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两轮摩托车用发动机控制装置

摘要

本发明提供一种两轮摩托车用发动机控制装置,其成本低、构造简易,能够在需要降低发动机输出时使发动机的输出降低。两轮摩托车用发动机控制装置(10)具有第二控制器(38),第二控制器(38)在根据用于检测油门手柄(12)的开度值的电位计(26)所检测出的开度值判断为油门手柄(12)为开状态时,若检测到制动操作,则判别是否需要使发动机(20)的输出降低,以进行发动机(20)的输出降低控制,第二控制器(38)在前轮制动传感器(34)检测出前轮的制动操作、且根据车速传感器(36)所检测出的速度值判别为所述两轮摩托车没有减速的情况下,判别为需要使发动机(20)的输出降低,从而进行发动机(20)的输出降低控制。

著录项

  • 公开/公告号CN102207036A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2011-10-05

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 本田技研工业株式会社;

    申请/专利号CN201110079177.1

  • 发明设计人 山崎克俊;

    申请日2011-03-28

  • 分类号F02D29/02;F02D43/00;B62K11/00;

  • 代理机构北京市金杜律师事务所;

  • 代理人陈伟

  • 地址 日本东京都

  • 入库时间 2023-12-18 03:21:45

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2015-05-06

    发明专利申请公布后的视为撤回 IPC(主分类):F02D29/02 申请公布日:20111005 申请日:20110328

    发明专利申请公布后的视为撤回

  • 2011-11-23

    实质审查的生效 IPC(主分类):F02D29/02 申请日:20110328

    实质审查的生效

  • 2011-10-05

    公开

    公开

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