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全功能JZ-7型制动机试验台

摘要

本发明的名称为全功能JZ-7型制动机试验台。属于机车阀类试验、检测技术领域。它主要是解决现有JZ-7制动机试验台不能对切控阀、重联阀进行单阀试验及综合试验的问题。它的主要特征是在现有制动阀座、空气继动阀座、中继阀座、总风遮断阀座、主阀座、副阀座和紧急阀座和动力系统的基础上增加了切控阀座和重联阀座;其中,切控阀座通过风管、电控阀分别与主阀座、副阀座、紧急阀座、滤尘器和总风缸连接;重联阀座通过风管、电控阀分别与制动阀座、总风遮断阀座、中继阀座、空气继动阀座连接,更客观的模拟加装了切控阀或重联阀机车制动系统试验情况。本发明具有简易、实用的特点,主要用于装有JZ-7型制动系统的机车检修试验。

著录项

  • 公开/公告号CN102410937A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2012-04-11

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 南车襄樊机车有限公司;

    申请/专利号CN201010290323.0

  • 发明设计人 何化成;

    申请日2010-09-25

  • 分类号G01M17/08(20060101);G01L5/28(20060101);

  • 代理机构襄阳嘉琛知识产权事务所;

  • 代理人严崇姚;杨海嵘

  • 地址 441105 湖北省襄樊市襄阳区钢铁路8号

  • 入库时间 2023-12-18 04:55:43

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2016-09-28

    专利权人的姓名或者名称、地址的变更 IPC(主分类):G01M17/08 变更前: 变更后: 申请日:20100925

    专利权人的姓名或者名称、地址的变更

  • 2014-09-17

    授权

    授权

  • 2014-09-03

    专利申请权的转移 IPC(主分类):G01M17/08 变更前: 变更后: 登记生效日:20140813 申请日:20100925

    专利申请权、专利权的转移

  • 2014-09-03

    著录事项变更 IPC(主分类):G01M17/08 变更前: 变更后: 申请日:20100925

    著录事项变更

  • 2012-07-11

    实质审查的生效 IPC(主分类):G01M17/08 申请日:20100925

    实质审查的生效

  • 2012-04-11

    公开

    公开

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说明书

技术领域

本发明属于机车阀类试验、检测技术领域。具体涉及到一种全功能型制动机试验台。

背景技术

传统的JZ-7制动机试验台只能满足机车JZ-7制动系统JZ-7型制动阀(自阀及单阀)、F-7分配阀(包括主阀、副阀、紧急放风阀)、空气继动阀、104中继阀、总风遮断阀做单阀试验及综合试验。制动机试验台由台架、固定在台架上的制动阀座、主阀座、副阀座、紧急放风阀座、空气继动阀座、中继阀座、总风遮断阀座,由总风缸及高压阀构成的动力系统,以及连接在总风缸与制动阀座、分配阀座、空气继动阀座、中继阀座、总风遮断阀座、作用阀座、主阀座、副阀座和紧急阀座之间的风管、电控阀和风缸。另外,采用切控阀试验台做切控阀单阀试验,采用JZ-7重联阀试验台做重联阀单阀试验。由于现有机车JZ-7制动系统所有的阀需在三个不同的试验台做单阀试验,而不能用一个试验台完成JZ-7型制动系统所有单阀试验工作,存在不能将所有阀件做一综合试验、不能摸拟整车系统工作和不能反映各阀件配合性能的不足。

发明内容

本发明的目的就是针对上述不足之处而提供一种结构简单、能在一个试验台上满足JZ-7型制动系统所有阀试验需要的全功能机车制动机试验台。 

本发明的技术解决方案是:一种全功能JZ-7型制动机试验台,包括台架,固定在台架上的制动阀座、空气继动阀座、中继阀座、总风遮断阀座、主阀座、副阀座和紧急阀座,由总风缸及滤尘器构成的动力系统,以及连接在总风缸与制动阀座、主阀座、副阀座、空气继动阀座、中继阀座、总风遮断阀座和紧急阀座之间的风管、电控阀和风缸,其特征在于:还包括固定在台架上的切控阀座和重联阀座;其中,切控阀座通过风管、电控阀分别与主阀座、副阀座、紧急阀座、滤尘器和总风缸连接;重联阀座通过风管、电控阀分别与制动阀座、总风遮断阀座、中继阀座、空气继动阀座连接。

本发明由于在现有机车制动机试验台上装有切控阀座和重联阀座,并且将切控阀座通过风管、电控阀分别与主阀座、副阀座、紧急阀座、滤尘器和总风缸连接,将重联阀座通过风管、电控阀分别与制动阀座、总风遮断阀座、中继阀座、空气继动阀座连接,这样,本发明机车制动机试验台不仅保持能满足对机车JZ-7制动系统JZ-7型制动阀(自阀及单阀)、F-7分配阀、空气继动阀、104中继阀做单阀试验及综合试验,而且还能满足对机车JZ-7制动系统切控阀、JZ-7重联阀做单阀试验,并能够对所有阀件做综合试验,进行管路控制,摸拟整车系统工作和反映各阀件配合性能,完成所有JZ-7型制动系统试验。本发明具有结构简单、能在一个试验台上满足JZ-7型制动系统所有阀试验需要的特点。本发明主要用于对JZ-7型制动系统所有阀进行单阀试验及综合试验。

附图说明

图1是本发明阀件安装座的位置示意图。

图2是本发明重联阀在管路系统中的安装管路连接示意图。

图3是本发明切控阀在系统中的安装管路连接示意图。

具体实施方式

如图1所示。试验台包括台架8及台架上的控制面板2、显示面板1。台架8上装有制动阀座3、总风遮断阀座4、重联阀座5、中继阀座6、空气继动阀座7、紧急阀座9、切控阀座10、副阀座11和主阀座12。控制面板2上设有控制管路图及操作开关、指示灯等。显示面板1上装有显示仪表,如压力显示表、电源表、电源开关等。

本发明新加装的重联阀及其在管路系统中的管路连接示意图如图2所示,新加装的切控阀及其在管路系统中的管路连接示意图如图3所示。制动阀座3、主阀座12、副阀座11、空气继动阀座7、中继阀座6、总风遮断阀座4、紧急阀座9和动力系统连接管路14、电控阀13和风缸15连接,与现有JZ-7制动机试验台中的相同。其中,切控阀座10通过风管、电控阀分别与主阀座12、副阀座11、中继阀座6、重联阀座5和总风缸连接。重联阀座5通过风管、电控阀分别与空气继动阀座7、紧急阀座9、制动阀座3和总风缸连接。

本发明结合分别安装了切控阀、重联阀或同时安装了切控阀、重联阀的JZ-型制动系统工作原理,在设计JZ-7型制动机试验台时增设了切控阀、重联阀安装阀座切控阀座10和重联阀座5及相应管路连接,并用电控阀针对各单阀试验及综合试验进行管路控制。满足机车修理JZ-7制动机系统检修试验。

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