环冷机直接送料装置

摘要

本发明涉及原料烧结领域，尤其涉及一种环冷机部件。一种环冷机直接送料装置，包括送料轨道，所述送料轨道为圆环形滑道，送料轨道上设置有网板输料带，所述网板输料带与送料轨道相配合构成滑动副，驱动机构通过传动机构带动网板输料带在送料轨道上自转；所述送料轨道的卸料段上方设置有导料板，所述导料板的下沿与网板输料带的顶面相配合。本发明环利用在送料轨道上自转的网板输料带直接运送物料，不会再出现小车倾翻事故，装料时可以直接倾倒在网板输料带上，卸料由导料板直接导向下游，极大简化了装卸料的工序；结构简单可靠，大大提高了工作效率，减少了检修维护所需要的时间，降低了生产成本。

说明书

技术领域

本发明涉及原料烧结领域，尤其涉及一种环冷机部件。

背景技术

现有技术，在铁前冶金原料烧结系统中，为了防止经烧结机烧结的高温 物料烫伤损坏后续运输加工设备，从烧结机排出的灼热高温物料，需要经环 冷机冷却后再排出到下游的运输加工设备。现有技术环冷机都为间接送料， 例如中国专利201010171309.9公开了一种环冷机包括了冷却送风系统、环形 台车轨道和环冷台车，物料通过环冷台车转运输送，环冷台车上装载着从烧 结机排出的高温散状物料，冷却送风系统在环冷台车底部鼓出冷却风，冷却 风通过台车底部通气板缝隙进入到台车上装载的高温物料中，冷却风进入高 温物料后从高温散状物料的间隙中通过，对高温物料进行冷却；现有技术中 并没有出现过直接送料形式的环冷机，已有环冷机主体上都是台车运料形式；

在环冷机上，台车的工作环境很恶劣，因此很容易出现损坏，损坏的台 车零件掉落到下方冷却送风系统内，还可能会损毁冷却送风系统；另外，台 车在轨道上都是首尾相连的模式运行的，一旦某台台车车轴松动断裂发生倾 翻，还会带动前后台车同样倾翻，因此现有的环冷机在工作时很容易出故障， 影响工作效率。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种环冷机直接送料装置不设置送料 小车，避免了现有技术中运料台车容易出现故障的缺陷，并在装卸料时，无 需定位机构配合装卸工作，极大简化了装卸料的工序，减少了检修维护所需 要的时间，降低了生产成本。

本发明是这样实现的：一种环冷机直接送料装置，包括送料轨道，所述 送料轨道为圆环形滑道，送料轨道上设置有网板输料带，所述网板输料带与 送料轨道相配合构成滑动副，驱动机构通过传动机构带动网板输料带在送料 轨道上自转；所述送料轨道的卸料段上方设置有导料板，所述导料板的下沿 与网板输料带的顶面相配合。

所述网板输料带包括载料板、内支撑圈和外支撑圈，所述内支撑圈和外 支撑圈通过底部的滑槽分别设置在送料轨道的内圈和外圈上；所述载料板共 有若干个，若干个所述的载料板以送料轨道的圆心为中心环形阵列架设在内 支撑圈与外支撑圈之间，相邻两个载料板之间留有一定间隙。

所述送料轨道包括卸料段和载料段，所述卸料段和载料段之间预留一段 空载段作为检修使用。

所述送料轨道的载料段两侧设置有挡料板，其中一侧挡料板的边缘与导 料板光滑过渡。

所述传动机构为齿轮传动机构，所述网板输料带的侧边设置有齿条，所 述驱动机构通过主动齿轮与齿条啮合带动带动网板输料带在送料轨道上自 转。

所述导料板的顶部设有一向内弯曲的圆弧段。

本发明环冷机直接送料装置不设置送料小车，利用在送料轨道上自转的 网板输料带直接运送物料，不会再出现小车倾翻事故，网板输料带本身结构 简单在线检修更加便利；另外，本发明装料时可以直接倾倒在网板输料带上， 卸料由导料板直接导向下游，装卸料区域都不在需要对小车进行定位的机构 和定位的过程，极大简化了装卸料的工序；

总的米说，本发明结构简单可靠，大大提高了工作效率，减少了检修维 护所需要的时间，降低了生产成本。

附图说明

图1为本发明环冷机直接送料装置的俯视结构示意图；

图2为本发明图1的A-A剖视图。

图中：1送料轨道、2网板输料带、3驱动机构、4传动机构、5导料板、 6挡料板、7齿条、11卸料段、12载料段、13空载段、21载料板、22内支撑 圈、23外支撑圈、24滑槽、51圆弧段。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本发明。应理解，这些实施例仅用于 说明本发明而不用于限制本发明的范围。此外应理解，在阅读了本发明表述 的内容之后，本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改，这些等价形 式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

实施例1

如图1所示，一种环冷机直接送料装置，包括送料轨道1，所述送料轨道 1为圆环形滑道，送料轨道1上设置有网板输料带2，所述网板输料带2与送 料轨道1相配合构成滑动副，驱动机构3通过传动机构4带动网板输料带2 在送料轨道1上自转；所述送料轨道1的卸料段上方设置有导料板5，所述导 料板5的下沿与网板输料带2的顶面相配合，通常情况下所述驱动机构3为 电机，当电机带动网板输料带2自转时，其上的物料到达卸料段后受到导料 板5的挤压，挤压产生的推力将物料自然推上导料板5，并使物料沿着导料板 5的走向送到下游的运输加工设备上；

本实施例中，为了避免在装料时有部分物料掉落网板输料带2，所述送料 轨道1的载料段两侧设置有挡料板6，其中一侧挡料板6的边缘与导料板5光 滑过渡，以避免边部物料卡死；

如图2所示，本发明可以进一步描述为，所述网板输料带2包括载料板 21、内支撑圈22和外支撑圈23，所述内支撑圈22和外支撑圈23通过底部的 滑槽24分别设置在送料轨道1的内圈和外圈上；所述载料板21共有若干个， 若干个所述的载料板21以送料轨道1的圆心为中心环形阵列架设在内支撑圈 22与外支撑圈23之间，相邻两个载料板21之间留有一定间隙，冷却送风系 统在送料轨道1底部鼓出的冷却风通过此间隙进入到网板输料带2上装载的 高温物料中，冷却风进入高温物料后从高温散状物料的间隙中通过，对高温 物料进行冷却；为了能保证网板输料带2的正常自转，通常在送料轨道1与 滑槽24之间设置滚珠和润滑油以减小摩擦力，并可以选择在网板输料带2的 多个位置设置驱动机构3以提高驱动力；

在本发明中，考虑到在线检修的需要，所述送料轨道1包括卸料段11和 载料段12，所述卸料段和载料段之间预留一段空载段13，物料从载料段12 的其实部分装载后从卸料段11送往下游设备，以网板输料带2的转动方向为 正方向，空载段13位于载料段12上游到卸料段11之间，在此区间内网板输 料带2上没有物料，因此可以直接观察到网板输料带2是否有损坏；

在本实施例中，所述传动机构4为齿轮传动机构，所述网板输料带2侧 边设置有齿条7，所述驱动机构3通过主动齿轮与齿条7啮合带动带动网板输 料带2在送料轨道1上自转，齿条7根据现场布置的需要，既可以设置在内 支撑圈22的内圈，也可以设置在外支撑圈23的外圈。

另外，为了避免物料在卸料段堆积过多，翻过导料板5的顶部进入到空 载段13所在的区域，所述导料板5的顶部设有一向内弯曲的圆弧段51。