改善发动机在大转速范围内动力性和经济性的进气管

摘要

本发明公开了一种改善发动机在大转速范围内动力性和经济性的进气管，它包括：进气软管，长进气管，分流管，转换阀，进气腔，出气腔和稳压腔，通过调节使用进气管和分流管，能避免出现扭矩低谷，提高了乘坐的舒适性；在进气软管的一侧设有空气滤清器过滤掉了空气中的灰尘、碳粒、部分的水蒸气及其它杂物，保证清洁的空气进入气缸，使发动机正常工作。