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一种电动轮自卸车无刷发电机励磁控制装置

摘要

本发明公开了一种电动轮自卸车无刷发电机励磁控制装置,包括电源、励磁开关、励磁绕组,还包括处理器、温度采集电路、模拟信号采集电路、AD转换器、CAN通信接口电路、RS485通信接口电路、PWM输出处理电路、电源转换电路,本发明的励磁控制装置结构紧凑、体积较小、易于拆装,其操作简单,系统稳定,维护和检修简单方便,本发明的装置能有效地控制无刷发电机的输出功率。

著录项

  • 公开/公告号CN102624311A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2012-08-01

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 株洲南车时代电气股份有限公司;

    申请/专利号CN201210131561.6

  • 发明设计人 刘松柏;

    申请日2012-05-02

  • 分类号H02P9/14(20060101);

  • 代理机构43113 长沙正奇专利事务所有限责任公司;

  • 代理人卢宏

  • 地址 412001 湖南省株洲市石峰区时代路

  • 入库时间 2023-12-18 06:11:50

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2015-06-10

    授权

    授权

  • 2012-09-26

    实质审查的生效 IPC(主分类):H02P9/14 申请日:20120502

    实质审查的生效

  • 2012-08-01

    公开

    公开

说明书

技术领域

本发明涉及励磁控制装置,特别是一种电动轮自卸车无刷发电机励磁控制装置。

背景技术

目前矿用电动轮车的励磁控制方式以三次谐波励磁控制为主,如GE的SF33900型220吨电动轮自卸车,三次谐波励磁控制虽然控制方便,但由于电机为有刷结构,需要经常更换碳刷,提高了运行成本和维修成本,其励磁控制装置(见图1)控制难度大,为了降低维修成本,降低控制难度,无刷交流发电机技术应用得越来越广泛,技术发展已经很成熟,但是目前还没有适用于无刷交流发电机的励磁控制装置。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是,针对现有技术不足,提供一种电动轮自卸车无刷发电机励磁控制装置,有效地控制无刷发电机的输出功率。

为解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案是:一种电动轮自卸车无刷发电机励磁控制装置,包括电源、励磁开关、励磁绕组,还包括处理器、温度采集电路、模拟信号采集电路、AD转换器、CAN通信接口电路、RS485通信接口电路、PWM输出处理电路、电源转换电路,温度采集电路、模拟信号采集电路通过AD转换器与处理器连接,处理器通过CAN通信接口电路、RS485通信接口电路分别与其外部的CAN接口、RS485接口连接,处理器与其外部的RS232接口连接,电源通过电源转换电路与处理器、PWM输出处理电路、温度采集电路、模拟信号采集处理电路、CAN通信接口电路、RS485通信接口电路连接,PWM输出处理电路与励磁绕组连接,励磁绕组通过励磁开关接入车载电源;所述模拟信号采集处理电路包括采样电阻、滤波电路、信号跟踪电路,采样电阻、滤波电路、信号跟踪电路依次连接;所述PWM输出处理电路包括信号驱动电路、光耦隔离电路、MOS管驱动电路、接口防护电路,信号驱动电路、光耦隔离电路、MOS管驱动电路、接口防护电路依次连接。

本发明的励磁控制装置结构紧凑、体积较小、易于拆装,其操作简单,系统稳定,维护和检修简单方便,本发明的装置能有效地控制无刷发电机的输出功率。

附图说明

图1为现有的励磁控制装置结构框图;

图2为本发明一实施例结构框图;

图3为本发明一实施例DSP28335基本配置电路结构框图;

图4为本发明一实施例CAN通信接口电路原理图;

图5为本发明一实施例RS485通信接口电路原理图;

图6为本发明一实施例模拟信号采集处理电路原理图;

图7为本发明一实施例温度采集电路原理图;

图8为本发明一实施例PWM输出处理电路原理图;

图9为本发明一实施例电源转换电路原理图;

其中:

