法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2013-11-13
授权
授权
2010-10-20
实质审查的生效 IPC(主分类):B60N2/20 申请日:20080529
实质审查的生效
2010-08-11
公开
公开
技术领域
本发明涉及一种机动车辆座椅,该机动车辆座椅的靠背被铰接到坐垫上,可以借助通常称作“铰链”的一种专用机构在相对于坐垫的特定角度范围中来调整和锁定靠背的倾斜度。
背景技术
例如,从文件FR 2599684或EP 0770514中一种座椅铰链的一般原理已经为人所知很长时间了。它是基于用一个带齿环啮合以120°的角度间隔的三个楔块,可以借助由手柄致动的铰链轴来使这种啮合脱离接合。在该脱离接合位置,这些楔块接近于铰链的中心并且不再啮合于带齿环之内。
由于可调整的倾斜度仅在与120°相比更局限的角度范围内是有用的并且不能够在该角度范围之外锁定座椅,因此例如从文件FR 2659604中已知在该铰链的带齿环上提供多个无切口扇区,因此这些楔块不能啮合。例如,已知的做法是将带齿环的每个120°扇区分成有齿的75°扇区以及光滑的45°扇区。上部有齿扇区在垂面的每一侧上被分开,例如在朝向后部65°与朝向前部10°之间;因此这个有齿的扇区朝向前部后随一平滑的45°扇区,而平滑扇区本身以与水平成35°的倾角后随下一有齿扇区的起点。
在一些车辆中,希望能够通过将折平形式的靠背向前移动来水平地收起座椅。因此,使用者必须操纵铰链轴的手柄并且同时使该靠背向前枢转;一旦该靠背的倾斜度进入该铰链的无齿扇区,也就是说在超过垂面的10°与55°之间,使用者就可以释放该手柄,因为不再能够锁定座椅。然而,这种锁定在达到水平之前变得再次可行(在给出的实例中超过55°),以致使用者必须在折平操作的后面部分中再次致动操纵手柄,以防止座椅在到达收起位置之前锁定。此外,对于使用者而言困难的是准确地估计这个水平位置,这使得靠背可能最终被固定在非绝对理想的位置上。
发明内容
本发明的目的是要克服这个困难并且在使用者正在收起靠背时,使他能够至少在操纵的整个最后部分释放操纵手柄并且正确地锁定在希望收起的位置(大体上是水平位置)上。
根据本发明,这一目的是借助于用于将座位铰链保持未锁定的装置来实现的,该装置包括可通过铰链轴的转动来脱开的锁定机构,其特征在于,该装置包括连接到靠背上的凸轮,该凸轮的型线旨在从该靠背的向前的第一倾角作用于用于强制地驱动该铰链轴转动的驱动装置,并且旨在从向前的第二倾角停止作用于所述驱动装置上。因此,一旦该操纵手柄已经通过该第一角度,使用者便可以释放该操纵手柄并且该靠背将无锁定地倾斜直到该第二角度。
可以将该第一角度选择为小于或者等于10°,或者也可以将它选择为等于或大于无齿的铰链扇区起点的任意值(但小于下一有齿扇区的起点)。
有利地将该第二角度选择为等于90°以确保在水平方向上准确收起。以此方式,所述靠背在向前行进结束时被直接定位在理想的收起位置中,而无需使用者必须再次握住操纵手柄。
本发明的装置以及迫使转动的驱动装置是在该铰链外部的,这样可以使用常规的铰链并且可以使其适配于本发明的装置。
根据一个实施例,所述迫使转动的驱动装置包括一组联杆,该组联杆之一的端部可转动地连接到所述铰链轴,并且该组联杆中的另一个的端部连接到由所述装置的凸轮推动的构件上。
有利地,由该凸轮推动的该构件在导向槽缝中行进。该导向槽缝形成在联结到座椅上的导向件的壁中;这个壁可以位于距该座椅的实施表面一个较小距离处以将该组联杆容纳在它与该座椅之间。
