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柴油机润滑系统机油温度不正常检测方法

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柴油机润滑系统机油温度不正常检测方法，其特征在于：包括以下步骤：a）检测机油温度是否过高；b）检测机油温度是否过低。本发明提供的柴油机润滑系统机油温度不正常检测方法，可以及时快速检测出机油压力故障，以便快速准确排除。

著录项

公开/公告号CN104763491A

专利类型发明专利
公开/公告日2015-07-08

原文格式PDF
申请/专利权人句容五星机械制造有限公司;
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申请/专利号CN201510101841.6
发明设计人傅世传;于建平;王德玉;
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申请日2015-03-09
分类号
代理机构南京纵横知识产权代理有限公司;
代理人董建林
地址 212444 江苏省镇江市句容市后白镇工业集中区金前路5号
入库时间 2023-12-18 09:38:21

法律信息

法律状态公告日

法律状态信息

法律状态
2017-07-28

发明专利申请公布后的驳回 IPC(主分类):F01M11/10 申请公布日:20150708 申请日:20150309

发明专利申请公布后的驳回
2015-08-05

实质审查的生效 IPC(主分类):F01M11/10 申请日:20150309

实质审查的生效
2015-07-08

公开

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1. 柴油机润滑系统机油温度不正常检测方法 [P] . 中国专利： CN104763491A . 2015-07-08
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机译：润滑柴油机油缸到大型柴油机油缸的系统和方法
4. VIBFEM Gearless exciter with significantly improved lubrication system upper bearings - when the exciter operates in inclined position( standard operating position is at 45 degrees) will provide reliable oil sump lubrication for all bearings and therefore better bearing life and improved reliability. Another factor is that it does not have gears which when wearing during impact condition, contaminate the oil with metal particles and increase the oil temperature which leads to oil degradation. Modifications will also allow to reduce weight and cost of exciter fabrication. [P] . AU2014201607B2 . 2015-11-05

机译： VIBFEM无齿轮激振器，润滑系统的上部轴承得到了显着改进-当激振器在倾斜位置（标准工作位置为45度）运行时，将为所有轴承提供可靠的油底壳润滑，因此，轴承寿命更长，可靠性更高。另一个因素是，它没有齿轮，这些齿轮在撞击条件下磨损时，会被金属颗粒污染机油，并导致机油温度升高而导致机油降解。修改还将允许减少激振器制造的重量和成本。
5. VIBFEM Gearless exciter with significantly improved lubrication system upper bearings - when the exciter operates in inclined position( standard operating position is at 45 degrees) will provide reliable oil sump lubrication for all bearings and therefore better bearing life and improved reliability. Another factor is that it does not have gears which when wearing during impact condition, contaminate the oil with metal particles and increase the oil temperature which leads to oil degradation. Modifications will also allow to reduce weight and cost of exciter fabrication. [P] . AU2014201607A1 . 2015-10-01

机译： VIBFEM无齿轮激振器，润滑系统的上部轴承得到了显着改进-当激振器在倾斜位置（标准工作位置为45度）运行时，将为所有轴承提供可靠的油底壳润滑，因此，轴承寿命更长，可靠性更高。另一个因素是，它没有齿轮，这些齿轮在撞击条件下磨损时，会被金属颗粒污染机油，并导致机油温度升高而导致机油降解。修改还将允许减少激振器制造的重量和成本。