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一种实现汽车离合器主观和客观数据关联的评价方法

摘要

本发明涉及一种实现汽车离合器主观和客观数据关联的评价方法。本发明首先在控制计算机上建立数据库,操作人员在控制计算机进行用户登录,设定本次实验的所有信息;然后进行测试的驾驶员进行用户登陆,驾驶员按照系统提示对汽车离合器进行分离、结合过程测试,客观检测装置记录存储离合器各检测传感器的数据;完成一次测试后对离合器的操作性能进行主观评价打分,然后记录于数据库;最后驾驶员测试完成后,操作人员可查看离合器的测试曲线,对比分析客观检测参数与驾驶员主观打分之间的关联,评判离合器的操作舒适性。本发明能客观地反映不同离合器操纵性能的好坏,便于剔除实车试车时不同车辆操纵系统的影响。

著录项

  • 公开/公告号CN102507185A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2012-06-20

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 杭州电子科技大学;

    申请/专利号CN201110327159.0

  • 发明设计人 孟爱华;吴铃海;

    申请日2011-10-25

  • 分类号G01M13/02;

  • 代理机构杭州求是专利事务所有限公司;

  • 代理人杜军

  • 地址 310018 浙江省杭州市下沙高教园区2号大街

  • 入库时间 2023-12-18 05:34:25

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2015-03-11

    发明专利申请公布后的驳回 IPC(主分类):G01M13/02 申请公布日:20120620 申请日:20111025

    发明专利申请公布后的驳回

  • 2012-07-18

    实质审查的生效 IPC(主分类):G01M13/02 申请日:20111025

    实质审查的生效

  • 2012-06-20

    公开

    公开

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