公开/公告号CN102409224A
专利类型发明专利
公开/公告日2012-04-11
原文格式PDF
申请/专利权人 鞍钢股份有限公司;
申请/专利号CN201010291517.2
申请日2010-09-21
分类号C22C38/12(20060101);C22C38/14(20060101);C22C38/58(20060101);C22C38/50(20060101);B21B1/46(20060101);B21B37/00(20060101);
代理机构
代理人
地址 114021 辽宁省鞍山市铁西区鞍钢厂区内
入库时间 2023-12-18 04:51:31
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2013-07-03
授权
授权
2012-09-05
实质审查的生效 IPC(主分类):C22C38/12 申请日:20100921
实质审查的生效
2012-04-11
公开
公开
技术领域
本发明属于低碳微合金钢技术领域,尤其涉及一种低温韧性优异 的厚规格海底管线用热轧钢板及其生产方法。
背景技术
随着经济和社会的快速发展,世界对石油和天然气需求量与日俱 增;海底蕴藏着丰富的油气资源,占世界油气资源总量的1/3以上, 而且,多数位于深海区域。近年来,各国对海底资源的勘探和开采愈 加重视,海底油气输送管道建设和发展迅速,对海底管线用钢的需求 日益增大。另一方面,出于安全性和可持续性考虑,要求海底管线必 须兼备优异的强韧性、焊接性、耐腐蚀性及抗变形能力;同时,随着 水深的增加,要求管道必须具有足够的厚度;钢板厚度的增加显著提 高了对产品设计和生产的要求,其中包括厚规格钢板的强韧性保障、 组织均匀性和细化、偏析和带状组织的控制及冷却均匀性等诸多问 题。
目前,海底管线用钢的研究不多,国内更是尚处于起步阶段,研 发和生产的多为小壁厚(厚度小于20mm)、低等级(X65级以下) 的浅海管道用钢。例如,CN101082108的专利,名称为“一种用于制 作海底管线的钢板及其轧制方法”,介绍了一种热轧管线卷板,化学 成分重量百分比为C:0.030%~0.075%、Si:0.10%~0.30%、Mn: 1.40%~1.60%、P≤0.015%、S≤0.003%、Cu≤0.20%、Ni:0.10%~ 0.25%、Mo:0.07%~0.20%、Nb:0.03%~0.05%、Ti:0.001%~ 0.02%、Al:0.01%~0.06%、Cr≤0.20%、N≤0.009%、Ca:0.001%~ 0.005%、B≤0.0005%、Sn≤0.010%、As≤0.030%,其厚度为6-14mm, -15℃冲击韧性均值在350J以下,不适宜作为深海管线的原料。又如, CN1914341的日本申请专利,名称为“抗HIC性优良的管线钢及其 用该钢材制造出的管线管”,其所介绍的管线钢的化学成分重量百分 比为C:0.03%~0.15%、Si:0.05%~1.0%、Mn:0.5%~1.80%、 P≤0.015%、S≤0.004%、O≤0.01%、N≤0.007%、Ti≤0.024%、 Al:0.010%~0.10%、Ca:0.0003%~0.02%,另外,还含有Mo:0.01%~ 1.0%、V:0.01%~0.30%、Nb:0.003%~0.10%、Cr:0.01%~1.0 %、B:0.0001%~0.001%中的至少一种,所介绍的管线钢和无缝管 具有良好的抗腐蚀性,但未介绍产品的韧性情况,同时,所介绍钢板 厚度均在20mm以下,而且,轧后需要调质处理,增加了生产工序和 成本。还有,CN101476026的专利,名称为“一种提高管线钢落锤性 能的方法”,介绍了一种改善DWTT性能的工艺,但其所列举的实施 例中仅能保证-15℃的DWTT性能,其-20℃时的冲击韧性均在400J 以下,而且未说明所生产钢板厚度和耐腐蚀性能。CN101701315的专 利,名称为“海底管线钢管的制造方法”,介绍了一种海底管线用焊 管的制作方法,其-25℃冲击韧性均在300J以下。因此,现有技术对 厚规格、低温韧性和抗腐蚀性优异的海底管线用钢的研究尚有不足。
发明内容
为了克服上述现有技术的缺点,本发明的目的在于克服现有技术 中的缺陷,提供一种低温韧性优异的厚规格海底管线用热轧钢板及其 生产方法。
本发明所述低温韧性优异的厚规格海底管线用热轧钢板的化学 成分重量百分比为C:0.02%~0.07%、Si:0.15%~0.40%、Mn:1.0 %~1.70%、P:≤0.020%、S≤0.003%、Nb≤0.06%、Ti≤0.025%、 V≤0.06%、Mo≤0.20%、Cu≤0.25%、Ni:0.10%~0.30%、Cr≤0.25 %、N≤0.008%、Al:0.010%~0.040%、Al/N≥2,余量为铁和不可 避免的杂质。
