一种交通信息发布系统中兼容异构GIS系统的方法

摘要

本发明公开了一种交通信息发布系统中被称作中间格式技术的兼容异构GIS系统的方法，包括交通信息发布中心以及本地导航接收设备；所述方法设有一个包含在交通信息发布中心的城市标准编码表；所述应用软件系统的信息处理模块中包括一张与所述城市标准编码表对应的映射表一；所述移动单元的接收端包括与映射表一相同的映射表二；GIS数据传输时，所述信息处理模块将GIS系统的路段编码转换为映射表一中的编码，同时附加上实时交通信息发送到移动单元接收端，接收设备依据映射表二将所述GIS数据转换为本地导航设备识别的编码的附加属性数据，并进行相应处理。本发明解决了不同的GIS应用系统如何共享同一个导航和交通信息服务系统的问题。

说明书

 

技术领域

本发明属于智能交通系统（ITS）领域中的交通信息服务类，更具体地说是针对车载移动设备或手持移动终端的实时交通信息发布系统中的一种兼容异构GIS（地理信息系统）系统的方法。

背景技术

在导航和交通信息服务系统中，所依赖的一项重要的技术基础是GIS系统。但实际上目前市场可供商用的GIS系统来自多个不同的GIS平台，在这些平台上进行二次开发可供商用的GIS系统数量就更多了。他们之间的差异成为共享同一个交通信息发布平台的障碍。比如说在交通信息服务系统中，发布路况信息是其最重要的内容，这时需要将每一条道路和路段与其对应的路况信息组织在一起，形成一条记录。但实际上，对同一条道路的定义、分段和编码，不同的GIS系统就可能是完全不同的。信息发布时，只能依据其中的一个系统来组织信息源数据，这样等于是排除掉了其他的GIS系统，这种情况反映了应用系统对GIS系统兼容性的问题。实际上不具备兼容性的系统是不具备推广价值的。有人提出过解决方案，但都是通过对GIS系统及其GIS基础平台本身的改造，以求达到互相兼容和开放的目的。这样做涉及的改造内容比较多，工作量很大。

发明内容

发明目的：本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种交通信息发布系统中兼容异构GIS系统的方法，从而解决不同的GIS平台和GIS应用系统如何共享同一个导航和交通信息服务系统的技术问题。

所述的交通信息发布系统按物理结构划分通常包括两大部分：交通信息发布中心和移动接收设备。移动接收设备主要是具有交通信息接收功能的导航设备。若对实时交通信息发布系统按功能划分，无论是信息中心还是移动单元，都可以分为两大块：信息发布应用软件系统和系统支撑平台。所述信息发布应用软件单元包括信息处理模块以及数据传输模块等，系统支撑平台包含硬件、操作系统、GIS系统等。

为了解决上述技术问题，本发明公开了一种交通信息发布系统中兼容异构GIS系统的方法，包括信息发布中心以及与信息发布中心对应的交通信息接收端，交通信息发布中心中包括信息处理模块，所述方法设有一组包含在信息发布中心的城市标准编码表、与所述城市标准编码表对应的映射表一和映射表二；

所述交通信息发布中心的信息处理模块中包括一张与所述城市标准编码表对应的映射表一； 

所述交通信息接收端的设备信息处理模块中包括与上述的映射表一相同的映射表二；

交通信息发布时，所述信息发布中心进行信息处理，按映射表一中的编码附加上实时交通信息发送到交通信息接收端，交通信息接收端依据映射表二将所述GIS数据转换为交通信息接收端可识别编码的附加属性数据；若信息中心欲监测城市交通状态，只需依照映射表一转换为本地GIS系统可识别的编码的附加属性数据，并作相应的输出显示处理即可。

本发明中，优选地，所述城市标准编码表为对所述城市的所有道路及每条道路所划分的路段统一进行ID号编码而形成的一张表。

本发明中，进一步优选地，所述映射表一和映射表一为城市标准编码表中的ID号与异构GIS系统中的ID号的对应关系表。

对于上述发明内容，本发明称之为中间格式技术。本发明提出的中间格式技术，不是针对异构GIS系统内部从上层到底层的多项目的整合与改造，它仅涉及应用层面上的数据处理过程。相比之下，本发明提出的方法简便易行，可节省许多系统资源和研发人力。

本发明的原理是在应用层面上建立一个中间格式——一张城市道路的标准编码表。城市的道路在某一个时期总是唯一的。针对信息发布的的特定要求，对城市所有的道路进行统一的编码，包括对所有道路的编码，路段的划分及其编码，以及附加上的相应属性内容。本发明把这张标准的编码表称作中间格式。一般来说，任何一家的GIS系统所使用的编码都可能会与标准编码表有差异，要解决这个问题，只需建立一张与标准编码表对应的转换表，或称映射表即可。随着城市的建设，道路编码需要更新时，只需更新标准码表和映射表即可，通常其更新周期比导航系统中的GIS更新周期要长很多，并且更新也只是部分城市局部的调整，更重要的一点，它还可以做到在线更新。

