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一种用于电动汽车动力传动系统的扭振动力吸振器

摘要

本发明涉及一种用于电动汽车动力传动系统的扭振动力吸振器,该吸振器包括辅助质量块、橡胶元件、支承筒和壳体,所述的辅助质量块套设于支承筒外侧,所述的橡胶元件设置在辅助质量块与支承筒之间,所述的壳体包括前壳体和后壳体,前壳体与支承筒相连,后壳体与前壳体相连,前壳体与后壳体构成封闭壳体,所述的辅助质量块、橡胶元件和支承筒均位于壳体内,所述的支承筒连接电动汽车动力传动系统的轴,并与轴一起转动,通过橡胶元件带动辅助质量块转动。与现有技术相比,本发明具有结构简单、安装方便、安全可靠等优点。

著录项

  • 公开/公告号CN102705437A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2012-10-03

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 同济大学;

    申请/专利号CN201110415469.8

  • 发明设计人 张立军;邓海燕;

    申请日2011-12-13

  • 分类号F16F15/12;B60K1/00;B60K17/22;B60B35/12;

  • 代理机构上海科盛知识产权代理有限公司;

  • 代理人蒋亮珠

  • 地址 200092 上海市杨浦区四平路1239号

  • 入库时间 2023-12-18 06:42:37

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2015-02-11

    发明专利申请公布后的驳回 IPC(主分类):F16F15/12 申请公布日:20121003 申请日:20111213

    发明专利申请公布后的驳回

  • 2012-11-28

    实质审查的生效 IPC(主分类):F16F15/12 申请日:20111213

    实质审查的生效

  • 2012-10-03

    公开

    公开

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