所述导向件可以具有一个表面,该表面在联结到所述靠背的构件内转动并且在接近于所述铰链轴的位置处覆盖该导向件。这个构件有利地在突出部形成了所述凸轮。
附图说明
参考附图,通过阅读下面对实施例的描述,本发明的其他特征和优点将变得清楚,其中:
图1是本发明的一个实施例的分解透视图;
图2至图4是配备有图1的装置的可倾斜座椅的多个侧构件的铰链附近的四个侧视图,图1至图4对应于倾斜的四个阶段;和
图5是根据本发明所提供的铰接角度的示意图。
具体实施方式
已知地,特别是在本说明书的开始处引用的这些文件中,在靠背与坐垫之间的铰链是通过一种铰链机构获得的,该铰链机构包括能够在彼此之间转动的两个圆盘,这些盘之一联结到配件上,该配件连接到坐垫上,即座椅侧构件1,而另一个盘联结到配件6上,该配件6连接到靠背上。这两个盘的相对转动通常是由锁定系统来阻止的,该锁定系统包括多个有齿的径向楔块,这些楔块由这些盘之一承载并且径向地压靠在带齿环上,该带齿环形成于圆形肩台中,该圆形肩台由另一个盘承载并且配备有多个有齿的扇区和无齿的扇区。可以使这些径向楔块同时从它们与该圆形肩台的啮合中脱开,这是通过致动由带操纵手柄(或连接到致动装置上)的铰链轴2控制的一个机构来实现的。因此,铰链轴2的操纵使得这两个盘能够相对枢转并且因此使座位靠背相对于坐垫或大或小地倾斜,并且该铰链轴的释放导致这些楔块在该圆形肩台中再次啮合并且设定了靠背的新位置,除非是这些楔块此时位于无齿部分的对面,在这种情况下,靠背进一步倾斜直到这些楔块再次位于有齿部分的前面,此外到达和阻挡的位置是近似的。
本发明的装置的目的是当靠背倾斜到特定位置时自动地在铰链轴上施加正向作用力以防止锁定在该位置中。
本发明的装置装配在侧面构件1上,该侧面构件是L形的,它带有旨在固定到坐垫(未示出)上的水平分支以及垂直分支,其设有边缘的圆形上部3容纳了已知类型的大致为盘形的铰链机构。多个孔使得所述机构能够牢固地固定。铰链轴或杆2穿过侧面构件3以形成端子部4,该端子部具有非圆形(例如正方形)的截面以便能够以嵌套的方式接收用于操纵铰链轴2的元件。
导向件10被紧固到侧面构件1的垂直分支的外表面上,其一方面由保持装置36保持(该保持装置将在以下予以说明)并且保持部件10围绕从轴2中伸出的末端件(它穿入该导向件的开口11),而另一方面由进入构件1和导向件10的孔5和13中的组件铆钉12保持。在开口11的周围,形成了圆形肋14以转动地接收以下说明的凸轮构件30。最后,导向件10在其中间具有手枪形式的导向槽缝15,该导向槽缝的尖端指向开口11。由区域15’环绕的槽缝15形成于导向件10的壁16中,该槽缝相对于在其中设有紧固孔13的壁向前偏移,这样,当导向件10被紧固到侧面构件1上时,在壁16之后有足够的空间用于容纳和移动本发明的机构的其他扁平构件,即后联杆20和前联杆21。前联杆21是简单的短臂,该短臂朝向一端具有槽缝22,该槽缝旨在与铰链轴2的末端部件4游隙接合以与其转动地联结,并且具有朝向另一端的孔23。后联杆20是圆弧形的并且在其端部具有孔24和25。保持铆钉26穿过导向件10中的槽缝15并且被紧固在联杆20中的孔24之后;铆钉26借助摩擦环27而凸出地保持在槽缝15的前部,该摩擦环在围绕槽15的区域15’上摩擦。铆钉28和垫片29将联杆20和联杆21以一种铰接的方式通过其各自的孔25和23而组装在一起。
