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一种用于电动观光车及电动载货车的全浮式驱动桥

摘要

一种用于电动观光车及电动载货车的全浮式驱动桥,包括减速器,桥壳以及半轴,所述减速器通过螺栓与桥壳连接,此减速器的减速器箱体内部两侧依次设置轴I、轴II,轴II外端与大轮啮合并且此大轮带动一侧的差速器壳体转动;所述轴I外侧通过连接轴齿轮II再与轴II上的键连接,所述桥壳由桥壳中段、桥壳盖、套管及法兰轴焊接组成。本发明有益效果为:采用全浮式结构,半轴只承受扭矩而不承受弯矩,提高了其承载能力,可适用于后桥载荷在1.2t以下的电动车,减速器内部为二级展开式斜齿圆柱齿轮减速机构,通过调整齿轮齿数、模数、螺旋角及变位系数的方法,设计出各种速比,从而满足各种车型的速比要求。

著录项

  • 公开/公告号CN101961979A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2011-02-02

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 无锡晶华汽车零部件有限公司;

    申请/专利号CN201010512702.X

  • 发明设计人 徐洪斌;

    申请日2010-10-20

  • 分类号B60K17/06;B60K17/16;B60B35/16;

  • 代理机构北京品源专利代理有限公司;

  • 代理人张诗琼

  • 地址 214187 江苏省无锡市惠山区洛社正明路5号

  • 入库时间 2023-12-18 01:43:44

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2014-06-11

    发明专利申请公布后的视为撤回 IPC(主分类):B60K17/06 申请公布日:20110202 申请日:20101020

    发明专利申请公布后的视为撤回

  • 2011-02-02

    公开

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