机动车楔撑式无回弹缓冲器

摘要

装设在各种机动前后部的机动车楔撑式无回弹缓冲器是用楔子对它物楔撑和它物对楔子紧缩的构思理念进行设计的。即：滑楔尖端楔入两块设在承压总承中部的压力滑板之间，在两滑板与承压总承左右部的内框中各紧密置入一弹力板。机动车横梁、滑楔连接杆、撑拉杆与滑楔互成为据有三角撑拉的稳定框架体。它实施缓冲的主要过程是：1.机动车的滑楔连接杠受撞击回缩而冲击相应撑拉杆回弯折断。2.滑楔连接杠冲击滑楔对夹持滑楔的两压力滑板及弹力板实施撑张运动，滑板被撑张的开度越大其弹力板对它和滑楔施加的回弹阻力就越大，显然实现了对机动车从急到缓到停的缓冲过程。3.如发生偏向撞击活体连接的滑楔连接杠将自动缓冲转向必勉了对它件的撬动损坏。