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油电双动力汽车电驱动集中供电系统

摘要

本发明涉及一种电动汽车的供电技术领域,尤其涉及一种油电双动力汽车电驱动集中供电系统。本发明包括供电所、馈电线、接触线、受电弓、双动力汽车、回电弓、回流轨等;其中所述的供电所通过馈电线与接触线相连,接触线上设有接触网;双动力汽车上设有受电弓,受电弓与接触线滑动连接;双动力汽车的底部设有回电弓,回电弓与设在公路路面上的回流轨滚动连接,回流轨的一端通过回流线与供电所相连。解决了双动力载重汽车电驱动的供电工程系统,主要应用在高速公路上。使载重汽车实现油、电双动力,极大地减少了二氧化碳和二氧化硫温室气体的排放,使公路运输业实现低碳经济;减少石油使用量,减少由于废弃的蓄电池给环境造成的污染。

著录项

  • 公开/公告号CN102275510A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2011-12-14

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 王成忠;

    申请/专利号CN201010194320.7

  • 发明设计人 王成忠;

    申请日2010-06-08

  • 分类号B60L5/18;B60M1/00;B60K6/20;

  • 代理机构辽宁沈阳国兴专利代理有限公司;

  • 代理人何学军

  • 地址 115007 辽宁省营口市鲅鱼圈区营口经济技术开发区鹏达铸造有限公司

  • 入库时间 2023-12-18 03:51:41

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2014-01-15

    发明专利申请公布后的驳回 IPC(主分类):B60L5/18 申请公布日:20111214 申请日:20100608

    发明专利申请公布后的驳回

  • 2012-02-01

    实质审查的生效 IPC(主分类):B60L5/18 申请日:20100608

    实质审查的生效

  • 2011-12-14

    公开

    公开

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