S:励磁绕组;K1:励磁继电气开关;K2:励磁开关。

具体实施方式

如图2所示,本发明一实施例包括24V供电电源、励磁开关K2、励磁绕组S、DSP28335处理器、温度采集电路、模拟信号采集电路、AD转换器(请提供型号)、CAN通信接口电路、RS485通信接口电路、PWM输出处理电路、电源转换电路,温度采集电路、模拟信号采集电路通过AD转换器与处理器连接,处理器通过CAN通信接口电路、RS485通信接口电路分别与CAN接口、RS485接口连接,24V供电电源通过电源转换电路与处理器、PWM输出处理电路、温度采集电路、模拟信号采集处理电路、CAN通信接口电路、RS485通信接口电路连接,PWM输出处理电路与励磁绕组连接,励磁绕组通过励磁开关接入24V车载电源;所述模拟信号采集处理电路包括采样电阻、滤波电路、信号跟踪电路,采样电阻、滤波电路、信号跟踪电路依次连接;所述PWM输出处理电路包括信号驱动电路、光耦隔离电路、MOS管驱动电路、接口防护电路,信号驱动电路、光耦隔离电路、MOS管驱动电路、接口防护电路依次连接。

参见图3,DSP28335处理器外设置有与其连接的看门狗复位电路、EEPROM存储器、JTAG口、30M晶振,可以完成DSP最小系统的处理功能。

参见图4,CAN通信接口电路利用DSP28335自带的eCAN通信控制器,加上外部CAN信号隔离驱动电路构成两路CAN通信接口电路,CAN通信接口电路主要包含以下数据:整流器输出电压,整流器输出电流,发电机输出电压,发电机输出电流,发电机励磁电流,整流元件温度,发电机定子温度,柴油机转速传感器等信号,CAN信号隔离电路采用ADUM5402,该芯片不需单独隔离电源可以实现通信信号完全隔离,CAN通信驱动电路采用SN65HVD230,接口防护电路采用NUP2105LT1G芯片。

参见图5,RS485通信接口电路利用DSP28335自带的通信接口TXD、RXD,构成两路RS485通信电路,RS485通信接口电路主要与DCU进行通信,接收DCU的数据如中间电压和中间电流、牵引电机输出电流、转速, RS485通信接口电路主要由485信号电平转换电路、光耦隔离电路、信号驱动电路、接口防护电路组成,信号电平转换电路包括三块并联的SN74LVC1T45DBVT芯片,光耦隔离电路包括三块并联的HCPL-0710芯片,信号驱动电路采用SN65176BD芯片,接口防护电路采用PSM712芯片。

利用 DSP28335自带的通信接口TXD、RXD,加上MAX3223电路与RS232接口连接,构成RS232电路,主要完成下载,调试功能。

模拟信号采集处理电路中,滤波电路为二阶低通滤波器;信号跟踪电路采用LM124运算放大器。

参见图7,温度采集电路包括电压基准电路、恒流源输出电路、温度传感器、信号跟随放大电路,电压基准电路、恒流源输出电路、温度传感器、信号跟随放大电路依次连接;电压基准电路采用LM124运算放大器,恒流源输出电路包括LM124运算放大器、电阻、三极管,LM124运算放大器输出端通过一个电阻与三极管连接,温度传感器为PT100电阻型温度传感器,信号跟随放大电路包括两个串联的LM124运算放大器。

参见图8,PWM输出处理电路中,信号驱动电路采用SN74LVC1GO4DCK芯片,光耦隔离电路采用HCPL-817-00BE芯片,MOS管驱动电路包括TPS2812D芯片以及与之连接的两个MOS管,两个MOS管并联, MOS管的型号为IRF264PbF,导通电阻为0.076欧,接口防护电路包括稳压管、二极管、电阻、电容,电阻和电容串联,稳压管与电阻电容串联支路并联,二极管与电阻并联。

参见图9, 单板供电电源(24V电源)经滤波处理后分别进入电源模块P1和P6,其中模块P1隔离输出5.1V,直接供电给单板上需要5V电源芯片,经隔离电源芯片P4/P5分别输出3.3V和1.9V电压供给DSP28335基本配置电路和相应接口电路,同时又经模块P2输出隔离5V电压供给通信隔离电路,模块P6隔离输出+15V/-15V电压供给AD采集信号处理电路和外部传感器电源,模块P1输出的电压5.1V,经模块P3输出12V隔离电压供给PWM隔离输出。

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