凸轮件30借助凸轮30中的多个组装铆钉31和多个孔32而联结到座椅靠背的装配件6上。部件30具有以Z形折叠的扁平形状,以此形成与靠背的装配件6相接触的部分33,该部分位于在相反的平行部分35的不同高度处,平行于装配件6的这两个部分33和35被垂直部分34隔开。部分35覆盖了导向构件10并且借助圆形肋14与通过游隙将它引入其中的孔36的配合而使该构件保持在适当的位置中。部分35具有凸轮突出部37,该凸轮突出部限定了凸轮型线,该凸轮型线旨在与位于导向构件中的槽缝15内的保持铆钉26相配合。该凸轮页片的形状和功能将从结合图2至图5而给出的说明中变得清楚。
图2示出了处于舒适位置中的座椅,如所示靠背装配件6相对于座椅侧面构件1轻微向后地倾斜(25°)。在该位置中,凸轮突出部37朝向下并且不干扰位于导向件10的槽缝15的右端的保持铆钉26。
在图3中,座椅处于向前的末端锁定位置中,其中使装配件6向前倾斜(例如10°)。保持铆钉26被容纳在凸轮突出部37的左侧型线中的空心部38之内,正好在到达斜坡39(它从部件30的轴4延伸开)之前。为了到达这个斜坡,应当首先通过杆4操纵该铰接机构,其效果是要通过该组联杆20、21将保持铆钉26送到槽缝15的在左侧的相对的底部,如图4所示,并且使之能够转动座椅。
当该机构未被锁定时,座椅可以被向下折迭而进一步向前(如图4所示);以此方式,凸轮突出部37的圆形部分40跟随斜坡39并且将铆钉26保持在槽缝15中的左侧位置中,也就是说在该铰链的未锁定的位置中,即使其楔块是在该铰链的有齿扇区的前部。因为该机构未被锁定而使得这些楔块不啮合,并且座椅未被阻止在该位置中但是可以跟随其行程直到图5所示的位置,在这里座椅是水平的。
在这个位置中,凸轮突出部37突然给予铆钉26一个空心型线41,该铆钉因而在它离开平面部分40时在铰链机构的弹性作用下落入该空心型线中并且回到槽缝15的右端,并且因此再次锁定该铰链机构。因此,这些楔块能够与它们对面的有齿扇区啮合并且座椅被正好水平地锁定在该折平位置中。
为了使该座椅回到右侧位置,操纵杆4以使该机构解锁就足够了,并且杆4的操纵已经借助联杆20、21将保持铆钉推向左侧以使座椅自由地直立。
图6归纳了根据本发明的座椅倾斜度以及锁定在位的多种可能性。在A处可以看到以相对于垂直轴线Y向后的65°倾斜的座椅的睡眠位置(最大倾斜由机械止动件来限制),在B处可以看到以朝向后部25°的所谓舒适位置,并且在X处(与水平轴线一致)可以看到朝向前面的收起的或扁平铰接的位置。
此外,所使用的铰接机构已知地具有与三个楔块配合的三个120°扇区,每个120°扇区被划分成75°的有齿扇区C、C’、C”以及无齿且补足剩余的45°的扇区NC、NC’、NC”。
使用者在角度区域“beta”内调整座椅的位置。如果他希望使该座椅靠背收回到位置X,则他必须操纵该铰接机构,该铰接机构使楔块与有齿的扇区C、C’、以及C”脱离啮合。然而,一旦朝向前部经过10°的角度区域“gamma”,他就可以松开操纵手柄,因为在随后的45°中这些楔块将在无齿的扇区NC、NC’、NC”之前,并且从35°的终端区域“alpha”开始,本发明的装置将借助凸轮37迫使操纵杆进入未锁定位置以防止这些楔块啮合直到实际上已到达位置X,并且凸轮型线41使操纵杆4返回锁定位置并且因此使这些楔块与有齿区域相啮合。
不言而喻,可以选择其他角度配置以限定这些有齿的扇区以及无齿的扇区。因此,若希望的话通过在该区域中遮挡该锁定的另一凸轮机构或适当的凸轮型线、或者更简单地通过向后转动铰链的带齿环10°以便进一步移开这些有齿的区域,可以避开朝向前部的10°的角度区域“gamma”(其中靠背被锁定)。
机译: 用于车辆座椅的头枕,具有将锁定单元保持在锁定位置和枢转位置的安全装置,以便将头枕倾斜到静止位置,并且可以在锁定位置和释放位置之间移动
机译: 将车辆倾斜座椅的铰链保持在锁定解除位置的装置
机译: 在未锁定位置保持车辆倾斜座椅铰链的装置