本发明所述海底管线用钢的CEIIW控制在0.32%~0.39%、CEPCM控制在0.13%~0.17%,其中 CEIIW=C+Mn/6+(Ni+Cu)/15+(Cr+Mo+V)/5, CEPCM=C+Si/30+(Mn+Cu+Cr)/20+Ni/60+Mo/15+V/10+5B。
本发明成分设计理由:
C是保证强度的必要元素,为使钢板具有必要的强度,C含量必 须保证下限为0.02%,但C含量增加,材料的韧性、焊接性和抗腐蚀 性能会降低,因此,上限设为0.07%。
Si是有效的脱氧元素,还可以起到强化作用,但Si含量过高会 使钢的塑性和韧性降低,因此设定其范围是0.15%~0.40%。
Mn是保证强度的有效元素,但Mn易偏析,其含量过高会影响 韧性和抗腐蚀性,因此本发明认为将Mn含量控制在1.0%~1.70%较 为适宜。
P、S为有害杂质元素,会诱发偏析,增大材料脆性,因此,其 含量越低越好。
Nb、Ti即是固溶强化元素,又是碳氮化物形成元素,可以起到 良好的细晶和强化效果,但其含量过高会影响韧性和焊接性,同时, 碳氮化物析出增多对抗HIC性能也有害。
Mo、Cr可以有效增大材料的淬透性,增加强度和韧性,但含量 过高对材料焊接性有不利影响,另外,从成本角度考虑也要适当设定 其上限。
Ni、Cu起固溶强化作用,还能改善耐蚀性,同时还是奥氏体稳 定元素,可以提供淬透性,但其含量过高会影响经济性和焊接性。
N的存在会恶化母材和焊接热影响区的韧性,其含量不超过 0.008%为宜。
Al是脱氧的必要元素,因此必须保证其含量,但Al含量过高会 使钢中的夹杂物增加,因此,Als的含量控制在0.010%~0.040%为宜。 Al/N≥2可以有效保证脱氧效果和Al-Ti-Mn复合化物的形成,有利于 提高洁净度。
本发明的CEIIW控制在0.32%~0.39%、CEPCM控制在0.13%~ 0.17%,既可以保证钢板的强韧性,有能使钢板具有适宜的可焊性和 变形能力。
本发明所述低温韧性优异的厚规格海底管线用热轧钢板的生产 方法包括铁水预处理、冶炼、炉外精炼、保护浇注、控制轧制、控制 冷却,其特征在于:轧制过程中连铸坯的加热温度1150~1220℃, 加热时间1.0-1.5min/mm,均热段保温时间不小于60min,该加热工 艺可以保证材料完全奥氏体化,使合金元素充分固溶,同时又能抑制 奥氏体晶粒的过分长大;粗轧阶段采用横纵向轧制,道次压下量不小 于15%,横向轧制变形量不小于30%,粗轧末道次变形量不小于20%, 粗轧温度1000~1100℃,该粗轧工艺可在保证奥氏体再结晶细化的 同时,降低纵横向组织的差异,保证良好的纵横向性能,精轧温度 770~860℃,精轧阶段累计变形量60%~75%,通过控制轧制可以充 分细化奥氏体晶粒尺寸,同时使奥氏体扁平化,增加相变形核位置, 还能使奥氏体中储存一定的应变能,使形核率提高,相变后组织细化; 轧后冷却速度5~35℃/s,终冷温度450~600℃,之后空冷,可以获 得强韧性匹配良好的针状铁素体+贝氏体+块状铁素体的复合组织。
本发明所提供的上述厚规格(厚度28mm以上)海底管线用钢, 其横向和纵向屈服强度可达到480MPa或510MPa以上,横向和纵向 抗拉强度达到560MPa或600MPa以上,横向-60℃的冲击韧性大于等 于400J,横向-25℃DWTT剪切面积大于等于85%,同时,钢板抗腐 蚀性能优异,96小时HIC试验结果符合NACE 0284标准要求,适用 于作为制造海底油气输送用管线的原料。
附图说明
图1为本发明海底管线用钢热轧平板典型的金相组织照片。
具体实施方式
以下结合几个具体实施例对本发明的超高强度冷轧钢板及其制造 方法进行说明。
下面通过实施例对本发明作进一步的描述。
本发明实施例的化学成分见表1;相应实施例的轧制工艺见表2; 综合性能情况见表3;抗HIC检验情况见表4。
表1本发明实施例低温韧性优异的厚规格海底管线用钢的化学成分wt%
表2本发明实施例低温韧性优异的厚规格海底管线用钢的轧制工艺
表3本发明实施例低温韧性优异的厚规格海底管线用钢的性能
表4本发明实施例低温韧性优异的厚规格海底管线用钢的抗HIC检验
注:试验溶液为NACEA溶液。
机译: 厚肉高张力热轧钢板及其低温韧性优异的生产方法
机译: 具有优异的低温韧性的厚焊接钢管,生产具有优异的低温韧性的厚焊接钢管,以及用于生产厚的焊接钢管的钢板
机译: 具有优异的低温韧性的厚焊接钢管,生产具有优异的低温韧性的厚焊接钢管,以及用于生产厚的焊接钢管的钢板