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一种基于传递路径分离变速器敲击结构噪声和空气噪声的方法

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摘要

本发明公开一种基于传递路径分离变速器敲击结构噪声和空气噪声的方法，包括加速工况下敲击噪声采集、整车声传函试验、敲击空气辐射声与结构传递声分离，该方法可以客观准确分离出传递到车内的变速器敲击噪声中结构噪声和空气噪声的大小。

法律状态公告日

法律状态信息

法律状态
2014-02-19

发明专利申请公布后的视为撤回 IPC(主分类):G01H17/00 申请公布日:20120627 申请日:20111220

发明专利申请公布后的视为撤回
2012-09-05

实质审查的生效 IPC(主分类):G01H17/00 申请日:20111220

实质审查的生效
2012-06-27

公开

公开

1. 一种基于传递路径分离变速器敲击结构噪声和空气噪声的方法 [P] . 中国专利： CN102519580A . 2012-06-27
2. 一种基于传递路径分析理论的车内空气噪声目标分解方法 [P] . 中国专利： CN113656934A . 2021-11-16
3. Method for testing component of motor vehicle, involves generating structure-borne noise, transmitting generated structure-borne noise on component and modifying transmitted structure-borne noise by component [P] . 德国专利： DE102011089538A1 . 2012-10-04

机译：机动车部件的测试方法，包括产生结构噪声，在部件上传输所生成的结构噪声以及按部件修改所传输的结构噪声。
4. Noise management system for reducing airborne and structure borne noise of a vehicle exhaust system [P] . 美国专利： US2005167190A1 . 2005-08-04

机译：降低车辆排气系统的空气噪声和结构噪声的噪声管理系统
5. Procedure for determining the proportion of structural noise and air-conducted noise of engine noise [P] . 欧洲知识产权局专利： EP1296126A3 . 2004-09-29

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