监控系统还包括报警模块92。所述报警模块92与 所述作弊结果发送模块72相连。所述报警模块92用于接收所述作弊结果发送 模块72发送出的所述打印数据信息不准确时的判定结果、并根据所述打印数据 信息不准确时的判定结果作出警示动作。通过报警模块92能够根据所述打印数 据信息不准确时的判定结果作出警示动作，及时提醒客户存在作弊行为。

所述的电子汽车衡防作弊监控系统还包括存储模块93。所述存储模块93与 所述打印数据采集模块60、所述作弊结果发送模块72相连。所述存储模块93 用于存储所述打印数据采集模块60所采集的打印数据信息以及与所述打印数据 信息相应的作弊结果信息。存储模块93将汽车的打印数据信息以及汽车的真实 重量信息进行记录，还能将称重时间、车型、车牌号及工作人员等相关信息进 行记录，如此监督部门能够通过存储模块93对作弊的称重结果进行查看，便于 作弊行为的取证。

请参阅图3，本发明所述的电子汽车衡防作弊监控方法，包括如下步骤：

步骤101，所述重量感应模块10获取称重平台上承载的汽车的重量信号；

步骤102，所述信号分送模块20接收所述重量感应模块10所感应到的重量 信号、并将所述重量信号分成至少两路输出；

步骤103，所述第一模数转换模块30与所述第二模数转换模块40将重量信 号的模拟量转换为数字量；

步骤105，所述打印模块50接收第一模数转换模块30所发送的所述重量信 号、并根据所述重量信号将汽车的重量信息打印出来；

步骤106，所述打印数据采集模块60采集所述打印模块50所打印的数据信 息；

步骤108，所述作弊判定模块71接收所述打印数据采集模块60所采集的打 印数据信息与所述第二模数转换模块40所发送的所述重量信号、并根据所述打 印数据信息与所述重量信号判断所述打印数据信息是否准确，所述作弊结果发 送模块72将所述作弊判定模块71判定到所述打印数据信息不准确时的判定结 果发送出来；

步骤109，所述云服务模块80接收所述作弊结果发送模块72发送出的所述 打印数据信息不准确时的判定结果。

本发明方法能够全方位监控电子汽车衡称重仪表的打印数据，并方便监督 部门通过云服务器随时检查其是否有作弊行为及保存相关证据。

请参阅图4，在所述作弊判定模块71接收所述打印数据采集模块60所采集 的打印数据信息步骤之前还对所述打印数据信息进行数据分析处理，所述数据 分析处理为从所述打印数据信息中提取出准确的重量数据信息并将准确的重量 数据信息传输给所述作弊判定模块71。

所述的电子汽车衡防作弊监控方法还包括显示步骤104。所述显示步骤104 为在所述第一模数转换模块30将所述重量信号发送出后，接收所述第一模数转 换模块30发送的重量信号、并用于将所述重量信号进行显示。

所述的电子汽车衡防作弊监控方法还包括报警步骤110。所述报警步骤110 为当所述作弊结果发送模块72发送出的所述打印数据信息不准确时的判定结果 时，根据所述打印数据信息不准确时的判定结果作出警示动作。

所述的电子汽车衡防作弊监控方法还包括存储步骤111。所述存储步骤111 为存储所述打印数据采集模块60所采集的打印数据信息以及与所述打印数据信 息相应的作弊结果信息。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对 上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技 术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细， 但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的 普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改 进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权 利要求为准。