有益效果：本发明只涉及交通信息发布系统中信息发布应用软件单元中的信息处理模块，而不涉及系统支撑平台中的GIS系统。由于不涉及GIS系统的内部改造，并且收发端的处理都很简单。本发明同样适用于对静态导航系统改造而具备接收交通信息功能的系统，使不同的GIS系统在同时具有导航功能和交通信息服务功能的系统中获得兼容。本发明也同样适用于非交通信息服务类、而需要考虑多个GIS系统兼容的情况。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明做更进一步的具体说明，本发明的上述和/或其他方面的优点将会变得更加清楚。

图1 为实时交通信息发布系统按功能划分的模型。

图2 为本发明中GIS数据传输流程。

图3为实际GIS系统比城市标准编码表划分得更细的情况。

图4为城市标准编码表比实际系统划分得更粗的情况。

图5为与城市标准编码表相比，路段划分不一样的情况。

具体实施方式

本发明所述的交通信息发布系统按物理结构划分通常包括两大部分：交通信息发布中心和移动接收设备。移动接收设备主要是具有交通信息接收功能的导航设备。如图1所示，若对实时交通信息发布系统按功能划分，无论是信息中心还是移动单元，都可以分为两大块：信息发布应用软件系统和系统支撑平台。所述信息发布应用软件单元包括信息处理模块以及数据传输模块等，系统支撑平台包含硬件、操作系统、GIS系统等。本发明的实施只是体现在应用软件1中的信息处理11中。如果将信息发布系统按功能分为若干块的话，本发明仅涉及信息发布应用软件模块1中的信息处理模块11和数据传输模块12，而不涉及系统支撑平台2中的GIS系统21。上述方法的好处是不涉及GIS系统21的内部改造，并且收发端的处理都很简单。

实际上，对于应用于交通信息服务系统中的GIS系统来说，其中最大的差异就是道路编码问题。每一个GIS系统编码所形成ID号只是该实体记录的一个属性。不同公司的产品一般是不相同的。要想在一个交通信息发布平台兼容多个不同的GIS系统，就必需使信息处理模块11和数据传输模块12与系统支撑平台2中的GIS系统21相对独立，设计一种合适的方法，从而使得所述的各个不同的异构GIS系统都能统一起来。

如图2所示，本发明GIS数据传输时，在信息发布中心的发送端31，将实际系统的路段编码转换为映射表中的编码，并附加上实时交通信息内容，通过传输系统32，发送到移动终端设备上，本地导航接收端33上再依据同一张映射表，恢复到本地导航设备可以识别的编码上。对于映射关系的转换，无论是发送端还是移动接收端都是很简单的过程，不需占用很多的系统资源。

本发明具体实施方法如下：

1、首先设计和建立一个城市标准编码表。城市标准编码表即对该城市的所有道路及每条道路所划分的路段统一进行编码而形成的一张表。其要点在于更符合交通信息服务的需求，从均衡道路流量，更易于车辆的分流和诱导，同时也要考虑通常GIS系统所应遵循的一般规则进行分段、编码；

2、将该城市标准编码表作为中间格式，任何一个异构GIS系统要进入本城市的交通信息服务系统时都必须通过转换成中间格式的编码来完成数据传输任务，完成这一步只需构建与城市标准编码表对应的映射表即可；

3、映射表的形成方法。映射表就是标准编码表中的ID号与实际GIS系统中的ID号的一个对应关系表，如表一（示例）所示：

表一：

标准编码表ID号0010100102……实际GIS的ID号0561105612……

4、由于编码上存在差异，可能存在着这样几种情况：与城市标准编码表相比，实际GIS系统划分得更细，如图3，此时实际系统的s1、s2、s3在映射表中有相同的记录。图中Rx表示某一条道路或路段，A、B表示该道路的两个端点，Sx表示标准编码表所划分的小段，小写表示实际GIS系统该路段的标识，图4和图5与图3相同。

与城市标准编码表相比，实际GIS系统划分得更粗，如图4，此时实际系统的该路段在映射表中对应三条记录，在移动端处理及显示输出时，选择S1、S2、S3中流量最大的属性数据。交通信息的发布的目的在于均衡（或疏散）道路流量，也便于用户提前选择行车路线，这样做符合这个精神。

与城市标准编码表相比，路段划分不一样，相互有交错，如图5，s1对应S1的记录；s3对应S2的记录；s2则对应S1、S2两条记录，在移动端处理及显示输出时，选择S1、S2中流量最大的属性数据。

所述映射表分别存储于信息发布中心的发送端和本地导航系统的接收端。

5、在发送端31，将实际系统的路段编码转换为映射表中的编码，同时附加上实时交通信息内容，通过传输系统32，发送到移动终端设备上，在移动端33嵌入式系统中，再依据同一张映射表，恢复到本地导航设备可以识别的编码上，并进行相应的处理。

本发明解决了不同的GIS应用系统如何共享同一个导航和交通信息服务类系统的问题，不涉及各GIS系统的内部改造，并且收发端的处理都很简单，本发明方法简便易行，可以节省许多人力资源。

本发明提供了一种交通信息发布系统中兼容异构GIS系统的方法的思路及方法，具体实现该技术方案的方法和途径很多，以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。本实施例中未明确的各组成部分均可用现有技术加以实现。