基于Modelica语言的泵车负载敏感型比例多路阀仿真建模方法

摘要

本发明涉及泵车臂架仿真系统领域，具体地说是一种基于Modelica语言的泵车负载敏感型比例多路阀仿真建模方法，其包括如下步骤：1)系统拆解；2)元件级建模；3)子系统级建模；4)系统级建模；5)仿真控制；6)仿真结果演示；本发明通过分析泵车臂架系统负载敏感型比例多路阀的结构、功能和主要技术参数，采用多领域统一的面向对象物理系统的建模语言Modelica，提出一种机械、液压和控制多领域耦合的负载敏感型比例多路主控制阀的一体化模型构建方法，利用Mworks平台搭建该多路阀的模型结构并设置主要参数，并进行实例工况仿真分析，不仅简洁明了，而且具有较高的仿真精度和建模效率。